Bremsamatur verschiedene Pumpen?

[winkbuul]

Abend zusammen,

ich habe am Wochenende meine Gablen vertauscht, hatte vorher die alte AntiDive und jetzt die ohne. Auch habe ich jetzt SB lenker etc drauf. Vorher hatte ich eine 1-Kolbenzange, jetzt eine 2-Kolbenzange. Kann ich problemlos die andere Amatur nehmen? Jemand sagte mir mal das der Durchmesser von der Hydraulikpumpe evt. ein anderer ist. Jemand anderem sagte mir heute die sind wahrscheinlich gleich...

Weiß jemand da was mit Sicherheit zu berichten bevor ich mich mal wieder voll mit Bremsflüssigkeit besudel?

Sieht halt besser aus das Ding...

...sollte passen ....

[Kosak]

Mit dem Thema Bremspumpe befasse ich mich auch gerade, da ich auf der Suche nach einer Radialpumpe bin.

Die originale Bremspumpe für den Einkolbenbremssattelhat einen 5/8" Kolben.
Ich habe jetzt eine Bremspumpe von einer ZZR1100 dran, die ja die 4-Kolben Bremssättel hat. Diese Pumpe hat auch 5/8". Bei einer ZRX1100 mit 6-Kolben Bremssättel habe ich auch die 5/8" Bremspumpe gesehen.

Da brauchst Du dir also keine Sorgen machen. Ich habe hier auch schon etwas davon gelesen, dass ein zu großer Kolben eher kontraproduktiv sein. Soll heißen, die Bremse wird so giftig, dass man sie nicht richtig dosieren kann.

[winkbuul]

Genau das hat mann mir vorher auch gesagt daher bin ich mir nicht so sicher und frage mal lieber nach hier. Vor allem bin ich bis letztes Jahr nur 2 Cylindern gefahren, habe mir dan kurz hinter einander zwei 900er zugelegt und bin jetzt seit einem gutem halbem Jahr nicht mehr gefahren. Diese haben gut das doppelte and Leistung was ich vorher hatte und auch 2 x 300mm Scheiben vorne. Will mich wenn ich mich die Tage endlich wieder draufsetze nicht unbedingt der Bremsen wegen irgendwie weh tun...

[Kosak]

Zitat von winkbuul

Genau das hat mann mir vorher auch gesagt daher bin ich mir nicht so sicher und frage mal lieber nach hier. Vor allem bin ich bis letztes Jahr nur 2 Cylindern gefahren, habe mir dan kurz hinter einander zwei 900er zugelegt und bin jetzt seit einem gutem halbem Jahr nicht mehr gefahren. Diese haben gut das doppelte and Leistung was ich vorher hatte und auch 2 x 300mm Scheiben vorne. Will mich wenn ich mich die Tage endlich wieder draufsetze nicht unbedingt der Bremsen wegen irgendwie weh tun...

Fragen oder absichern schadet nie. Und schon garnicht bei einem so wichtigem Thema wie Bremsen.

[winkbuul]

Genau aus dem Grund, die Bremsen...

...die haben mir schonmal das Leben 1/2 gerettet.

Werde die nachher oder morgen abend mal umbauen und dann sind wir wieder mal einen Schritt weiter. Möchte zwar irgendwann mal komplett andere Amaturen verbauen mit separaten Behältern aber momentan muß sie erstmal wieder laufen und das muß halt mit dem was ich habe bzw. gebraucht herbei schaffen kann.

[Alex S.]

Ich hab die Bremspumpe von einer 86er und fahre 4 Kolbensättel einer Fireblade.
Das funzt einwandfrei. Hat auch der TÜV Prüfer so bescheinigt.
Nicht zu weich und nicht zu bissig

[Rubino]

Doofe Frage, aber wofür steht das 5/8 ?
Hat der Kolben 5/8 Zoll im Durchmesser ? Kann ich mir nich vorstellen, wär n bissel Groß...
5/8 cm ?
Oder was ganz anderes ?

Wundert mich auch das bei den Sätteln von 4 Kolben (Mal 2, also 8) zu 1 Kolben (also 2) nix an der Pumpe geändert wurde.
Die Fläche auf die sich die Kraft verteilt ist doch bei den 4 Kolben Sätteln wesentlich größer.

[Pilot]

Zitat von Rubino

Doofe Frage, aber wofür steht das 5/8 ?
Hat der Kolben 5/8 Zoll im Durchmesser ? Kann ich mir nich vorstellen, wär n bissel Groß...
5/8 cm ?
Oder was ganz anderes ?

