Ölablassschraube - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

26.02.2009, 22:23

Hab heute an meiner ZL 1000 das alte Öl abgelassen und siehe da das Gewinde ist ausgenudelt. Der Vorbesitzer hatte die Schraube schon mit Teflonband umwinkelt. So ein Mist. Jetzt ist guter Rat teuer. Neue Ölwanne oder kann ich da noch was anderes machen. Für die Zündkerzen beim Auto gibt es doch so ein Einschraubgewinde. Gibt es sowas auch für die Ölablassschraube. Hat jemand da eine Idee? Wenn nicht welche Ölwanne paßt, GPZ 900 oder was noch?
Gruß Dieter

tobi84 · 26.02.2009, 22:48

von der ölwanne her kenn ich mich net aus ob des passt. aber wennd auf www.würth.de gehst dort im shop gewindebuchsen eingeben. da gibt es selbstschneidende ensatbuchsen. hab ich letzt welche für 60 cent das stück bestellt.
gibt es in allen größen bis m16. da bohrst das loch nur auf, und drehst die buchse mit ner gekonterten mutter ein.

loetlampe · 26.02.2009, 22:54

Hatte ich auch bei meiner 900er. ahbe mir die Reperatursets mal angesehen, habe mich dann aber doch für ne "neue" Wanne entschieden. Von Würth gibts diese Timesert Einsätze, Helicoil scheint wohl nicht empfehlenswert zu sein.

Gruß Gunnar

tobi84 · 26.02.2009, 23:01

helicoil lohnt sich auch ncht weil dann den gewindschneider kaufen musst,dann wirds teuer. bei denne ensat schneidet sich die buchse das gewinde selber.

Face · 26.02.2009, 23:03

Habe selber bei meinem Mopped(900R) next größeres Gewinde reingeschnitten und entsprechende Schraube rein ! Funzt !

Alex · 27.02.2009, 09:50

@Fabo

Die Wannen der GPZetten werden zwar bauartbedingt passen, aber die haben Anschlüsse für nen Ölkühler, die ja bei der ZL nicht dran sind, oder sind da Stopfen drin?

Normalerweise ist soviel Fleisch, daß Du ein größeres Gewinde ( M14 ) einschneiden kannst. Am besten auf einer Standbohrmaschine, die Du zumindest als Führung nehmen kannst, damit's schön grade wird.

Gruß, Alex

Face · 27.02.2009, 10:20

Zitat:

Zitat von Alex

@Fabo

Die Wannen der GPZetten werden zwar bauartbedingt passen, aber die haben Anschlüsse für nen Ölkühler, die ja bei der ZL nicht dran sind, oder sind da Stopfen drin?

Normalerweise ist soviel Fleisch, daß Du ein größeres Gewinde ( M14 ) einschneiden kannst. Am besten auf einer Standbohrmaschine, die Du zumindest als Führung nehmen kannst, damit's schön grade wird.

Gruß, Alex

Egal obgradeodernichthauptsachedicht!

Sigwart · 27.02.2009, 14:13

GPZ-Ölwanne, wäre ich vorsichtig, da dort noch Ölkanäle sind, die man von aussen nicht sieht. Vielleicht eher eine von der ZRX nehmen.

Würde aber Alex Rat befolgen und einfach das nächst grössere Gewinde schneiden.

Die ensat Buchsen sind auch net schlecht, allerdings musste dann ein Loch für M16 bohren um den Einsatz nutzen zu können. Da kannste auch gleich M14 schneiden und gut ist.

ZL-Dirk · 27.02.2009, 18:10

Schade das Du es nicht unten bei ZL-Technik gepostet hast.

Aber schau mal hier: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...93&postcount=5

Bikergruß

Dirk

RalfZ · 27.02.2009, 18:56

Das alte Forum war ein bestaendiger Quell guter Informationen - folgendes konnte ich neben einigen anderen Sachen retten:

--- schnipp ---
Ganz einfach einen Rep.Gewindeeinsatz für ne Zündkerze, dann bei Louis
ne Ölablaßschraube mit dem gleichen Gewinde M14 X 1,5 oder 1,25
(mußte ausprobieren) kaufen und das war es.
Sofern der Gewindesockel der Ölwanne nicht eingerissen ist, funzt das wunderbar.
Gruß Balzi
--- schnapp ---

PS: Wie gehts eigentlich Balzi, lange nix mehr von ihm gehoert.

seikel · 27.02.2009, 19:01

Zitat:

Zitat von RalfZ

PS: Wie gehts eigentlich Balzi, lange nix mehr von ihm gehoert.

