Stossdämpfer, Federbein, Federweg, Federvorspannung - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

ralf70 · 10.08.2015, 21:13

Nun denn möchte ich gerne auf schon vor einigen Monden gemachte Aussage zurückgreifen.
Es braucht nicht immer Unmengen an Kohle um die GPZ flott und bequem zu fahren.
Die Original Bremsanlage ist, sofern ordentlich gewartet absolut OK.
Auch eine funktionierende Gabel ist kein Dreck.
Originalteile sind eben auf die GPZ abgestimmt und damit, und dabei bleibe ich, fährt sich ne GPZ gut, flott und bequem.
Ordentlich gewartet!!!!! Und sorry, auch das kostet Geld.
Ja, nur ein anderes Bein reinklemmen macht aus der GPZ keine ZX10R Bj 2014.
Wer das will muss Kohle in die Hand nehmen. Reichlich. Aber das war ja auch nicht das Thema.
So. Jeder wie er mag und jeder wie er kann. Keiner ist hier ein schlechterer Schrauber oder Umbauer nur weil er in kleinen Schritten rechnet.
Ganz im Gegenteil. Es machen viele den Fehler und basteln wild drauf los ohne die Folgekosten zu kalkulieren.

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10.08.2015, 21:13	#28
ralf70 Gebietsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009 Ort: Stuttgart Alter: 55 Beiträge: 848 Renommee-Modifikator: 19	Nun denn möchte ich gerne auf schon vor einigen Monden gemachte Aussage zurückgreifen. Es braucht nicht immer Unmengen an Kohle um die GPZ flott und bequem zu fahren. Die Original Bremsanlage ist, sofern ordentlich gewartet absolut OK. Auch eine funktionierende Gabel ist kein Dreck. Originalteile sind eben auf die GPZ abgestimmt und damit, und dabei bleibe ich, fährt sich ne GPZ gut, flott und bequem. Ordentlich gewartet!!!!! Und sorry, auch das kostet Geld. Ja, nur ein anderes Bein reinklemmen macht aus der GPZ keine ZX10R Bj 2014. Wer das will muss Kohle in die Hand nehmen. Reichlich. Aber das war ja auch nicht das Thema. So. Jeder wie er mag und jeder wie er kann. Keiner ist hier ein schlechterer Schrauber oder Umbauer nur weil er in kleinen Schritten rechnet. Ganz im Gegenteil. Es machen viele den Fehler und basteln wild drauf los ohne die Folgekosten zu kalkulieren.