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Zitat von Major_Mucky

Hab bis jetzt auf der 900R nur Metzeler Lasertec und Bridgestone BT 45 gefahren. Im Vergleich zu den Metzeler sind die BT 45 ne Wucht, kannst fahren bis der (Haut)Ständer schleichft. Bin allerdings mit der 900R nur bei schönem Wetter unterwegs, Regen sieht die nicht.

Auch die Handlichkeit steigt mit dem BT 45 merklich. Über diesen Reifen hört man generell eigentlich nirgends was schlechtes, auch andere ältere Bikes sind mit denen unterwegs und scheinen glücklich zu sein.

kann mich nur anschließen.der bt45 ist einfach gut.macht aus einem unhandlichen pendelbock ein neues moped-zumindest meistens.habe den auf meiner 1000er goldwing und jetzt auf der gpz.kauf ihn

[Mucki]

Ich glaube das die Sägezahnbildung beim BT 45 auch mit dem Profil zusammen hängt.
Speziell beim Bremsen in Kurven kippeln diese Profilblöcke , oder stellen sich auf. Was da beim Bremsen vorsteht radiert die Strasse ab.
Der Reifen an sich beppt aber gut .

Ich habe bei meinen jetzigen Michelin Pilot Power auch schon Profilauswaschungen am Vorderrad . Liegt wohl auch etwas an der Fahrweise . Werde die Tage mal ein Foto davon machen. Nächste Woche gibt es eh neue Pellen

[Pilot]

Zitat von Mucki

Ich glaube das die Sägezahnbildung beim BT 45 auch mit dem Profil zusammen hängt.
Speziell beim Bremsen in Kurven kippeln diese Profilblöcke , oder stellen sich auf. Was da beim Bremsen vorsteht radiert die Strasse ab.

Denke ich auch, hatte damals bei den Serienfelgen auch den BT 045 drauf (der vordere ist jetzt auf der A1) hat trotz sonst einwandfreier Profiltiefe auch leichte Sägezahnbildung, aber ich habe trotz dieser keine negativen Eigenschaften beim fahren feststellen können..... Denke es liegt mitunter auch daran das die Gummimischung des BT 045 schon in den Seitenbereichen recht weich ist und die Art der Profilblöcke dieser Sägezahnbildung zuträglich ist.....
Der Reifen vorne wird aber auf der A1 (wenn sie denn mal fahrbereit ist) dort auf jeden Fall weiter gefahren ... muß nur noch ein neuer hinterer drauf da der ursprünglich zum Vorderreifen zugehörige Hinterreifen ziemlich runter war und dann noch zusätzlich sich einen Nagel eingelesen hatte.....

[Kawa roBear]

Salve,
da fehlt aber doch Michelin

Servus
der Robert

[Rossidragon]

@ Kawa roBear...

Ja und Nein, Sicherlich gibt es noch einige Hersteller wie auch Continental aber jetzt alle herauszusuchen die ggf mal nen Reifen Produziert haben könnten is mir (Ehrlichgesagt) zu viel Arbeit gewesen. Deswegen habe ich mich auf die ersten treffer bei Goggle beschänkt.

Ich wollte keinen Angriff auf Minderheiten damit bezwecken. Sollte ich mit meiner Faulheit dennoch tiefe, schmerzhafte Wunden gelassen haben.... bitte ich um Harte aber gerechtfertigte strafe...

[Mucki]

So , musste mir mal nen neuen Satz Reifen gönnen .
Nach dem Michelin Pilot Power ist jetzt mal ein Dunlop Sportmax/Sportsmart dran . Wurde mir von jemanden empfohlen , der vorher auch den PIPO gefahren hat und mit dem Dunlop mehr zufrieden ist .
Die Winkelventile von Pilot sind auch verbaut .
Der Dunlop- Reifen baut übrigens gemessen 185mm breit.

Und jetzt das outing :
Steht mein fertig aufegzogener Satz Räder beim Hondahändler , läuft da son Kunde vorbei und klar , blabla ,aha 900R soso , hatte ich auch mal usw. Fragt der : "Ist der HInterreifen verkehrt rum aufgezogen"? Ich sage nein .
Er: " Ist die Bremsscheibe so richtig rum ?"
Ich: "Na klaaa !!"

Ich Zuhaus bei der Montage nochmal Augenmerk auf die hintere Bremsscheibe gelegt und tatsächlich , das Ding ist verkehrt rum druff und das schon mehrere Monate . "SCHÄMGANZDOLL"

So kann es einem gehen , wenn man nicht immer 100% bei der Sache ist . Nun bremse ich ja höchst selten hinten und ein Unterschied war nicht zu merken . Klar , die Bremsscheibe ist natürlich nicht in der Mitte des Sattels , machte aber nix.

[merlin]

Stimmt, das kommt davon, wenn man beim schrauben rumlabert oder ständig vollgequatscht wird :

[merlin]

Stimmt, das kommt davon, wenn man beim schrauben rumlabert oder ständig vollgequatscht wird :

[Mucki]

Schon bissel peinlich , aber ich habe auch kein Problem damit Fehler einzugestehen.

Dazu fällt mir ein :

Ein guter Chef macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.

[Mucki]

Schon bissel peinlich , aber ich habe auch kein Problem damit Fehler einzugestehen.

Dazu fällt mir ein :

Ein guter Chef macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.

[Lockenfrosch]

Ich habe heute auf Anfrage flogendes Schriftstück von Conti zugeschickt bekommen :



Uploaded with ImageShack.us


Damit will ich mal zum Tüvler, mal sehn, was der dazu sagt.