Jo fehlt ein bisschen hier, er hat ja auch Ahnung und hat den einen oder anderen guten Tip gehabt. Heiko müsste glaub ich hin und wieder Kontakt zu ihm haben. Der steht auch schon mal plötzlich und unerwartet beim WS auf der Matte, wo keiner mit ihm rechnet, aber jetzt wirds wieder

RalfZ · 27.02.2009, 19:04

Zitat:

Zitat von seikel

..., aber jetzt wirds wieder

Noe, schon OK, soviel Zeit muss sein !

27.02.2009, 22:30

ahah danke für die Antworten. Das Gewinde ist schon mit M 14 beschnitten. Ich hab mal Telefonband drum gewinkelt, Öl rein gemacht und warte mal ab. Vielleicht ist es ja dicht. Mit dem Kerzeneinschraubgewindedingens wär dann die nächste Alternative.
Bei Louis gibt es aber nur bis M 10. Gibt es sonst noch einen Anbieter? Wenn garnicht geht kommt halt der 12er ZRX Motor rein.

Face · 27.02.2009, 23:09

Zitat:

Zitat von seikel

Jo fehlt ein bisschen hier, er hat ja auch Ahnung und hat den einen oder anderen guten Tip gehabt. Heiko müsste glaub ich hin und wieder Kontakt zu ihm haben. Der steht auch schon mal plötzlich und unerwartet beim WS auf der Matte, wo keiner mit ihm rechnet, aber jetzt wirds wieder

Egal ob Off Topic: Fehlt mir auch a bisserl der Gutste ! ^^

28.02.2009, 03:08

Eventuell mal inner KFZ Werkstatt nachfragen, am besten so ne kleine Schrauberbude oder kein Markengebundene.
Ansonsten fällt mir auch nur der Würth ein, der ist aber schweineteuer...

Stimmt der Balzi fehlt irgendwie

26.02.2009, 22:23	#1
fabo Gast Beiträge: n/a	Ölablassschraube Hab heute an meiner ZL 1000 das alte Öl abgelassen und siehe da das Gewinde ist ausgenudelt. Der Vorbesitzer hatte die Schraube schon mit Teflonband umwinkelt. So ein Mist. Jetzt ist guter Rat teuer. Neue Ölwanne oder kann ich da noch was anderes machen. Für die Zündkerzen beim Auto gibt es doch so ein Einschraubgewinde. Gibt es sowas auch für die Ölablassschraube. Hat jemand da eine Idee? Wenn nicht welche Ölwanne paßt, GPZ 900 oder was noch? Gruß Dieter

26.02.2009, 22:48	#2
tobi84 Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2008 Ort: Bitzfeld Alter: 41 Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 18	von der ölwanne her kenn ich mich net aus ob des passt. aber wennd auf www.würth.de gehst dort im shop gewindebuchsen eingeben. da gibt es selbstschneidende ensatbuchsen. hab ich letzt welche für 60 cent das stück bestellt. gibt es in allen größen bis m16. da bohrst das loch nur auf, und drehst die buchse mit ner gekonterten mutter ein. __________________ Gruß Tobi

26.02.2009, 22:54	#3
loetlampe stellv. Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 13.03.2008 Ort: Köln Alter: 41 Beiträge: 225 Renommee-Modifikator: 19	Hatte ich auch bei meiner 900er. ahbe mir die Reperatursets mal angesehen, habe mich dann aber doch für ne "neue" Wanne entschieden. Von Würth gibts diese Timesert Einsätze, Helicoil scheint wohl nicht empfehlenswert zu sein. Gruß Gunnar __________________ “What bike do you ride?” “Ninja.” “Please bone my wife and daughters. And then me.”

