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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Wo bekomme ich die Teile her ?
Gibt es die nur original von Kawa ? Hat jemand einen Preis für mich ? Danke Grüße Uwe
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#2 |
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Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Roth
Alter: 59
Beiträge: 1.747
Renommee-Modifikator: 25 ![]() ![]() |
Habe meine von Kawa. Kosten nicht die Welt. Da sind die Schrauben von den Pleuel teuerer. Für den Horizont-Motor kostet ein KW-Lager so ca. 8-10 Euro, ebenso das Pleuellager. Die Schrauben kosten ca. 12 Euro. Bei diesen Preis würde ich lieber das Original nehmen.
Django
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#3 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Thanks
Hab mir gerade eine Kurbelwelle in der Bucht geschossen und schau mal ob mein alter Motor mit Pleuellagerschaden wieder zum erwecken ist. Gruß Uwe
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#4 |
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Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 60
Beiträge: 5.642
Renommee-Modifikator: 44 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Kannst Du auch ne Kurbelwelle einmessen?
Es gibt ja am Gehäuse und Kurbelwelle Markierungen die auf eine Lagerfarbe hinweisen. Die gehen natürlich vom Neuzustand aus. Ich würde die mal mit Plastigage und den vorhandenen Lagern zusammenschrauben anhand der Plastigage das Lagerspiel ermitteln. Erfahrung damit? Wenn nein, Finger weg - ab zum Scheuerlein oder anderen Pfofis. Rüdiger
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#5 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Zitat:
Farbmarkierungen sind auch bekannt. Gruß Uwe
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#6 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
Hab heute meine Kurbelwelle bekommen, sieht optisch einfach nur gut aus, vermessen kommt natürlich noch. Lass ich vorher auch noch auf Schlag prüfen.
Nur eine Frage dazu an die Motorenkenner, laut Werkstatthandbuch sollten auf der Kurbelwelle Farbmarkierungen sein zwar nicht überall je nach Passung der Lager aber ich denke irgendwo sollten schon welche sein. Nur auf dieser Welle ist keine einzige Markierung kann das sein ????? Danke Grüße Uwe
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#7 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.05.2009
Ort: Marburg
Alter: 52
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 17 ![]() |
Der Thread hier ist zwar schon ein bissel alt und Dir wirs wohl nicht mehr helfen, aber für die Leuts, die per SuFu hierherkommen, sind Antworten ja schon was wert :-)
Ich hab meinen Motor jetzt in Teilen hier liegen und hab mir im WHB den Abschnitt mit der KW- und Pleuel-Lagerung angeschaut, und dann auch mal auf meiner KW und auf den Pleuel nach Lagermarkierungen geschaut und siehe da ... nix! Weder auf KW noch auf den Pleuel waren Größenmarkierungen, auf den Pleuel waren lediglich die Gewichtsmarkierungen zu finden. Hoffe geholfen zu haben. Cheerz, Martin
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#8 |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das ist so richtig, gibt Pleuel bzw. KW bzw. Gehäuse mit Markierung oder ohne Markierung (nix Farbe
, farblich markiert sind die Lagerschalen), je nach Toleranz. Aus der Paarung der Toleranzen ergibt sich dann die benötigte Lagerschale blau, schwarz oder braun.Gruß Michael
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