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PD -- Vergaser Probleme und Defekte rund um den Vergaser

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Alt 07.10.2010, 13:19   #1
He-Man
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Standard welche Düsen bei offenen 85 kW ?

im Werkstatthandbuch steht 132. Nun kam die Frage auf ob, bei offenen Vergaserdeckeln, andere Düsen reinmüssen. Ich sag nein weil ja an der Abstimmung nix geändert wird, sondern nur die Schieber weiter öffnen können.

Wer weiss es besser?

[und ja wenn ich in der Suche Bedüsung eingebe kommen zig Threats in dennen dann auch nix genaues steht, also SU-Fu benutzt......]
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Alt 07.10.2010, 14:07   #2
peter-propeller
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Nee, die Düsen bleiben.
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Alt 07.10.2010, 14:34   #3
Lumpi100
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ist richtig die Schieber gehen weiter auf
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Alt 07.10.2010, 14:38   #4
Theo
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Evtl. die Düsen mit den entsprechenden Reibahlen (gibts z.B. bei Louis) etwas weiten.

Brauchts aber gute Augen und filigrane Hände.
Theo ist offline  
Alt 07.10.2010, 15:01   #5
Lumpi100
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen
Evtl. die Düsen mit den entsprechenden Reibahlen (gibts z.B. bei Louis) etwas weiten.

Brauchts aber gute Augen und filigrane Hände.
Wieso das denn?????
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Alt 07.10.2010, 16:18   #6
He-Man
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen
Evtl. die Düsen mit den entsprechenden Reibahlen (gibts z.B. bei Louis) etwas weiten.

Brauchts aber gute Augen und filigrane Hände.

tja und das bei mir als grobmotoriker.... but, ... what for?
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Alt 07.10.2010, 16:55   #7
Theo
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Theo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekanntTheo ist jedem bekannt
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Durch den zus. Hub durch das Wegfallen des Anschlages
wird etwas mehr Sprit benötigt. Aber nicht so viel das es die
nächste Düsenstufe ist.

Und nein, ich liefere jetzt keinen wissenschaftlichen Nachweis.
Theo ist offline  
Alt 07.10.2010, 17:15   #8
c-de-ville
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Zitat:
Zitat von Theo Beitrag anzeigen
Durch den zus. Hub durch das Wegfallen des Anschlages
wird etwas mehr Sprit benötigt. Aber nicht so viel das es die
nächste Düsenstufe ist.

Und nein, ich liefere jetzt keinen wissenschaftlichen Nachweis.
bevor ich aber an den Düsen rumfiedele, würde ich aber lieber eine 3mm Unterlegscheibe unter die Düsennadel legen. Ist dann quasi so, als wenn man die Düsennadel 1 Kerbe höher hängt, nur die 900er hat keine Kerben. Dann wird bei gleicher Gasstellung ein bischen mehr Sprit zugemischt.

Gruß Micha
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Alt 07.10.2010, 17:22   #9
Rüdiger
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lass das rumgefrickel. Deckel tauschen und Abfahrt.
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Alt 07.10.2010, 18:45   #10
Hannes
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Hannes befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Also ich habe damals auf Empfehlung des Kawa-Händlers andere Düsen reingemacht. Kann dir aber im Moment nicht sagen, welche. Schon lange, lange her.
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Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich.
Hannes ist offline  
Alt 07.10.2010, 18:51   #11
He-Man
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Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
lass das rumgefrickel. Deckel tauschen und Abfahrt.

Ziemlich genau das hatte ich vor... wollte nur auf nummer sichewr gehen...
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Alt 07.10.2010, 19:25   #12
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Schließ mich Rüdiger an... Hab das damals auch so gemacht und Ruhe war
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Alt 07.10.2010, 19:39   #13
littlelaugh
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littlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nettlittlelaugh ist einfach richtig nett
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Nein nein, unbedingt andere Düsen rein. Ist wenigsten der nächste Gaser Thread da, der ihn nicht eingestellt bekommt.

Man lasst doch einfach die Finger weg von den Dingern, dann funktionieren die auch nach über 20 Jahren noch einwandfrei.
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info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
littlelaugh ist offline  
Alt 07.10.2010, 19:51   #14
He-Man
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Zitat:
Zitat von littlelaugh Beitrag anzeigen
Nein nein, unbedingt andere Düsen rein. Ist wenigsten der nächste Gaser Thread da, der ihn nicht eingestellt bekommt.

Man lasst doch einfach die Finger weg von den Dingern, dann funktionieren die auch nach über 20 Jahren noch einwandfrei.

Haaallloooooo ich hab gefragt ob neue rein MÜSSEN, nicht dass ich welche reinmachen WILL ....
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Alt 07.10.2010, 21:56   #15
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Alles Quark. Wenn der Deckel den Schieber höher lässt, kommt auch dei Nadel weiter raus und die macht automatisch mehr frei.

Ansonsten, wenn man sonst nix zu tun hat, kann man ja mal mit 180er Düsen anfangen und sich langsam runterarbeiten....

P.S: Wenn ich meine offenen Vergaserdeckel nochmal mit Zwischenstück um 3cm erhöhe, hab ich dann Tuning?
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Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
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Patrick ist offline  
Alt 07.10.2010, 22:01   #16
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von Patrick Beitrag anzeigen

P.S: Wenn ich meine offenen Vergaserdeckel nochmal mit Zwischenstück um 3cm erhöhe, hab ich dann Tuning?
Dann hast fast schon Flachschieber
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Rüdiger ist offline  
Alt 10.10.2010, 15:30   #17
Django
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Django wird schon bald berühmt werdenDjango wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Dann hast fast schon Flachschieber
Fehlt nur noch die Beschleunigerpumpe zum Nachrüsten
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Django ist offline  
Alt 10.10.2010, 19:48   #18
Sigwart
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Zitat:
Zitat von Django Beitrag anzeigen
Fehlt nur noch die Beschleunigerpumpe zum Nachrüsten
Die kannste ja mit ner CO2 Patrone und nem Magnetventil simulieren. Per Knopfdruck kannste dann noch zusätzlichen Sprit in die Ansaugwege einspritzen.
Sigwart ist offline  
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