Wo bleibt beim beschleunigen mein Kupplungsdruck - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

dashtiss · 09.03.2008, 00:10

Fahre eine RX bin mit Ihr technisch auch auf dem Stand der Dinge, nur wenn ich den Mischer aufziehe verschwindet der Kupplungsdruck desto wärmer der Motor desto schlimmer wird es, als wenn Jemand die Kupplungstange zurück schiebt ich bin am ende mit meinem Latein. Wer kann mir da mal Helfen ????

Alex · 09.03.2008, 00:36

Zitat:

Zitat von dashtiss

Fahre eine RX bin mit Ihr technisch auch auf dem Stand der Dinge, nur wenn ich den Mischer aufziehe verschwindet der Kupplungsdruck desto wärmer der Motor desto schlimmer wird es, als wenn Jemand die Kupplungstange zurück schiebt ich bin am ende mit meinem Latein. Wer kann mir da mal Helfen ????

Flüssigkeit mal getauscht??

merlin · 09.03.2008, 08:12

Entlüften.

Michael

dashtiss · 09.03.2008, 14:10

Habe schon alles ausgetauscht was mit dem bereich zu tun hat, Geber, Zylinder, usw. Dachte immer bin vom Fach , aber das überfordert meinen Verstand .

dashtiss · 09.03.2008, 14:11

Habe dort mindestens schon einen Liter durchgepumpt, Sorte gewechselt usw.
Hilfe....

Mucki · 09.03.2008, 19:46

Verstehe ich das jetzt richtig , je wärmer der Motor , desto mehr rutscht die Kupplung durch ??

Oder der Druckpunkt vom Kupplungshebel ??

Voll-Synthetisches Öl drauf ?

dashtiss · 09.03.2008, 19:54

Nein, wenn kein Druck da ist kann sie natürlich nicht trennen, muß dann zwei drei mal ziehen dann trennt sie wieder, Oel ist standard kein syn. .Bin heute nochmal auf die Bahn immer das gleiche , vom stand alles normal, beschleunige dann und schon ist am Hebel kein Druckpunkt mehr, pumpen und er ist wieder da bis zum nächsten schalten. Kommt nun bitte nicht mit entlüften, wenn sie steht ist alles normal.

Mucki · 09.03.2008, 21:37

Könnte mir noch vorstellen , dass der Kupplungskorb lose ist , mal ausgegangen davon , alles ist vorschriftsmäßig entlüftet.

War da nicht auch mal was mit verkehrt rum eingebauten Dichtringen im Nehmerzylinder ?

oder hier....... http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ight=Kupplungs

Hajo · 09.03.2008, 21:52

Zitat:

Zitat von Mucki

War da nicht auch mal was mit verkehrt rum eingebauten Dichtringen im Nehmerzylinder ?

Dann würde sich die Suppe verabschieden. Ich hab den wandernden Druckpunkt manchmal auch, aber nicht so stark.

dashtiss · 09.03.2008, 22:09

Also es ist nichts undicht, an den losen Kupplungskorb habe ich auch schon gedacht, müsste der dann nicht geräusche machen ?

09.03.2008, 23:43

Fahre auch ne RX, und bei mir kommt das auch manchmall vor... Ist auch alles richtig entlueftet und da ist alles dicht. Und Kupplungskorb ist auch nicht lose... Ausser die Kupplungskorb Feder sind bischen schwach geworden... Bei mir sindse auf jeden fall... Nicht viel aber trotzdem unter den WHB wert...

Gruss,
Marko

Gerchthardt · 10.03.2008, 10:00

Nachtrag zum Thema Teile tauschen ... den Schlauch auch schon durch Stahlflex oder ähnliches ersetzt. Wenn die Leitung dementsprechend alt wird, ist auch nix mehr mit Druck ... hatte ich irgendwann mal bei den Bremsen vorne ...

littlelaugh · 10.03.2008, 12:58

Ist noch die Originale Kupplungspumpe dran?

dashtiss · 10.03.2008, 23:22

Zitat:

Zitat von littlelaugh

Ist noch die Originale Kupplungspumpe dran?

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle

Mucki · 11.03.2008, 00:15

Zitat:

Zitat von dashtiss

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle

Bei sowas kann man doch nur abkotzen , wie das Pferd vor der Apotheke

Muss man auch erstmal drauf kommen. Von Hirnis eingebaute Fehler sind sowieso die Besten

Face · 11.03.2008, 09:33

Na dann endlich doch gefunden ! Yo, Werkstatt Hirnis !!!
Viel Spaß beim Fahren...is ja jz auch leichter und somit schneller

14.03.2008, 11:21

Hey ich habe das Problem auch. Welche Stahlscheibe hast Du entfernt ?