Wundert mich auch das bei den Sätteln von 4 Kolben (Mal 2, also 8) zu 1 Kolben (also 2) nix an der Pumpe geändert wurde.
Die Fläche auf die sich die Kraft verteilt ist doch bei den 4 Kolben Sätteln wesentlich größer.

5/8" sind doch auch nur knapp 16 mm oder oder um genau zu sein 1,5875 Zentimeter passt doch.

[Rubino]

Hat schonmal jemand ne 11/16 Pumpe an den 4 Kolben Sätteln probiert ? Wird das zu heftig ?

Oder anders gesagt, was gibts da noch für Alternativen ?

[Kosak]

Zitat von Rubino

Doofe Frage, aber wofür steht das 5/8 ?
Hat der Kolben 5/8 Zoll im Durchmesser ? Kann ich mir nich vorstellen, wär n bissel Groß...
5/8 cm ?
Oder was ganz anderes ?

Wundert mich auch das bei den Sätteln von 4 Kolben (Mal 2, also 8) zu 1 Kolben (also 2) nix an der Pumpe geändert wurde.
Die Fläche auf die sich die Kraft verteilt ist doch bei den 4 Kolben Sätteln wesentlich größer.

1.) Ja, die Angaben sind in Zoll. 5/8 Zoll = 1,5875 Zentimeter

2.) Die Einzelkolben sind wesentlich größer als die Einzelkolben der 4-Kolbensättel. Habe das jetzt aber nicht ausgemessen und kann deshalb nicht sagen ob bei den 4-Kolbensätteln die Gesamtkolbenfläche (oder der Hubraum) größer sind.

Da aber selbst Kawa die 5/8" Pumpen von Werk aus für die 1-, 4-, und 6-Kolbensättel verbaut sollte es wohl passen.

[Kosak]

Zitat von Rubino

Hat schonmal jemand ne 11/16 Pumpe an den 4 Kolben Sätteln probiert ? Wird das zu heftig ?

Oder anders gesagt, was gibts da noch für Alternativen ?

Denke nicht das es zu heftig wird. Die 11/16" haben 17,46mm.

Ich glaube Merlin hatte mal was geschrieben, dass er die 19mm dran hatte und das ihm das zu bissig war. Er hat dann wieder zurückgerüstet.

Probiers aus. Zurückbauen kannst ja immer noch.

[Rubino]

Schade, dachte da gäbs schon Erfahrungen.
Klar, rückbauen geht, nur das Entlüften ist so ne Arbeit die ich überhaupt nicht mag.

Zitat von Kosak

2.) Die Einzelkolben sind wesentlich größer als die Einzelkolben der 4-Kolbensättel. Habe das jetzt aber nicht ausgemessen und kann deshalb nicht sagen ob bei den 4-Kolbensätteln die Gesamtkolbenfläche (oder der Hubraum) größer sind.

Ich hatte zwar in Hydraulik nen Fensterplatz, aber soweit ich weiß addiert sich die Kolbenfläche bei den 4 Kolben Sätteln.
Und so riesig sind die 1 Kolben auch nicht, das das ne identische Fläche ergibt.
Der Weg, der ändert sich nicht ... bzw bei den 4 kolben müssten die theoretisch eher nur den halben weg zurück legen da die ja noch gegeneinander wirken.

Ich geh gleich mal die Kolben messen ...

[Patrick]

Mann sollte auch nicht die Hebelübersetzung des Griffes nicht vernachlässigen. Ferner kann ein kleinerer Druckzylinder auch die Hebelkräfte verstärken bei längerem Weg...

[merlin]

Hat er mal was zu geschrieben...

http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...2&postcount=24

Gruß

Michael

[Rubino]

Zitat von Rubino

Ich geh gleich mal die Kolben messen ...

Hm... im Eingebauten Zustand schwierig

Zitat von merlin

Hat er mal was zu geschrieben...

Super,
Ich hatte gerade mit ner 11/16 Raidalpumpe geliebäugelt, daher auch die ganze Laberei.
Dann behalt ich das mal im Auge
Werd erstmal so probieren, denk mal besser als mit den alten Einkolbenschwimmsätteln wirds allemal sein.
Und ansonsten liegts eben an der Pumpe.

Speziell die Schreckbremsungsgeschichte war das was mir da noch Sorgen gemacht hat.
Muss zwar keine 20 Jahre Gewohnheit austreiben, aber meine Finger sind auch an schwammige Schlabberbremsen die man mit der ganzen Hand ziehen kann gewöhnt.
Mit dem schweren Brocken ne ungewollte Vollbremsung in Schräglage stell ich mir nich besonders witzig vor ...