höhenluft bekommt ihr nicht - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Nemesis · 29.01.2006, 12:32

Frage hierzu von nem Laien:

Es könnte doch sein, dass es nicht an der Luftmenge, sondern an der Luftzusammensetzung und Luftdruck liegt.
Nachdem es ja kein einfaches Lagerfeuer, sondern eine berechnete Explosion ist, die im Motor stattfindet, könnte es doch sein, dass es mit der Höhe zusammenhängt.
Ich kann nur sagen, am Großglockner hatte ich imense Probleme an ner Steigung anzufahren - unter 4-5000 U/min ging gar nix.
Runter von Berg und sie schnurrte wieder wie mein Kater, wenn man ihn krault.

Hab gehört, mit nem Einspritzer soll es diese Probleme nicht geben, da er nicht nur die Luftmenge nachregelt.

29.01.2006, 12:32	#7
Nemesis stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.11.2003 Ort: München Alter: 56 Beiträge: 130 Renommee-Modifikator: 23	Frage hierzu von nem Laien: Es könnte doch sein, dass es nicht an der Luftmenge, sondern an der Luftzusammensetzung und Luftdruck liegt. Nachdem es ja kein einfaches Lagerfeuer, sondern eine berechnete Explosion ist, die im Motor stattfindet, könnte es doch sein, dass es mit der Höhe zusammenhängt. Ich kann nur sagen, am Großglockner hatte ich imense Probleme an ner Steigung anzufahren - unter 4-5000 U/min ging gar nix. Runter von Berg und sie schnurrte wieder wie mein Kater, wenn man ihn krault. Hab gehört, mit nem Einspritzer soll es diese Probleme nicht geben, da er nicht nur die Luftmenge nachregelt. __________________ Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen

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