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UT -- Fahrwerk, Reifen, Räder Umbau und Tuning rund um Fahrwerk und Verkleidung

 
 
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Alt 12.11.2009, 19:39   #33
bollekumm
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Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von bollekumm
 
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Beiträge: 262
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bollekumm wird schon bald berühmt werden
Standard

Zitat:
Zitat von Merbold Beitrag anzeigen
Bin an dem Reifen auch schon länger dran.
Meine bisher heißeste Quelle schreibt mir heute folgende Mail:


Hallo Ulf,

ganz schlechte Nachrichten!!!!

Es wird den Reifen NIE NIE WIEDER geben.

Warum nicht?
Ganz einfach, die angesprochene Fuhre sollte eine letzte NEUPRODUKTION für Europa werden. Es hätte dieses Jahr laufen müssen da ab 2010 die verwendete Produktionsart nicht mehr erlaubt ist.

Nun ist es so, dass die Vulkanisationsform für den Reifen beschädigt ist und eine Reparatur ist Metzeler zu teuer. (Neue Form kostet rd. 10.000 Euro).

Das wars leider.

Sorry fürs wildmachen, aber zu 99% war das Geschäft klar.

Die wollten die Produktion gerade anschmeissen ... bis die die Form aus dem Archiv holten.




Mit freundlichen GrüßenO. PflaumMotorradreifen Online Versandhttp://www.motorradreifenonline.bizMotorradreifen - Rollerreifen und ZubehörTel.: 0 21 52 - 95 93 54Telefax: 0 21 52- 95 94 52 E-Mail: service@motorradreifenonline.bizO. PflaumGraverdyk 1247918 Tönisvorst Das wars dann wohl endgültig mit dem ME1 in 170
Guude
Das ist alles Bullshit.

Es geht nur um die Stückzahl. Metzeler und Pirelli sind eine Firma und da geht alles nur über Stückzahl dort werden in einer Schicht ca. 3500 Motorrad Reifen gebaut und das minimum ist 10000 pro Größe . In der von uns gebrauchten Größen kann man aber keine 10000Stück im Jahr verkaufen also ist die Sache gestorben.

Gruß Bollekumm
__________________
bollekumm ist offline   Mit Zitat antworten
 


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