Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!!
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

 
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 30.01.2013, 19:00   #11
c-de-ville
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von c-de-ville
 
Registriert seit: 19.02.2007
Ort: Barsinghausen
Alter: 67
Beiträge: 5.730
Renommee-Modifikator: 30
c-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekanntc-de-ville ist jedem bekannt
Standard

Zitat:
Zitat von mikesch Beitrag anzeigen
Der Wertverlust von älteren, serienmäßigen Big Twins ist gleich null und, bei eigenen Umbau und etwas Connection, sodaß man günstig an Teile kommt, sind durchaus hohe Gewinne zu erzielen.
Das ist bei der GPZ doch genau so, wer die für schmales Geld gekauft hat, der erleidet auch keinen Wertverlust und mit Umbau sind auch Gewinne zu erzielen, wenn auch keine hohen.

Ich hab eben mal nachgeschaut:
ich hab meine GPZ für 1.200.- € gekauft, bin damit 75.000 km in 6 Jahren gefahren und hab in der Zeit ca. 4.800.- € an Verschleiß, Reparatur, Service und Verbesserung ausgegeben. Die Maschine ist dabei insgesamt eher besser geworden, da viel Technik incl. Motor überholt wurde. Beim Motor wurden noch originale Schwachstellen nachgearbeitet und er wurde etwas optimiert.
Da ich die 1.200.- € beim Verkauf wohl wieder erzielen würde und der Motor wie Technik wohl auch noch einige 10.000 km halten werden, bin ich doch mit 4.800.- € in 6 Jahren gut bedient, wobei in diesen Kosten außer Benzin, Vers. und Steuern ALLES drin ist.

Das Basteln hat Spaß gemacht, gelernt habe ich auch was dabei und unendlich viele nette Leute habe ich kennen gelernt. Ich bin unendlich dankbar mich für dieses Modell entschieden zu haben. Übrigens, ich war vorher 26 Jahre lang einem Motorradmodell verschrieben und hätte mir im Leben nicht vorstellen können jemals etwas anderes zu fahren. Sogar in meinem Bekanntenkreis waren der Wasserbüffel und mein Name zu einem Begriff verschmolzen.

Gruß Micha
__________________
Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
c-de-ville ist offline   Mit Zitat antworten
 


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Lohnt es sich? Lucky.Smile88 PD -- Sonstiges 24 13.04.2010 07:57
750r auf 900r umbauen? wolle750r UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 15 03.08.2008 11:01
Lohnt sich das? DarkGuardian PD -- Motor 52 24.03.2006 12:28
900r Motor überholen oder neues Herz implantieren ?? woody UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 22 01.03.2006 14:03


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:41 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de