Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Umbau und Tuning > UT -- Sonstiges
Registrieren Hilfe Community Kalender Heutige Beiträge Suchen

UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 05.08.2008, 09:05   #1
oli83
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von oli83
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Hanau
Alter: 42
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 23
oli83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Frage Problem mit Innenkotflügel

Ei guude GPZ´ler,

ich hab ein Problem mit dem Hinterrad. Folgendes wenn ich mit meiner Holden+Gepäck unterwegs bin, schleift das Hinterrad beim einfedern links am Innenkotflügel. Könnte noch den Excenter herumdrehen um sie höher zu bekommen. Aber optisch gefällt mir das Teil eh nicht. Zur Info ich hab hinten eine 5x18 PVM Felge drin mit 170iger Metzeler.
Hat einer eine Idee?? Danke im vorraus.
__________________
Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
oli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 11:20   #2
seikel
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von seikel
 
Registriert seit: 15.11.2002
Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein
Alter: 67
Beiträge: 3.453
Renommee-Modifikator: 34
seikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblickseikel ist ein wunderbarer Anblick
Frage

sitzt der Innenkotflügel denn richtig?? Hat ich auch schon mal.
__________________
Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x


its the spirit that counts, not the fucking age

seikel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 11:26   #3
Patrick
Administrator

Forum Sponsor 2024 [★★★★]





 
Benutzerbild von Patrick
 
Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10
Patrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz seinPatrick kann auf vieles stolz sein
Standard

Mal mit nem C-Federbein versuchen, bringt ein paar Millimeter, Excenter noch umdrehen und/oder mal ne 17" Felge hinten besorgen...
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------

Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 11:41   #4
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von seikel Beitrag anzeigen
sitzt der Innenkotflügel denn richtig?? Hat ich auch schon mal.
Yo Sitzbank ab und erstmal gucken ob die seitlichen Schrauben dran sind usw.
Ansonsten komm mal bei mir vorbei, 4 Augen sehn mehr als 2.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 13:07   #5
oli83
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von oli83
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Hanau
Alter: 42
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 23
oli83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

OK, danke erstmal für die schnellen antworten. Ja die Sache mit dem Federbein, und 17 Zoll hab ich mir schon vorgenommen. Stück für Stück halt.

@Ralfz: Ich seh mal nach den Schrauben. Wenns net hinhaut meld ich mich.

Andere Frage das ding rauswerfen geht doch auch?? Oder??
__________________
Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
oli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 13:14   #6
Mike
Ninja Defcon 3
 
Benutzerbild von Mike
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Aßlar
Alter: 57
Beiträge: 3.534
Renommee-Modifikator: 39
Mike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz seinMike kann auf vieles stolz sein
Standard

Zitat:
Zitat von oli83 Beitrag anzeigen
Andere Frage das ding rauswerfen geht doch auch?? Oder??
Moin Oli,
jo das geht schon.
Nur haut es dir dann den ganzen Siff der an dem Kotflügel hängen bleiben würde,
in richtung Vergaser und Motor.
Ich würde das also nicht ersatzlos entfernen.
Gibt ja auch die Möglichkeit sich da was zu schnitzen.
Der nächste Winter kommt bestimmt.
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
Mike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 13:20   #7
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Ausgehend von der Schwinge ist das ein ziemlich grosses Teil und macht bzgl. des Spritzschutzes auch Sinn. Und man siehts ja von aussen
so gut wie nicht. Der "hintere" Teil faengt kurz vor dem Quertraeger unter der Sitzbank an, ist seitlich mit 2 Kreuzschlitzschrauben befestigt ,
und mit 2 weiteren Schrauben am Quertraeger im hinteren Teil des Heckrahmens vor dem Ruecklichtmodul.
Diesen hinteren Teil hab ich z.b abgebaut und den Schlabberlatz genau buendig abgesaegt. Damit entfaellt auch die Halterung
fuer die Kennzeichenbeleuchtung und selbiges kann jetzt knapp unter das Ruecklicht plaziert werden.
Der Kennzeichenhalter vom Oesi ist genau dafuer konzipiert, sieht geil aus und ist seinen Preis wert.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 15:21   #8
oli83
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von oli83
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Hanau
Alter: 42
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 23
oli83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

@ Mike: Ja der Winter kommt bestimmt, leider.

