Getriebe schaltet nicht/Kupplung trennt nicht

[racecube]

Hallo liebe Gemeinde,

habe nach einer Überholung meiner Schalthebelwelle größere Probleme: Hatte die linke Fußrastenplatte mit einem neuen Bolzen für die Schalthebelwelle in dieser ausstatten lassen. Hat auch super geklappt - erster Gang läßt sich präzise Schalten (hurra!) Doch dann: Kupplung kommen lassen - bums aus / trennt nicht (OH!).
Wenn man das Hinterrad mal bewegt, hatte ich gedacht, könnte man die anderen Gänge einlegen, Fehanzeige: Lassen sich auch nicht schalten! Und immer wieder Totalblockade im Ersten. Was war geschehn ? Nun ich hatte den linken Deckel mit dem Kupplungnehmer ab und auch die Druckstange draußen, hab danach aber alles entlüftet und dadurch jetzt auch ne echte Männerkupplung - allein: Trennen will sie nicht. Das Krad steht übrigens auch schon sehr lange auf dem Hinterradständer aufgebockt, kann so eine Kupplung festgehen ???

ich hoffe ihr könnt mir helfen

grüße von Eddy

[racecube]

Hallo, hier ein UPDATE:

wie nicht anders zu erwarten lassen sich doch alle Gänge schalten, der neuen Schalthebelwelle in der Fußrastenplatte sei dank (schön wenn auch mal was klappt )

Die Kupplung trennt also nur nicht...
Im WHB hab ich was von zu altem Öl und zu alter Kupplungsflüssigkeit gelesen. Ist das dann innerhalb von einem Monat so um, daß die Geschichte zu 100 % blockiert?

fragenüberfragen grüßevoneddy

[Rüdiger]

Wenn da was Komplett nicht Funktioniert ist da irgendwo was falsch gelaufen. Selbst mit alter brauner Flüssigkeit kann man kuppeln solange das Dicht ist.

Bau doch den Nehmerzylinder mal ab und betätige die Kupplung, dann siehst das sich der Kolben bewegt - oder nicht. Wenn sich der Kolben bewegt ist es weiter drin

Geht die Stange weit genug rein sollte das klappen. Wenn nicht den Kupplungsdeckel ab und dann die Duckplatte abnehmen

[racecube]

Hallo Rüdiger.

Geberzylinder funktioniert, bewegt sich und läßt sich ohne großen Kraftaufwand wieder reinschieben. Habe allerdings das Gefühl, daß sich die Stange keinen millimeter bewegt und ich mit dem Kupplungshandgriff nur DOT4 verdichte. Aber besser mal nicht mit dem Hammer ran an die Stange, woll !?!?

[Mucki]

Zitat von racecube

Doch dann: Kupplung kommen lassen - bums aus / trennt nicht (OH!).

Die Aussage verstehe ich nicht ganz , erkläre das bitte nochmal .

[racecube]

Zitat von Mucki

Die Aussage verstehe ich nicht ganz , erkläre das bitte nochmal .

Ja nu....trennt halt nicht: Ich leg den ersten Gang im Stand ein (das knallt natürlich schon erin wenig, ist aber ohne Probleme machbar und wird auch nicht mehr wiederholt) und die Karre geht aus, weil das Hinterrad weder Losbrechmoment noch Haftreibung auf dem Garagenboden im Standgas mangels Drehmoment überwinden will...was soll ich da noch schreiben Mucki ?

außer : Kupplung trennt nicht!

[Mucki]

Aah... jetzt

Wie lange steht die Kiste denn schon ? Hast du vom Beginn des Kupplungshebelweges denn spürbar Druck ? Hast du mal versucht den Hebel 10 mal zu betätigen(aufpumpen) , ob es dann funzt , von wegen Luft im System ??

