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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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27.03.2010, 13:29 | #1 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Brunsbek bei Hamburg
Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Wasserpumpe Neukauf / Reparatur
Moin Leute,
kennt einer die Preise für ne neue Wasserpumpe? Bzw. wo man die am günstigsten bekommt? Die "Freundlichen" nehmen es ja wie sie wollen .................. Was passt den außer der originallen Pumpe noch für unsere Dicke? Die ZZR1100-Pumpe soll wohl passen hab ich gehört, 1000RX schätze ich auch. Das die 1100er mehr fördert ist glaube ich ein Gerücht, oder? Kann bitte mal einer Ergänzen bzw. korrigieren? (Aber bitte keine ich glaube oder ich hab gehört Antworten, sondern nur ich weiß genau und ich bin sicher Antworten) Geändert von hightower (30.04.2010 um 20:06 Uhr) |
27.03.2010, 13:35 | #2 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
passen eigentlich alle aus den Motorenbaureihen die dem GPZ Motor unten vergleichbar sind. Einziger Unterschied ist der äußere Deckel der ist z.B. bei ZZR anders vom Anschluss. Bei der GPZ geht der nach vorne und ZZR z.B. erst auf dem Deckel nach außen und dann nach vorne in Form eines gebogenen Wasserrohres was außen aufg den Deckel aufgeschraubt wird. Kann Dir ggf. gern mal ein Bild davon machen, hab den Deckel noch im Regal liegen. GPZ Deckel passt aber da drauf. Hab auch eine von ner ZZR für meinen RX Motor (Baustelle) fertig gemacht und den GPZ Deckel drauf geschraubt. Kannst somit alle aus vergleichbaren Motorgehäusen verwenden.... P.S. Was die Förderleistung anbetrifft glaub ich nicht das die mehr haben, konnte zumindest keinen Unterschied am Pumpenrad und dessen Flügeln feststellen. Und das ist ja neben der Motordrehzahl das was die Förderleistung ausmacht.
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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27.03.2010, 14:22 | #3 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Beiträge: 6.217
Renommee-Modifikator: 35 |
Zitat:
Das mit der Förderleistung hatte ich auch schon mal so gelesen oder gehört, auch dass sich die Schaufeln wohl optisch nicht unterscheiden. Bleibt die Frage zum Preis und dem günstigsten Lieferanten... |
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27.03.2010, 15:43 | #4 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Hab meine Lieferanten mal durchgeschaut, Lichtmaschinen, Anlasser usw. gibt es schon über die Zubehörschiene aber Wasserpumpen hat da keiner im Programm Ist halt anscheinend nicht so ein Verschleißteil wie es bei den Autos der Fall ist.....
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27.03.2010, 15:51 | #5 |
Ninja Defcon 4
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Rainer wenns nicht eilt, frag ich nächste Woche Mo. oder Di. bei meinem Bekannten nach, was die da kostet, muss sowieso da hin hab auch paar Sachen bestellt.
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27.03.2010, 16:06 | #6 |
Junior Sexgott
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Andere Frage, was hast Du denn für ein Problem mit der WaPu, das Du gleich eine neue kaufen willst??
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27.03.2010, 16:17 | #7 |
Junior Sexgott
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Die ZZR Pumpe fördert nur mehr im ZZR Motor da die Antriebsübersetzung für die Pumpe anders ist.
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27.03.2010, 16:25 | #8 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Demzufolge nicht konstruktionsbedingt durch die Pumpe selber....
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27.03.2010, 16:41 | #9 | |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Beiträge: 6.217
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Zitat:
Durch den nicht endgültig geklärten Wasserverlust bei Gelis Bike während unserer "DDR"-Tour, bin ich zu dem Entschluss gekommen, alles was mit Wasser zu tun hat bei Ihrem Bike zu erneuern. Es gab neben dem Wasserverlust beim Fahren später auch mal den einen oder anderen Tropfen unter der Pumpe. Da wir dieses Jahr ne 3-Wochen Schottlandtour vorhaben und dabei mit 4-6 tkm rechnen will ich keine Überraschungen erleben. Daher soll fast alles was über 20 Jahre alt ist und mit Wasser zu tun hat neu. Typische Verschleißteile sind die O-Ringe, Schläuche, Kühlerdeckel und eben auch die Wasserpumpe. Bei meinem Bike hab ich bis auf die Pumpe auch schon alles getauscht und wenn die Pumpen bezahlbar sind bekommt jedes Bike ne neue. Man kann ja auch mal was einbauen was nicht geil aussieht, sondern die Technik sicherer macht. |
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27.03.2010, 16:44 | #10 |
Senior Sexgott
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Gern vielen Dank schon mal.
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27.03.2010, 17:19 | #11 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Ich für meinen Teil lege auch mehr Wert auf die Sicherheit und die Zuverlässigkeit als nur auf die Optik. Ist ja leider oftmals so das so manch einer rumbastelt was das Zeug hält, alles blitzt und glänzt aber die grundlegende Technik wird oft vernachlässigt (sind dann die sogenannten Blender) und so schön wie es anzusehen ist, würde ich mit so manch einem dieser Bikes nicht ohne ein mulmiges Gefühl im Bauch auf auf größere Tour gehen...... Natürlich geht auch beides zusammen geile Teile und zuverlässige Technik.... Davon gibt es hier auch genug, aber leider auch von den anderen...... Schon der richtige Weg den Du da gehst, wobei ich denke das man Dich bzw. eure Bikes durchaus zu den im im vorherrgehenden Satz genannten zählen darf....
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27.03.2010, 19:05 | #12 |
Ninja mit Eichenlaub
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Teilenummer 49044-1058 für 185,50 + Märchensteuer ist Listenpreis von Kawa, falls der Händler nix draufschlägt.
