Also, damals als ich jung war, habe ich gelernt, das sich der Druck in einem geschlossenen hydraulischen System mit Schallgeschwindigkeit ausbreitet/verteilt... also man betätigt und schwupp druck da... zylinder bewegt sich usw..
bei längeren Leitungen sehe ich da wirklich unterschiede... aber da sprechen wir dann von Metern oder Km aber nicht von cm..
Was noch bei einem solchenTest geprüft werden müßte: die gleiche Leichtgängikeit der Kolben in den Sätteln...
Selbst dann bringt das vielleicht auf der Renne, das letzte Zentel oder Hundertstel, aber hallo wo wird 99,5% gefahren????



Achja, damals hieß es wirklich dass sich Flüssigkeiten nicht kompremieren lassen, das stimmt nun auch nicht mehr ganz allerdings erst ab Drücken von über 1500 bar oder so...
aber soviel kraft hat man beim Bremsen nur ganz ganz selten
