Motor geht aus wenn die RX keinen Bock hat! - Seite 2 - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Grabbel · 16.05.2013, 10:39

@ Merlin: So min Jong, jetzt musse Dich aber auch bei mir zurück entschuldigen, weil meine Petzerei Ihn auf den richtigen Weg geführt hat. Und ausserdem hab ich den Tip nur dem Darkover geschrieben, also wissen die anderen immer noch nichts davon und somit bleibt es geheim !

Alex · 16.05.2013, 11:27

Zitat:

Zitat von Grabbel

Oder man hat ne schicke Rohr/Kanalkamera mit Schwenkkopf, damit geht das noch besser, hihihi !

Stimmt, hätte man bei WS beim C-de-ville ja auch gleich machen können. Dort sollte ich ja mal rein linsen. Die Kamera dazu ist ja da.

c-de-ville · 16.05.2013, 12:51

aber der Tank war voll. Das machen wir mal in Ruhe.
Außerdem habe ich Ruhe, seitdem ich den Sinterfilter gegen einen Papierfilter getauscht habe. Aber ich würde mich schon freuen wieder ohne Filter fahren zu können, da er auf Reserve Probleme macht, wahrscheinlich durch den geringen Benzindruck und die Luftblase im Filter.

Gruß Micha

Grabbel · 16.05.2013, 22:12

Zitat:

Zitat von Alex

Stimmt, hätte man bei WS beim C-de-ville ja auch gleich machen können. Dort sollte ich ja mal rein linsen. Die Kamera dazu ist ja da.

Jau, kann losgehn. Hab heute mal, animiert durch diesen Threat in meinen Tank geschaut. Es ist ja unglaublich, als hätte der Kamerahersteller extra bei Kawa angerufen und nach dem Tankeinfüllstutzenmass gefragt, noch genauer passen kann nich. Hab aber dann festgestellt, das es keine gute Idee war: SCHEISSE - DER DRECKS TANK DER 9ER ROSTET GENAUSO WIE DIE RXen !

Alex · 17.05.2013, 08:02

Zitat:

Zitat von Grabbel

SCHEISSE - DER DRECKS TANK DER 9ER ROSTET GENAUSO WIE DIE RXen !

Unten links in der Ecke, gell??

Deswegen werde ich diesen Sommer noch die Salz- und Phosphorsäure-Kur machen und im Winter meine Tanks trocken legen und mit Öl ausschwenken...

Grabbel · 17.05.2013, 08:34

Zitat:

Zitat von Alex

Unten links in der Ecke, gell??

Deswegen werde ich diesen Sommer noch die Salz- und Phosphorsäure-Kur machen und im Winter meine Tanks trocken legen und mit Öl ausschwenken...

Komplett entlang der Schweissnähte !

16.05.2013, 10:39	#26
Grabbel stellv. Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 07.10.2009 Ort: Northeim Alter: 63 Beiträge: 793 Renommee-Modifikator: 18	@ Merlin: So min Jong, jetzt musse Dich aber auch bei mir zurück entschuldigen, weil meine Petzerei Ihn auf den richtigen Weg geführt hat. Und ausserdem hab ich den Tip nur dem Darkover geschrieben, also wissen die anderen immer noch nichts davon und somit bleibt es geheim ! __________________ Gruss....Peter

16.05.2013, 12:51	#28
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	aber der Tank war voll. Das machen wir mal in Ruhe. Außerdem habe ich Ruhe, seitdem ich den Sinterfilter gegen einen Papierfilter getauscht habe. Aber ich würde mich schon freuen wieder ohne Filter fahren zu können, da er auf Reserve Probleme macht, wahrscheinlich durch den geringen Benzindruck und die Luftblase im Filter. Gruß Micha __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

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