[racecube]

Zitat von Mucki

Aah... jetzt

Wie lange steht die Kiste denn schon ? Hast du vom Beginn des Kupplungshebelweges denn spürbar Druck ? Hast du mal versucht den Hebel 10 mal zu betätigen(aufpumpen) , ob es dann funzt , von wegen Luft im System ??

ich traus mich kaum zu sagen: Dieses Jahr bin ich noch nicht gefahren...

Entlüftet ist das System und hat auch Druck am Handhebel gleichbleibend und durchgehend...

Ich glaub die Scheiben sind festgegangen..kann man das kontrollieren? Muß dafür Öl raus?
Komme irgendwie nicht weiter...

[Rubino]

Ne, die kannst du dafür auf dem Seitenständer stehen lassen.
Wenn du den Deckel ab hast siehst du ja schon ob sich was bewegt ...

Das hatte ich letztes jahr bei der "kleinen" nach einem Jahr Standzeit war die Kupplung auch fest.
Hab (weil ich notorisch faul bin) den Motor paar minuten laufen lassen,
dann bisschn Gas gegeben und den Gang bei betätigter Fussbremse reingedrückt.
Danach liefs wieder, wird dem Getriebe etc aber nicht gefallen haben, also machs nicht

[Rüdiger]

Zitat von racecube

ich traus mich kaum zu sagen: Dieses Jahr bin ich noch nicht gefahren...

Entlüftet ist das System und hat auch Druck am Handhebel gleichbleibend und durchgehend...

Ich glaub die Scheiben sind festgegangen..kann man das kontrollieren? Muß dafür Öl raus?
Komme irgendwie nicht weiter...

Man Man Man. Sage das doch gleich.
Das Problem tritt doch schon nach ein paar Wochen auf das die Scheiben zusammenbleben und es beim Gang einlegen nen fetten Ruck gibt und die Kiste ausgeht.

[racecube]

Hatte ich noch nie was von gehört, im Leben nicht....tststs.

Ist das auch ein Zeichen dafür, daß die Kupplung neu muß oder was kann ich sonst so machen um die Scheiße wieder ans Laufen zu kriegen

vielen Dank erstmal, Problem erkannt!

[Sigwart]

Lass die Kiste aufm Ständer mal laufen, damit das Öl richtig heiß wird.Dann halt mal die Kupplung ziehen und Gang rein und Kupplung wieder raus. Evtl. dabei mal auf die Hinterradbremse treten (mit Gefühl, nicht wie ein Ochse)
Normalerweise sollte sich die Kupplung von selbst "heilen"

[Rubino]

Zitat von racecube

Ist das auch ein Zeichen dafür, daß die Kupplung neu muß oder was kann ich sonst so machen um die Scheiße wieder ans Laufen zu kriegen

Wenn du die los hast solltest du die maschine auch mal wieder was bewegen,
am Anfang ruhig auch mal n bsichn die Kupplung schleifen lassen.
Sonst stehst du in knapp 2 Wochen wieder vor dem gleiche Problem

[racecube]

Zitat von Sigwart

Lass die Kiste aufm Ständer mal laufen, damit das Öl richtig heiß wird.Dann halt mal die Kupplung ziehen und Gang rein und Kupplung wieder raus. Evtl. dabei mal auf die Hinterradbremse treten (mit Gefühl, nicht wie ein Ochse)
Normalerweise sollte sich die Kupplung von selbst "heilen"

..mit der Methode hats dann auch geklappt, danke sehr. Leider ist es allerdings so, daß - bei kaltem Motor- ein Schieben im ersten Gang bei gezogener Kupplung nicht möglich ist. Der Antrieb läuft dann zunehmend schwerer und man hat das Gefühl, es geht wieder fest.Is ja auch nicht so wichtig - nur der Vollständigkeit halber von wegen Kupplungsprobleme. Werde mir wohl doch absehbar ne neue Kupplung gönnen.

Trotzdem danke, ich kann wieder fahren, wenn ichs nur tät