Drehzahlschwankungen schlechte Gasannahme

Hallo Zusammen,

habe vor kurzem einen überarbeiteten Motor (mit 1000er Zylinder) einbauen lassen. Nun habe ich folgendes Problem:

Die Dicke nimmt schlecht Gas an, wenn ich im Stand aufdrehen möchte, schwankt die Drehzahl zwischen 2000 und 3500 Umdrehungen, es sei denn ich gebe laaaaaaangsam Gas.
War schon mal eine Runde gefahren und der Motor insgesamt läuft wunderbar. Man merkt sie will, kann aber nicht.
Berg auf ist schnell die Luft raus. Konnte das Fahrverhalten in den oberen Drehzahlbereichen noch nicht testen, da ich den Motor gerade einfahre und noch nicht zu hoch drehen möchte.


Habe folgendes aufgrund Forumsrecherchen überprüft:

-Nebenluft....scheint alles dicht zu sein. Hintere Gummis sind neu und sitzen gut. Vorne habe ich mit Bremsenreiniger getestet, keine Drehzahschwankungen im Standgas.
-Gemischschrauben sind 2 1/2 Umdrehungen herausgedreht.
-Kein Dreck im Tank oder Tankfilter
-Zündkabel und Spule, sowie die Kerzen sind o.k.


Nun die Frage:

Bleibt mir nur noch die Möglichkeit den Vergaser wieder auszubauen ihn (erneut) reinigen zu lassen.
Welche Bedüsung empfehlt Ihr in Verbindung mit einer Laser K1 Auspuffanlage (und dem 1000ccm Zylinder)

Bin absoluter Schrauberneuling und habe schon einige Nerven beim Vergasereinbau gelassen, werde noch bekloppt, wenn ich das Teil jetzt wieder ausbauen darf, geschweige denn zu zerlegen.

Hat noch jemand andere Fehlerquellen die ich vorher ausschließen kann?
Kennt jemand einen guten Schrauber in der Nähe von Düren/Euskirchen der mir helfen könnte?

Danke im Voraus,
Marcel

So, hab nun den Vergaser ausgebaut gehabt und 135er Düsen eingebaut! (vorher waren 100er drin)

Eine erste Testfahrt ergab eine definitive Verbesserung und eine feuchte Sitzbank

Vielen Dank an dieser Stelle an Dingens (Olly R.) der mir zügig geantwortet hat, war zu dem Zeitpunkt aber schon wieder in der Garage, hab's net ausgehalten!

Hatte die Gemischschrauben aber alle um 2,5 Umdrehungen rausgedreht, werde jetzt mal in die Eifel fahren um zu testen. (Verbrauch und Leistung)

Noch eine Frage hab ich:
Was meint Ihr, wieviele KM ich einen überholten Motor einfahren sollte und bis zu wieviel KM mit welchen Drehzahlen?

Bin gerade mal bei 270 KM und drehe max. bis 4500 U/Min wenn sie warm ist.

Gruß,
Marcel

[Alex]

Fahre meine Motoren immer so die ersten 1000Km mit ca. 4000T Umdr. ein, danach gebe ich Ihr dann langsam die Sporen...

Bin aber halt ein Schisser in dem Punkt...

Gruß, Alex

[Mike]

Naja, übrearbeitet ist ja nicht Generalüberholt.
Kommt halt drauf an was gemacht ist.
Wichtig ist halt immer, Warmfahren.

Zitat von Mike

Naja, übrearbeitet ist ja nicht Generalüberholt.
Kommt halt drauf an was gemacht ist.

Der Motor war komplett zerlegt. Kurbelwellenlager neu, alle Dichtungen, dann mit guten gebrauchten Teilen (Pleuel, Zylinder, Kolben, etc.) wieder zusammengebaut.

Komme gerade von der Probefahrt zurück. Leider nur 70 KM, da es anfing zu Regnen. Also bis 4500 Umdrehungen läuft die geile schwarze Drecksau perfekt, bergauf wie bergab und rechts wie links, Potenzial ohne Ende wie es scheint!

Jetzt weiß ich wieder warum ich der GPZ, trotz vieler Rückschläge, treu geblieben bin!
Somit ist das Ziel Fazer erst mal wieder auf Eis gelegt,hehe!

Mal sehen was sie später zu den höheren Drehzahlen sagt und wie viel sie dann schluckt!

Bin jedenfalls guter Dinge dieses Jahr endlich mal nach Celle zu kommen.
Hab mittlerweile mit einigen noch ne Rechnung offen (bzw. die mit mir ;-)

[Mike]

Zitat von Handpflegecreme

Der Motor war komplett zerlegt. Kurbelwellenlager neu, alle Dichtungen, dann mit guten gebrauchten Teilen (Pleuel, Zylinder, Kolben, etc.) wieder zusammengebaut.

Komme gerade von der Probefahrt zurück. Leider nur 70 KM, da es anfing zu Regnen. Also bis 4500 Umdrehungen läuft die geile schwarze Drecksau perfekt, bergauf wie bergab und rechts wie links, Potenzial ohne Ende wie es scheint!

Jetzt weiß ich wieder warum ich der GPZ, trotz vieler Rückschläge, treu geblieben bin!
Somit ist das Ziel Fazer erst mal wieder auf Eis gelegt,hehe!

Mal sehen was sie später zu den höheren Drehzahlen sagt und wie viel sie dann schluckt!

Bin jedenfalls guter Dinge dieses Jahr endlich mal nach Celle zu kommen.
Hab mittlerweile mit einigen noch ne Rechnung offen (bzw. die mit mir ;-)

Soso ne Fazer ist dein Ziel?
naja muss jeder selber wissen, aber wenn du in Celle bist trink einen für mich mit.
Ich mach das gleiche zur selben Zeit in Buchloe für dich , OK??

Zitat von Mike

........ aber wenn du in Celle bist trink einen für mich mit.
Ich mach das gleiche zur selben Zeit in Buchloe für dich , OK??

Yes Sir!

...man nannte ihn auch Raffnix!

Da meine Dicke ja jetzt rennt, spricht ja nix dagegen wenn ich von Nähe Köln über Celle nach Buchloe fahre oder .....Mike

Gruß Marcel

[Mike]

Bestimmt ne schöne Tour
Dann lass dich halt in Buchloe sehen.
Denke da kommen auch ein paar Leutchen hin.