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PD -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Probleme und Defekte rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

 
 
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Alt 13.03.2012, 02:11   #30
Pilot
Junior Sexgott
 
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Zitat:
Zitat von Bully100 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,habe vor Jahren ein sehr netten Menschen kennen gelernt,der hat alte, sehr alte Motorräder überholt, Durschnitts alter von den Moppeds 100 Jahre,Tankentrostung hat er so gemacht,
mann nehme kennt auch jeder, 00 Reiniger fürs Klo Granulat,halbe Flasche im tank schütten und mit wasser auffüllen 24 stunden warten,dan ausschütten und mit Verdünnung ausspülen
Danach mit Tapox 2 K behandeln,aber auf die Aushärte zeit achten 14 Tage,und fertig.


Gruß Ralf
Entrosten geht noch besser mit Zitronensäure, ist absolut natürlich und kannst schon beim Reinschütten sehen wie der Rost verschwindet (Kriegst in der Apotheke und die Reste kann man zum Kuchenbacken nehme).... Anschliessend mit WC Reinigergranulat (Abflussfrei) neutralisieren, gut spühlen und mit Brennspiritus nachspülen (der bindet das Wasser und verdunstet recht schnell)..... danach versiegeln....
Hab auf diese Art den Tank meiner neu aufgebauten A1 und den Tank der für meinen Lacksatz (in Arbeit) für die A3 auf diese Art gemacht.... (aber ne Sche.. Arbeit ist das trotzdem)
__________________
Beste Grüße Michael

Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!!
www.mahler-motors.de
Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf .
Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen
Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen

Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer

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