Motorrumpf Unterschiede 900R - 1000RX

hallo jungens,

ich bin grad in ner grübel-sackgasse..

ausgangslage:
- motor ohne nummer
- zylinderbank und kopf von ner 1000RX

problem:
ich hab ab und an nen schlagen rechts und tippe mal auf den limakettenspanner.

hab beim letzten nachschaun auch kratzspuren am kupplungskorb bemerkt.

die RX soll ja ne andere limakette haben.

krieg ich ohne direkte vergleichsmöglichkeit raus, ob das jetzt nen RX oder nen R rumpf ist?

wenn der kettenspanner schlägt, sollte der dann nicht ausgehakt sein?

viele grüße