moped wird warm und geht aus :-( - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Mickey · 15.06.2007, 09:55

moin leutz

habe seit neuestem n problem ... und keine ahnung wo ich anfangen soll zu suchen
N ach ein paar kilometern wenn Sie warm ist geht sie ohne ruckeln uder sonst irgendeine vorankündigung aus. Dann 5 min. warten und sie sprngt ohne zicken psofort wieder an. naja das geht dann ca. 1-2 Kilometer gut und dann steht sie wieder und das selbe spiel von vorne ....
Hat jemand ne Idee dazu ???

Rüdiger · 15.06.2007, 10:00

Impulsgeber oder CDI

Rüdiger

Mickey · 15.06.2007, 10:19

kann ich die irgenwie testen??
besonders den impulsgeber hatte da schon den eindruck das da was nicht stimmt

whistler · 15.06.2007, 10:59

Hi,
einer der üblichen Verdächtigen bei dem geschilderten Problem ist auch (ganz banal) die Tankbe-/entlüftung. Zischt es beim Öffnen des Tankdeckels, wenn sie wieder einmal ausgegangen ist?

Gruß
Jürgen

Mickey · 15.06.2007, 11:06

tank hab ich getestet der isses nicht gleicht ganz normal den druck aus

Alex · 15.06.2007, 11:56

Zitat:

Zitat von Mickey

kann ich die irgenwie testen??
besonders den impulsgeber hatte da schon den eindruck das da was nicht stimmt

Laut Reparaturhandbuch mit Multi-Meter durchmessen. Am besten einmal kalt und einmal wenn richtig warm und mit den vorgegebenen Werten vergleichen.

Gruß, Alex

Django · 15.06.2007, 13:54

Wenn sie allgemein schlechter anspringt als früher (blöd zu erklären) dann dürften es schon die Impulsgeber sein. Hatte ähnliches Prob. Hatte die getauscht und springt an als ob sie neu wäre. CDI kündigt sich meistens vorher mit Zündaussetzer an. Wenn es die Zündspule ist wo der DZM dran ist, sieht man den Zeiger einen tollen Tanz aufführen.

mfg Django

Mickey · 15.06.2007, 14:14

was mir nur aufgefallen ist is das die kabel vom impulsgeber relativ desulat aussehen daher auch mein verdacht in diese richtung .... vielleicht kabelbruch der dich erst bei temperatur bemerkbar macht

Steffen-Lekies · 15.06.2007, 22:03

Hi,

guck mal, ob du nen Riß in einer oder beiden Zündspulen hast, dann passiert das auch. Meistens sind diese Risse recht gut sichtbar.

Gruß Steffen

Mickey · 16.06.2007, 17:36

also ... hab nu mal n neuen impulsgeber eingebaut .... im stand läuft sie auch wenn sie warm ist .... hab sie dann noch mal so 10 km gefahren ... mehr gab das wetter nich her und sie lief anstandslos .... bin da eigentlich ganz guter dinge das das der fehler war .... werd das aber nochmal testen wenn das wetter wirder mit macht...

Pithawk · 17.06.2007, 07:09

vergiss es jetzt und geniesse das fahren..... ich sag dir das Thema ist jetzt erledigt und du wirst keine Probleme mehr haben.......war bei mir genauso und nun seit 2 Jahren ist alles schick !

15.06.2007, 09:55	#1
Mickey Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Bemerhaven Alter: 55 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	moped wird warm und geht aus :-( moin leutz habe seit neuestem n problem ... und keine ahnung wo ich anfangen soll zu suchen N ach ein paar kilometern wenn Sie warm ist geht sie ohne ruckeln uder sonst irgendeine vorankündigung aus. Dann 5 min. warten und sie sprngt ohne zicken psofort wieder an. naja das geht dann ca. 1-2 Kilometer gut und dann steht sie wieder und das selbe spiel von vorne .... Hat jemand ne Idee dazu ??? __________________

15.06.2007, 10:00	#2
Rüdiger Junior Sexgott Registriert seit: 05.06.1999 Ort: Hamburg Alter: 58 Beiträge: 5.530 Renommee-Modifikator: 42	Impulsgeber oder CDI Rüdiger __________________

15.06.2007, 10:19	#3
Mickey Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Bemerhaven Alter: 55 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	impulsgeber oder cdi... kann ich die irgenwie testen?? besonders den impulsgeber hatte da schon den eindruck das da was nicht stimmt __________________ Geändert von Mickey (15.06.2007 um 10:49 Uhr)

15.06.2007, 10:59	#4
whistler Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.01.2003 Ort: Obertshausen Beiträge: 268 Renommee-Modifikator: 22	Hi, einer der üblichen Verdächtigen bei dem geschilderten Problem ist auch (ganz banal) die Tankbe-/entlüftung. Zischt es beim Öffnen des Tankdeckels, wenn sie wieder einmal ausgegangen ist? Gruß Jürgen __________________ - Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast! - Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600) - Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel! - Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.

15.06.2007, 11:06	#5
Mickey Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Bemerhaven Alter: 55 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	tank hab ich getestet der isses nicht gleicht ganz normal den druck aus __________________

15.06.2007, 13:54	#7
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 57 Beiträge: 1.688 Renommee-Modifikator: 23	Wenn sie allgemein schlechter anspringt als früher (blöd zu erklären) dann dürften es schon die Impulsgeber sein. Hatte ähnliches Prob. Hatte die getauscht und springt an als ob sie neu wäre. CDI kündigt sich meistens vorher mit Zündaussetzer an. Wenn es die Zündspule ist wo der DZM dran ist, sieht man den Zeiger einen tollen Tanz aufführen. mfg Django __________________

15.06.2007, 14:14	#8
Mickey Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Bemerhaven Alter: 55 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	was mir nur aufgefallen ist is das die kabel vom impulsgeber relativ desulat aussehen daher auch mein verdacht in diese richtung .... vielleicht kabelbruch der dich erst bei temperatur bemerkbar macht __________________

15.06.2007, 22:03	#9
Steffen-Lekies Arbeiter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.04.2007 Ort: Hamburg Alter: 63 Beiträge: 70 Renommee-Modifikator: 18	Hi, guck mal, ob du nen Riß in einer oder beiden Zündspulen hast, dann passiert das auch. Meistens sind diese Risse recht gut sichtbar. Gruß Steffen __________________ http://www.airbrushbase.com

16.06.2007, 17:36	#10
Mickey Aushilfe Kawasaki Industries Registriert seit: 19.11.2006 Ort: Bemerhaven Alter: 55 Beiträge: 44 Renommee-Modifikator: 0	also ... hab nu mal n neuen impulsgeber eingebaut .... im stand läuft sie auch wenn sie warm ist .... hab sie dann noch mal so 10 km gefahren ... mehr gab das wetter nich her und sie lief anstandslos .... bin da eigentlich ganz guter dinge das das der fehler war .... werd das aber nochmal testen wenn das wetter wirder mit macht... __________________

17.06.2007, 07:09	#11
Pithawk Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2005 Ort: Quickborn Alter: 57 Beiträge: 360 Renommee-Modifikator: 20	vergiss es jetzt und geniesse das fahren..... ich sag dir das Thema ist jetzt erledigt und du wirst keine Probleme mehr haben.......war bei mir genauso und nun seit 2 Jahren ist alles schick ! __________________ Gruß Peter GPz1000 RX ..... was sonst ? *Der Tag fängt gut an wenn du Morgens schon weißt das Abends die Kurven dir gehören ...egal welche Kurven .......ob die Deiner Frau oder die der Landstrasse.....! ! !*

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