[Lockenfrosch]

Ich habe heute auf Anfrage flogendes Schriftstück von Conti zugeschickt bekommen :



Uploaded with ImageShack.us


Damit will ich mal zum Tüvler, mal sehn, was der dazu sagt.

[merlin]

Das wird wohl eine §21 Begutachtung werden, im ungünstigsten Fall heißt es dann: "müssen wir erstmal Fahrversuche machen, Rennstrecke mieten, nettes Wochenende auf Ihre Kosten machen bla bla bla..."
Mit ein bischen Glück und evtl. vorheriger telefonischer Recherche gerätst Du an einen fähigen AAS, der sich traut, die Eintragung zu machen, evtl nach einer Probefahrt.

Vielleicht hilfreich: es gab mal Michelinreifen in dieser Dimension (150er) die wahren eintragungsfähig.

Viel Glück

Grüße

Michael

[merlin]

Das wird wohl eine §21 Begutachtung werden, im ungünstigsten Fall heißt es dann: "müssen wir erstmal Fahrversuche machen, Rennstrecke mieten, nettes Wochenende auf Ihre Kosten machen bla bla bla..."
Mit ein bischen Glück und evtl. vorheriger telefonischer Recherche gerätst Du an einen fähigen AAS, der sich traut, die Eintragung zu machen, evtl nach einer Probefahrt.

Vielleicht hilfreich: es gab mal Michelinreifen in dieser Dimension (150er) die wahren eintragungsfähig.

Viel Glück

Grüße

Michael

[hightower]

Zitat von merlin

Das wird wohl eine §21 Begutachtung werden, im ungünstigsten Fall heißt es dann: "müssen wir erstmal Fahrversuche machen, Rennstrecke mieten, nettes Wochenende auf Ihre Kosten machen bla bla bla..."
Mit ein bischen Glück und evtl. vorheriger telefonischer Recherche gerätst Du an einen fähigen AAS, der sich traut, die Eintragung zu machen, evtl nach einer Probefahrt.

Vielleicht hilfreich: es gab mal Michelinreifen in dieser Dimension (150er) die wahren eintragungsfähig.

Viel Glück

Grüße

Michael

Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

[hightower]

Zitat von merlin

Das wird wohl eine §21 Begutachtung werden, im ungünstigsten Fall heißt es dann: "müssen wir erstmal Fahrversuche machen, Rennstrecke mieten, nettes Wochenende auf Ihre Kosten machen bla bla bla..."
Mit ein bischen Glück und evtl. vorheriger telefonischer Recherche gerätst Du an einen fähigen AAS, der sich traut, die Eintragung zu machen, evtl nach einer Probefahrt.

Vielleicht hilfreich: es gab mal Michelinreifen in dieser Dimension (150er) die wahren eintragungsfähig.

Viel Glück

Grüße

Michael

Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

[seikel]

Zitat von hightower

Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

[seikel]

Zitat von hightower

Jo, auf meiner ollen abgemeldeten Gelben ist noch ne 150er Pelle drauf.

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

[seikel]

hab grad mal bei Moppedreifen.de geguckt da gibts noch Brückensteine und Metzler für die bis A6

[seikel]

hab grad mal bei Moppedreifen.de geguckt da gibts noch Brückensteine und Metzler für die bis A6

[hightower]

Zitat von seikel

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.

[hightower]

Zitat von seikel

was hast denn da für Felgen drauf ?? Die bis Bj. 89 oder ab Bj.90 ?? Also wenn ich das richtig seh hat unser Lockenfrosch die bis Bj. 89 drauf, da wird Merlin schon recht haben auf diesen Schreib von Continental wird Dir das bestimmt keiner eintragen, ich bin jetzt nicht so ganz firm was die Reifen für diese bis Bj. 89 betrifft weil meine Alte (das Motorrad mein ich) eine A7 war, aber es muss doch noch Reifen für die alten Felgen geben, oder nicht??

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.

[seikel]

Zitat von hightower

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund

steht ja weiter oben da gabs mal ne Freigabe für´n 150er hatte Heiko ( der große ) auch drauf, wo er noch die orginal Felgen fuhr, aber wie Du schon schreibst der zieht sich zu rund, watt bin ick froh, dass ich die Probleme jetzt nicht mehr hab, aber jetzt geht das Problem los, bei der riesen Auswahl was fährst Du am besten , wird wohl auf nen Michelin Pilot Road oder Dunlop Sportmax/Sportsmart raus laufen mal gucken.

[seikel]

Zitat von hightower

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund

steht ja weiter oben da gabs mal ne Freigabe für´n 150er hatte Heiko ( der große ) auch drauf, wo er noch die orginal Felgen fuhr, aber wie Du schon schreibst der zieht sich zu rund, watt bin ick froh, dass ich die Probleme jetzt nicht mehr hab, aber jetzt geht das Problem los, bei der riesen Auswahl was fährst Du am besten , wird wohl auf nen Michelin Pilot Road oder Dunlop Sportmax/Sportsmart raus laufen mal gucken.

[c-de-ville]

Zitat von hightower

Das ist glaube ich ne 85er oder 86er, müsste ich mal nachgucken.
Also Felgen bis 1989 und mit nem 150er drauf.
Schöööööööööön Rund

Warum sollte das nicht eingetragen werden, das gab´s doch schon in dieser Kombi.
Die Dimensionen waren eintragungsfähig und Herstellerbindung trägt heute eh jeder TÜVer aus.

ich hab den auch eingetragen und wenn man Unerlaubterweise die breitere Felge ab A7 fährt ist er absolut unauffällig was die Fahrdynamik angeht und bei Kontrollen guckt doch keiner auf die Felge, Hauptsache die Reifengröße stimmt.