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27.03.2010, 19:08 | #13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo Rainer bei CMS 185,50 euro
Search your model: E-mail address Password Remember Me - Click here to Register - Forgot your password? - Problems logging in? PartnumberQty Shopping Bag is empty Currency Converter Shipping costs New: HONDA M/CYCLE RACING.. » www.cmsnl.com » (49044-1083) PUMP-WATER Honda Kawasaki Over racing Suzuki Takegawa Yamaha Garage | »Search partnumber« (49044-1083) PUMP-WATER Make: Kawasaki OEM#: 49044-1058 Product#: 490441058 Price € 185.50 Note: this part is superseded by 490441083. The (49044-1083) PUMP-WATER is shown as item #49044 on the schematic above. Customers who bought this, also ordered: Resources
CMS Service: InformationHelpAbout CMS+VAT +Shipping costs +Secure Payment +Return and Exchange +Frequently Asked Questions +Get a support ticket (ask a question) +When Do I receive my order? +The Company +Jobs +Disclaimer +Contact +Affiliate Program All contents are under Copyright 2003-2010 | Consolidated Motor Spares B.V., Netherlands | 108 users online |
27.03.2010, 19:09 | #14 |
Gast
Beiträge: n/a
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Der Fitti war 3Min schneller
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27.03.2010, 19:14 | #15 |
Ninja mit Eichenlaub
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Immerhin hat der Holländer die gleichen Preise
Sorry fürs OT |
27.03.2010, 20:44 | #16 |
Senior Sexgott
Registriert seit: 22.01.2006
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Renommee-Modifikator: 35 |
Echt nette Preise für´n Stück Alu, ein Lager und ein Schaufelrad.
Hat schon mal einer versucht ne Pumpe wieder aufzuarbeiten? Ich muss mal in meiner Schrottecke so´n Ding suchen und mal gucken was da so gehen könnte. Knapp 200 Tacken sind schon echt heftig. |
27.03.2010, 21:21 | #17 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Den Ölsimmerring hinten kriegt man raus, leider den wasserseitigen nicht. Bei der Herstellung werden erst die Dichtringe samt Lager und Welle eingesetzt und dann wird das Pumpenrad / Flügelrad aufgeschrumpft. Daher müsste dann das Flügelrad runter um an die wasserseitige Abdichtung zu kommen. Denke beim Versuch das runter zu kriegen, dürfte es drauf gehen da das ganze aus recht dünnem Blech und nix massives ist.... Probiert hab ich es allerdings bei der GPZ Wapu noch nicht.... Vor Jahren mal bei einer Dosen Wasserpumpe probiert, ist im Prinzip genauso aufgebaut, ging aber auch in die Hose da sich das Flügelrad trotz erhitzen nicht verformungsfrei entfernen lies.....
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27.03.2010, 21:42 | #18 | |
Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005
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Zitat:
der Rüdiger hatte schon öfter geschrieben, dass man die nicht reparieren kann. Ich selber habe auch mal eine zerlegt. Das Problem ist die Gleitringdichtung, die wirst Du nicht als Einzelteil bekommen. Die Firma Flowserve stellt Gleitringdichtungen her, aber in der Größe meine ich nicht. Und wenn es die geben würde, kann man wohl eher eine neue Wasserpumpe kaufen. VG Henrik
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Passt nich ?, Muss nich www.henrik-schumm.de Selig sind die geistig Armen Wem der Schuh passt, der zieht ihn sich an |
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27.03.2010, 21:52 | #19 |
Junior Sexgott
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In der Praxis (Oldtimer Zeitung) war vor einiger Zeit ein Bericht über die Pumpenreperatur. Fazit war: alles unter 250€ neu kaufen wenn die noch gibt. Ein Beispiel war ne Ferrari Wasserpumpe. Die sollte neu 4xxx€ kosten, repariert für irgendwo 400€
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27.03.2010, 22:31 | #20 |
Senior Sexgott
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Hm, nach allem was ich so lese, sollte man lange Touren wohl mit gebrauchten Ersatzpumpen im Gepäck machen.
Ich werd dann wohl nicht drum rum kommen bei Gelis Bike die Fehlerquellen auszuschließen und dann ist hoffentlich nicht die Pumpe dabei. So auf blauen Dunst tausche ich die bei dem Preis dann auch nicht. Wenn ich das Geld für zwei Pumpen über hätte würde ich es wohl tun, hab ich aber leider nicht übrig. |
27.03.2010, 22:33 | #21 |
Junior Sexgott
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Ich hatte letztes Jahr ne ZZR Pumpe eingebaut die mindestens 5 Jahre im Keller lag. Die hat auch OZ durchgehalten....
Ich hette nur ne Dyna2000 Zündbox dabei (die bekommt man nicht übberall) und nen kleinen Knarrenkasten von Würth.
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27.03.2010, 23:41 | #22 |
Senior Sexgott
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Jo, Werkzeug muss mit und Sachen die man nicht so ohne weiterés bekommt.
Nen Motor usw. Ne, ich werd wohl ne (originale) Zündbox, Wasserpumpe, Reifenpilot usw. mitnehmen. Ich glaub das ist die beste Lösung, weil man es eh nicht braucht wenn man es dabei hat. |
28.03.2010, 00:55 | #23 |
Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 25.09.2007
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Beiträge: 1.498
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Bei ebäh 35€ bis 70€ ne Wasserpumpe für ne 11er.
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"Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht.
und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet." (Matthias, 32) |
28.03.2010, 01:15 | #24 |
Senior Sexgott
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Jo, is ne Alternative.
Die sind ja meist etwas jünger. |
28.03.2010, 07:23 | #25 |
Gast
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