Ölfilter raus

[Alex S.]

Nur mal ne kurze Frage zum Filter.
Wenn ich kein Öl ablasse sondern nur den Ölfilter rausnehme , wieviel Öl
läuft mir dann raus? Habe festgestellt das an der Schraube vom Ölfilterdeckel immer Öltropfen sind und sollte den Filter nochmal rausnehmen deshalb die Frrage.

[Rüdiger]

Nicht viel, etwa 0,2 Liter

Rüdiger

[Alex S.]

Zitat von Rüdiger

Nicht viel, etwa 0,2 Liter

Rüdiger

Das hört sich gut an. Dachte mir schon das nicht alles kommt, aber je weniger unso besser.
Danke für die Info

[Rubino]

Zitat von Rüdiger

Nicht viel, etwa 0,2 Liter

Rüdiger

Sicher ???

Hab grad nen Ölwechsel gemacht und mich gewundert wieviel Öl da rausgesifft kommt ...

[Alex S.]

Zitat von Rüdiger

Nicht viel, etwa 0,2 Liter

Rüdiger

Genau so war´s etwa 0,2 Liter !!!
Nur fall´s es einer nicht glaubt

Zitat von helmuthk

Genau so war´s etwa 0,2 Liter !!!
Nur fall´s es einer nicht glaubt

wenn der motor aber warm ist kommt da mehr raus

[didde]

da hast du recht, dann kommen 0,2L warmes öl raus!

[Alex S.]

Gut ich geb zu bei mir war´s eiskalt, aber ich wollte auch keinen Ölwechsel machen.

[Rubino]

Helft mir mal grad bitte auf die Sprünge:

Als ich den Ölfilter rausgenommen hab sah das aus wie folgt (von unten gesehen):

Lange Schraube mit Bohrungen und O-ring
Wannendeckel
Feder
Kupferring
Ölfilter
Blechdeckel

Ist die Anordnung richtig ?

Soll die gefederte Kugel (in der Schraube) als Rückschlagventil dienen ?
Wär ja nett gedacht, aber der 100%tige Sinn bleibt mir verborgen ....

[Mike]

Zitat von Rubino

Helft mir mal grad bitte auf die Sprünge:

Als ich den Ölfilter rausgenommen hab sah das aus wie folgt (von unten gesehen):

Lange Schraube mit Bohrungen und O-ring
Wannendeckel
Feder
Kupferring
Ölfilter
Blechdeckel

Ist die Anordnung richtig ?

Soll die gefederte Kugel (in der Schraube) als Rückschlagventil dienen ?
Wär ja nett gedacht, aber der 100%tige Sinn bleibt mir verborgen ....

Jo, das sollte so passen.
Das mit der Kugel hängt glaube mit der Trockensumpfschmierung zusammen.

[Alex S.]

Zitat von Rubino

Soll die gefederte Kugel (in der Schraube) als Rückschlagventil dienen ?
Wär ja nett gedacht, aber der 100%tige Sinn bleibt mir verborgen ....

Soviel ich weiß ist das als Bypassventil gedacht. Sollte der Filter zugehen wäre der Ölkreislauf zu. Lieber mit ungefiltertem Öl als ohne.

[Pilot]

Zitat von helmuthk

Soviel ich weiß ist das als Bypassventil gedacht. Sollte der Filter zugehen wäre der Ölkreislauf zu. Lieber mit ungefiltertem Öl als ohne.

Ist so wie Du sagst ein Bypassventil, findest Du auch an allen Dosen, meist sichtbar wenn du die Ölfilter abschraubst.

[knuddel]

Zitat von Mike

Das mit der Kugel hängt glaube mit der Trockensumpfschmierung zusammen.

Ich will ja jetzt nichts behaupten aber unsere Dicke hat doch keinen Trockensumpf, das wäre doch mit extra Öltank und zweiter Ölpumpe.

Oder bin ich noch nicht ganz wach.

[Pilot]

Zitat von knuddel

Ich will ja jetzt nichts behaupten aber unsere Dicke hat doch keinen Trockensumpf, das wäre doch mit extra Öltank und zweiter Ölpumpe.

Oder bin ich noch nicht ganz wach.

Siehst Du richtig, ist keine Trockensumpfschmierung. Bist wach genug.
Ist ne ganz stink normale Druckumlaufschmierung.

[knuddel]

Zitat von Pilot

Bist wach genug.

Ist das die Morgendusche die du mir gönnst

[Rubino]

Zitat von helmuthk

Soviel ich weiß ist das als Bypassventil gedacht. Sollte der Filter zugehen wäre der Ölkreislauf zu.

Ungefähr so hatte ich mir das auch gedacht.
Danke für die Antworten.

Dann kann ich ja jetzt beruhigt und Weise ins neue Jahr gehen

Zitat von helmuthk

Lieber mit ungefiltertem Öl als ohne.

In dem Fall, das das Öl soo versifft ist, das der Ölfilter verstopft, fahr ich lieber ohne Öl
Dann sollte nämlich sofort ein kleines rotes Lämpchen im Cockpit anspringen
und mir sagen "Halt an du Arsch"


In dem Sinne, Guten Rutsch

[Pilot]

Zitat von Rubino

Ungefähr so hatte ich mir das auch gedacht.
Danke für die Antworten.

Dann kann ich ja jetzt beruhigt und Weise ins neue Jahr gehen




In dem Fall, das das Öl soo versifft ist, das der Ölfilter verstopft, fahr ich lieber ohne Öl
Dann sollte nämlich sofort ein kleines rotes Lämpchen im Cockpit anspringen
und mir sagen "Halt an du Arsch"


In dem Sinne, Guten Rutsch

Wenn die Lampe angeht ist es meist schon zu spät und die Lager haben den ersten Schaden weg.

[Pilot]

Zitat von knuddel

Ist das die Morgendusche die du mir gönnst

Klar doch, so zum Jahresbschluß

[ZX900A6]

Zitat von Rubino

Helft mir mal grad bitte auf die Sprünge:

Als ich den Ölfilter rausgenommen hab sah das aus wie folgt (von unten gesehen):

Lange Schraube mit Bohrungen und O-ring
Wannendeckel
Feder
Kupferring
Ölfilter
Blechdeckel

Ist die Anordnung richtig ?

Soll die gefederte Kugel (in der Schraube) als Rückschlagventil dienen ?
Wär ja nett gedacht, aber der 100%tige Sinn bleibt mir verborgen ....

Sorry, aber...

da gibt es weit und breit KEINEN Kupferring. Eine Stahlscheibe, damit sich die Feder nicht in die Gummitülle des Filters eindrückt ja, aber keine Kupferscheibe. Die hat wohl mal einer beim Filterwechsel da rein geschummelt!

Gruß

Thomas

[Rubino]

Zitat von Pilot

Wenn die Lampe angeht ist es meist schon zu spät und die Lager haben den ersten Schaden weg.

Wenn der Ölfilter schon komplett dicht wär, müsst ich mir um die Lager wohl auch keine Gedanken mehr machen,
Aber darüber könnten wir jetzt streiten...


@ZX: Solang die ihren Zweck erfüllt. Hat bestimmt einer mit der U-Scheibe von der Ablassschraube vertauscht

[Pilot]

Zitat von Rubino

Wenn der Ölfilter schon komplett dicht wär, müsst ich mir um die Lager wohl auch keine Gedanken mehr machen,
Aber darüber könnten wir jetzt streiten...


@ZX: Solang die ihren Zweck erfüllt. Hat bestimmt einer mit der U-Scheibe von der Ablassschraube vertauscht

Recht hast de, aber streiten wollen wir uns doch so und so nicht......