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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 01.06.2013, 11:13   #13
Kosak
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Zitat:
Zitat von Armin Beitrag anzeigen
Moin,

also ich merke schon wenn da 0,3 oder mehr fehlen zumindest am Vorderreifen.
Am Hinterrad eher bei Überfahren von Fahrbahnmarkierungen. Wird dann eierig.

Mich hat eigentlich interessiert ob die Reifendruckangaben eher so Mondscheinangaben sind und ob die der Reifenhersteller mehr Wertigkeiten haben als vom Moppedhersteller.

Die Mopedhersteller beziehen sich in der Regel genau wie die KFZ Hersteller auf die Spezifikationsangaben der Komponentenhersteller, in diesem Fall für die Reifen. Die Vorgaben werden dann in die Bedienungsanleitung übenommen. Weiteres Beispiel dafür sind Wartungsintervalle für Zahnriemen.

Conti hatte mir auf Nachfrage empfohlen beim Roadattack vorne den Luftdruck auf 2.9 zu ehöhen, um die Sägezahnbildung zu vermeiden/zu reduzieren.

Ist ja sogar beim Fahrradreifen so, dass z.B. Schwalbe für den Marathon Plus einen Luftdruck von mimdstens 4.5bar angibt, da sonst der Reifen beschädigt werden kann.
__________________
Gruss
Andreas



"....sabbel nich - dat geiht!"


»Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel« Bertrand Russell

Mehr Infos und Bilder gibts unter > Kosaks Moped-Biografie und >Kosaks Z1000J
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