26.02.2009, 23:01	#4
tobi84 Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 19.05.2008 Ort: Bitzfeld Alter: 41 Beiträge: 264 Renommee-Modifikator: 18	helicoil lohnt sich auch ncht weil dann den gewindschneider kaufen musst,dann wirds teuer. bei denne ensat schneidet sich die buchse das gewinde selber. __________________ Gruß Tobi

26.02.2009, 23:03	#5
Face Ninja-Member Bronze Registriert seit: 13.05.2004 Ort: Niedersachsen Beiträge: 1.274 Renommee-Modifikator: 25	Habe selber bei meinem Mopped(900R) next größeres Gewinde reingeschnitten und entsprechende Schraube rein ! Funzt ! __________________

27.02.2009, 09:50	#6
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	@Fabo Die Wannen der GPZetten werden zwar bauartbedingt passen, aber die haben Anschlüsse für nen Ölkühler, die ja bei der ZL nicht dran sind, oder sind da Stopfen drin? Normalerweise ist soviel Fleisch, daß Du ein größeres Gewinde ( M14 ) einschneiden kannst. Am besten auf einer Standbohrmaschine, die Du zumindest als Führung nehmen kannst, damit's schön grade wird. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

27.02.2009, 14:13	#8
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	GPZ-Ölwanne, wäre ich vorsichtig, da dort noch Ölkanäle sind, die man von aussen nicht sieht. Vielleicht eher eine von der ZRX nehmen. Würde aber Alex Rat befolgen und einfach das nächst grössere Gewinde schneiden. Die ensat Buchsen sind auch net schlecht, allerdings musste dann ein Loch für M16 bohren um den Einsatz nutzen zu können. Da kannste auch gleich M14 schneiden und gut ist.

27.02.2009, 18:10	#9
ZL-Dirk Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 23.09.2004 Ort: Stuttgart Alter: 62 Beiträge: 6.061 Renommee-Modifikator: 34	Schade das Du es nicht unten bei ZL-Technik gepostet hast. Aber schau mal hier: http://www.900r.de/gpz-forum/showpos...93&postcount=5 Bikergruß Dirk __________________ In´n 80ern auf´m Moppedtreffen: Saufen - Gröhlen - Party - Ficken! Heutzutage auf´m Moppedtreffen: "Schatz, hast Du schon Deine Tabletten genommen?" Ein Leben ohne ZL ist sinnvoll möglich! FKK-Rules! (Freie Kühlrippen Kultur!)

27.02.2009, 18:56	#10
RalfZ Ninja Defcon 4 Registriert seit: 13.10.2002 Ort: Hammersbach Alter: 66 Beiträge: 3.204 Renommee-Modifikator: 31	Das alte Forum war ein bestaendiger Quell guter Informationen - folgendes konnte ich neben einigen anderen Sachen retten: --- schnipp --- Ganz einfach einen Rep.Gewindeeinsatz für ne Zündkerze, dann bei Louis ne Ölablaßschraube mit dem gleichen Gewinde M14 X 1,5 oder 1,25 (mußte ausprobieren) kaufen und das war es. Sofern der Gewindesockel der Ölwanne nicht eingerissen ist, funzt das wunderbar. Gruß Balzi --- schnapp --- PS: Wie gehts eigentlich Balzi, lange nix mehr von ihm gehoert. __________________ Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln)

27.02.2009, 22:30	#13
fabo Gast Beiträge: n/a	ahah danke für die Antworten. Das Gewinde ist schon mit M 14 beschnitten. Ich hab mal Telefonband drum gewinkelt, Öl rein gemacht und warte mal ab. Vielleicht ist es ja dicht. Mit dem Kerzeneinschraubgewindedingens wär dann die nächste Alternative. Bei Louis gibt es aber nur bis M 10. Gibt es sonst noch einen Anbieter? Wenn garnicht geht kommt halt der 12er ZRX Motor rein.

28.02.2009, 03:08	#15
Dingens Gast Beiträge: n/a	Eventuell mal inner KFZ Werkstatt nachfragen, am besten so ne kleine Schrauberbude oder kein Markengebundene. Ansonsten fällt mir auch nur der Würth ein, der ist aber schweineteuer... Stimmt der Balzi fehlt irgendwie

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