Zitat:

Zitat von dashtiss

Ja das ist sie, und nun der Hammer Kawa Fachwerkstadt hat Kupplung zweimal geprüft und nie gemerkt das eine Stahlscheibe zuviel drin war, die Zwei Stahlscheiben haben sich so richtig warm gerieben , deswegen der Druckpunkt wandel , Scheibe getauscht und alles wieder beim alten.
Danke an alle

09.03.2008, 00:10	#1
dashtiss Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.07.2007 Ort: Lachendorf Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Wo bleibt beim beschleunigen mein Kupplungsdruck Fahre eine RX bin mit Ihr technisch auch auf dem Stand der Dinge, nur wenn ich den Mischer aufziehe verschwindet der Kupplungsdruck desto wärmer der Motor desto schlimmer wird es, als wenn Jemand die Kupplungstange zurück schiebt ich bin am ende mit meinem Latein. Wer kann mir da mal Helfen ????

09.03.2008, 08:12	#3
merlin Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.04.2003 Ort: Bioenergiedorf Jühnde Beiträge: 3.273 Renommee-Modifikator: 31	Entlüften. Michael __________________ *There is no Place like 127.0.0.1!* Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch

09.03.2008, 19:46	#6
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	Verstehe ich das jetzt richtig , je wärmer der Motor , desto mehr rutscht die Kupplung durch ?? Oder der Druckpunkt vom Kupplungshebel ?? Voll-Synthetisches Öl drauf ? __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus

09.03.2008, 21:37	#8
Mucki Ninja Defcon 2 Registriert seit: 09.10.2005 Ort: Langwedel Alter: 60 Beiträge: 4.153 Renommee-Modifikator: 32	Könnte mir noch vorstellen , dass der Kupplungskorb lose ist , mal ausgegangen davon , alles ist vorschriftsmäßig entlüftet. War da nicht auch mal was mit verkehrt rum eingebauten Dichtringen im Nehmerzylinder ? oder hier....... http://www.900r.de/gpz-forum/showthr...ight=Kupplungs __________________ GPZ= Leider geil Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus Geändert von Mucki (09.03.2008 um 21:47 Uhr)

10.03.2008, 10:00	#12
Gerchthardt Chefsekretärin Kawasaki Industries Registriert seit: 21.08.2006 Ort: Oberhaching Alter: 57 Beiträge: 454 Renommee-Modifikator: 19	Nachtrag zum Thema Teile tauschen ... den Schlauch auch schon durch Stahlflex oder ähnliches ersetzt. Wenn die Leitung dementsprechend alt wird, ist auch nix mehr mit Druck ... hatte ich irgendwann mal bei den Bremsen vorne ... __________________ Gruß aus Overhaching Gerhard Manchmal verliert man, manchmal gewinnen die anderen

09.03.2008, 14:10	#4
dashtiss Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.07.2007 Ort: Lachendorf Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Habe schon alles ausgetauscht was mit dem bereich zu tun hat, Geber, Zylinder, usw. Dachte immer bin vom Fach , aber das überfordert meinen Verstand .

09.03.2008, 14:11	#5
dashtiss Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.07.2007 Ort: Lachendorf Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Habe dort mindestens schon einen Liter durchgepumpt, Sorte gewechselt usw. Hilfe....

09.03.2008, 19:54	#7
dashtiss Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.07.2007 Ort: Lachendorf Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Nein, wenn kein Druck da ist kann sie natürlich nicht trennen, muß dann zwei drei mal ziehen dann trennt sie wieder, Oel ist standard kein syn. .Bin heute nochmal auf die Bahn immer das gleiche , vom stand alles normal, beschleunige dann und schon ist am Hebel kein Druckpunkt mehr, pumpen und er ist wieder da bis zum nächsten schalten. Kommt nun bitte nicht mit entlüften, wenn sie steht ist alles normal.

09.03.2008, 22:09	#10
dashtiss Neu dabei oder schreibfaul ! ;) Registriert seit: 10.07.2007 Ort: Lachendorf Beiträge: 6 Renommee-Modifikator: 0	Also es ist nichts undicht, an den losen Kupplungskorb habe ich auch schon gedacht, müsste der dann nicht geräusche machen ?

09.03.2008, 23:43	#11
Marc_T. Gast Beiträge: n/a	Fahre auch ne RX, und bei mir kommt das auch manchmall vor... Ist auch alles richtig entlueftet und da ist alles dicht. Und Kupplungskorb ist auch nicht lose... Ausser die Kupplungskorb Feder sind bischen schwach geworden... Bei mir sindse auf jeden fall... Nicht viel aber trotzdem unter den WHB wert... Gruss, Marko

10.03.2008, 12:58	#13
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 54 Beiträge: 2.804 Renommee-Modifikator: 26	Ist noch die Originale Kupplungspumpe dran? __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

11.03.2008, 09:33	#16
Face Ninja-Member Bronze Registriert seit: 13.05.2004 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1.274 Renommee-Modifikator: 24	Na dann endlich doch gefunden ! Yo, Werkstatt Hirnis !!! Viel Spaß beim Fahren...is ja jz auch leichter und somit schneller __________________

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