Es hört nicht auf...Leistungsverlust extrem

[Supereli]

Zitat von Marqus

Danke dir! Woher weißt man, dass 0,7 für die GPZ zu mager ist? Was wäre der „richtige“ Mittelwert?

Zum Messen war ich bei der DEKRA, die messen alle 10-15 Minuten Abgas.
Haben also ein bißchen Erfahrung und Vergleiche.
Und Wissen dazu denke ich auch.
Sie raten bei unseren Motoren zu einer Eins vor dem Komma.

CO ist grundsätzlich nicht optimal verbranntes Gemisch
Sehr wenig CO zeigt aber auch an, dass evtl. Luftüberschuß ist,
was zwar abgastechnisch gut ist, aber leistungsmäßig schlecht.
Höheres CO ist leistungsmäßg gut, aber verbrauchs- und abgastechnisch schlecht.

Das rein rechnerisch optimale Gemisch Sprit/Luft ist Lambda 1 (Air-Fuel Ratio 14,7:1)
zwecks Leistung und Motorkühlung möchten wir also mehr Sprit = Lambda niedriger,
CO höher.
Ein erstrebter Wert ist also variabel je nach Schwerpunkt.

Im Diagramm dieser Seite - scrollen
http://www.cleanmpg.com/community/in...threads/56502/
oder
https://forum.milwaukee-vtwin.de/thr...gaserkunde.htm

ist CO in Prozent abzulesen,
CO ist ein Wert, der einfach zu ermitteln ist und deutlich aussagekräftig.

Zwischen 0,7 und 2,0 CO halte ICH für gut.

Man möge mich verbessern, aber bitte mit Wissen und nicht Meinung