@ Ralf: Würde schon was anderes dafür einsetzen. Aber ich check vorher mal die Schrauben.
__________________
Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
oli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 18:11   #9
Heiko
Ninja Defcon 1
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.696
Renommee-Modifikator: 32
Heiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Hi Olli,

schon mal etwas Luft auf den Dämpfer gegeben?
Gerade wenn Du mit zwei Leuten und Gepäck unterwegs bist reicht das nicht ohne.
Als ich das erste Jahr mit meinem Sohn nach Celle bin konnte man kaum fahren, ab an die Tanke und etwas Luft drauf und der ganze Hobel hat sich angehoben.
Das wäre erst mal meine erste Maßnahme,
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 18:43   #10
RalfZ
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von RalfZ
 
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 66
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 31
RalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nettRalfZ ist einfach richtig nett
Standard

Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Hi Olli,

schon mal etwas Luft auf den Dämpfer gegeben?
...an die Tanke und etwas Luft drauf und der ganze Hobel hat sich angehoben.
Aber bitte vorsichtig, lieber eine Luft(Fuss)pumpe verwenden um die Dichtungen im Daempfer nicht zu beschaedigen.
Maximal sollen da fuer die Stellung "hart" 1,5 Bar drauf.
__________________
Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
RalfZ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 00:37   #11
Heiko
Ninja Defcon 1
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Dortmund
Alter: 63
Beiträge: 4.696
Renommee-Modifikator: 32
Heiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer AnblickHeiko ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Aber bitte vorsichtig, lieber eine Luft(Fuss)pumpe verwenden um die Dichtungen im Daempfer nicht zu beschaedigen.
Maximal sollen da fuer die Stellung "hart" 1,5 Bar drauf.
Völlig richtig, ich hatte allerdings damals keine zur Hand und hab's deshalb mit dem Standard-Luftprüfgerät befüllt, hat bis zum Umbau gehalten, Glück gehabt.
An den meisten Tanken stehen jetzt neuerdings so Säulen, da schließt Du den Schlauch an, gibst den gewünschten Druck ein und drückst nur noch START.
Damit geht's auch gut weil der abschaltet wenn der Druck erreicht ist.
__________________

Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt.
Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
Heiko ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 09:15   #12
whistler
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von whistler
 
Registriert seit: 24.01.2003
Ort: Obertshausen
Beiträge: 268
Renommee-Modifikator: 24
whistler befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Oh, vorsicht mit den Dingern. Die geben erst mal einen kompletten Kolbenhub Druckluft raus und der kann bei so einem kleinem Volumen schon zu einem enormen Überdruck führen!!
Lieber eine Hand- oder Fußpumpe benutzen.

Gruß
Jürgen
__________________
Signaturbild
- Wenn Du immer nur das machst, was Du immer gemacht hast, dann bekommst Du auch nur das, was Du immer bekommen hast!
- Die allgemeine Meinung ist nicht immer die wahrste. (Giordano Bruno, 1548-1600)
- Wo alle gleich denken, denkt keiner besonders viel!
- Eine Ampel ist ein kleines grünes Licht, welches beim Näherkommen rot wird.
whistler ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2008, 09:33   #13
oli83
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von oli83
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Hanau
Alter: 42
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 23
oli83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

@ RalfZ: Hab die Schrauben gecheckt, macht alles einen normalen eindruck.

Werde jetzt nochmal den Luftdruck überprüfen.

Danke an die Tipgeber
__________________
Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
oli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2008, 09:59   #14
oli83
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von oli83
 
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Hanau
Alter: 42
Beiträge: 138
Renommee-Modifikator: 23
oli83 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Zitat:
Zitat von Heiko Beitrag anzeigen
Hi Olli,

schon mal etwas Luft auf den Dämpfer gegeben?
Gerade wenn Du mit zwei Leuten und Gepäck unterwegs bist reicht das nicht ohne.
Als ich das erste Jahr mit meinem Sohn nach Celle bin konnte man kaum fahren, ab an die Tanke und etwas Luft drauf und der ganze Hobel hat sich angehoben.
Das wäre erst mal meine erste Maßnahme,
Also hab luft auf den Dämpfer gegeben und sie ist schon etwas hochgekommen, jedenfalls war da gar nix drin an Luft. Werde den Luftdruck jetzt mal im Auge behalten. Kann es sein das der undicht ist?? habe seit ich den Hobel hab noch nie nach der luft geschaut also gute 4 Jahre!!
__________________
Gruß Oli
= =

E Stück muss gebbe
oli83 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
ZL 900, Bj.86 mit Vergaser-Problem speed maik Eliminator ZL - Technik 3 30.03.2020 13:05
Problem mit Tachowelle Bohemund PD -- Fahrwerk 2 25.04.2018 18:44
Problem mit dem Luftfilterkasten Andy83 PD -- Sonstiges 6 30.04.2007 20:47
Problem mit der Kupplung, ... Devil UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem 11 02.06.2006 22:30


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:10 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2025 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de