Brauche neue Reifen, aber welche ?? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

23.01.2008, 19:38

Hi,

Ich habe folgendes Problem:

Mein Reifen vorne ist demnächst fällig, da ist ein Dunlop F17 drauf den es nicht mehr gibt. Hinten ist ein Dunlop K 727 ( den ihr Selbstmörderreifen nennt ) drauf, fast neuwertig.

Der Reifenfuzzi konnte mir keinen Dunlop Ersatzreifen bieten und ich muss ja vorn und hinten von einem Hersteller aufgezogen haben.

Muss ich also den hinteren auch mit entsorgen ?

Nen kompletten Satz kaufen

Welche Reifen sind da empfehlenswert ?
Ich bin keiner der die V-Max der GPZ ausreizt, Haltbarkeit ist mir wichtig.

Was sagt der Tüv eigentlich wenn ich Reifen habe die nicht im schein stehen ? Die Dinger die da drinnen stehen gibts doch schon ewig nicht mehr.

Danke

Gerd. · 23.01.2008, 19:52

Guggst Du bei den verschiedenen Reifenherstellern, die haben auch Freigaben für unser Bike. Ich war mit Bridgestone immer sehr zufrieden. Ist aber schon öfters mal diskutiert worden, das Thema Reifen.
Da hat jeder so siene eigene Meinung, Gott sei Dank.

23.01.2008, 20:15

Du meinst BT 45 ?

Thomas60 · 23.01.2008, 20:24

Pirelli Sport Demon z.B., da gibt es sogar ne Freigabe für nen 140er Hinterreifen. Habe ich auch problemlos eingetragen bekommen und haben wengstens ein modernes Profil.
Ansonsten sieh mal links auf die Spalte unter "Reifen Freigaben",

Gerd. · 23.01.2008, 20:27

Zum BT45 kann ich gar nichts sagen. Hab den selber nie gefahren.
Hatte vorn BT20 und hinten BT54. Ich fand das eine Geile Kombination, jetzt für meine Fahrweise gesehen. Bin auch kein Heizer mehr

.
Die Haltbarkeit war auch sehr gut. Nu schlag mich tod, Kilometerleistung kann ich jetzt auch nicht mehr sagen, da ich vor Ende des Reifen auf 17" umgerüstet habe.

Heiko · 23.01.2008, 20:34

Hallo,

BT45 F/R kann man uneingeschränkt empfehlen, ist/war neben dem ME1 das Beste, was für die originale 16/18" Kombination für Geld zu bekommen ist.

fitti1980 · 23.01.2008, 20:47

Der Lasertec von Metzler ist auch gut und haltbar. Der Sportdemon ist auch top, nur nicht ganz so haltbar. Hab jetzt den 2ten Satz verjubelt und nie Ärger gehabt.

kawaandi · 23.01.2008, 21:22

Hoffe das funzt, werde meine nächsten Reifen auch dort
kaufen. Hast du wenigstens gleich eine schöne Übersicht.

Gruß Andreas

http://www.mynetmoto.com/motorradrei...radreifen.html

23.01.2008, 21:26

ich muss meine Reifen hier beim Reifenhändler kaufen, der zieht mir keine auf die ich mitbringe.

Ich bring das Mopped hier zum Schrauber, der macht das und ich habe kein Ärger und ich muss nicht die Reifenfuzzies Räder ausbauen lassen.

250 euros ca.

seikel · 23.01.2008, 22:34

Zitat:

Zitat von svensen1

ich muss meine Reifen hier beim Reifenhändler kaufen, der zieht mir keine auf die ich mitbringe.

Ich bring das Mopped hier zum Schrauber, der macht das und ich habe kein Ärger und ich muss nicht die Reifenfuzzies Räder ausbauen lassen.

250 euros ca.

dann wechsle mal den Reifenhändler hab die letzten Reifen bei www.mopedreifen.de bestellt da kannst Dir auch einen Dealer in Deiner Nähe aussuchen ders montiert. Mein Kumpel mit ner R1 wollte mir das auch nicht glauben der versucht heute noch mir die Füsse zu küssen für den Tip.

Thomas60 · 23.01.2008, 22:58

Jo, kann ich nur bestätigen.
Habe meinen 17"-Satz auch dort bestellt. Es gibt Bewertungen für Haltbarkeit, Kurven-und Nässeverhalten. Reifenfreigaben gibt es auch, außerdem sind die echt günstig.

30.01.2008, 22:55

So Männers

Auf euren Erfahrungen basierend habe ich die BT 45 bestellt.

Kostet incl Montage etc 210 € komplett.

Ich glaube bald ich werde ein völlig neues Fahrgefühl erleben.

Da ich den Reifenfuzzies nicht traue, werde ich meine Räder selbst ausbauen und zur Montage bringen. Vorn ist ja kein Thema aber hinten soll wohl kompliziert sein ??

Laut Buch isses aber garnicht so schlimm.

Habe die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone hier, reicht das für die nächste HU ?

c-de-ville · 31.01.2008, 00:04

Da ich den Reifenfuzzies nicht traue, werde ich meine Räder selbst ausbauen und zur Montage bringen. Vorn ist ja kein Thema aber hinten soll wohl kompliziert sein ??

Laut Buch isses aber garnicht so schlimm.

Habe die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone hier, reicht das für die nächste HU ?[/QUOTE]

ich finde es vorn komplizierter bzw. aufwändiger, wenn Du es vorn als einfach betrachtest dürfte es hinten auch kein Problem sein. Merk Dir nur wie die Teile zusammengehören, wenn Du keine Explosionszeichnung hast mach von den ausgebauten Teilen ein Digitalfoto.

Wenn die Reifengrößen eingetragen sind brauchst Du keine Bescheinigung. Hoffentlich hast Du "V"-Reifen bestellt, es gibt die Größe auch als "H"-Reifen (V-max bis 210 km/h), dann gibts Ärger, da nützt auch keine Bescheinigung.

Gruß c-de-ville

31.01.2008, 06:10

V-Reifen natürlich

seikel · 31.01.2008, 09:49

Zitat:

Zitat von svensen1

Habe die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone hier, reicht das für die nächste HU ?

Jepp reicht ich habs mir immer von der Firma die, die Reifen montiert hat abstempeln lassen.

03.02.2008, 18:56

So,

BT45 sind drauf, Radwechsel war recht einfach.
Die Datenseite hier ist gerade nicht verfügbar, kann mir jemand den Reifendruck sagen der sein muss ?

Serienbereifung 120 & 130er )

wiege 110 KG

seikel · 03.02.2008, 19:08

vorne 2,5
hinten 2,9

Patrick · 03.02.2008, 19:10

Habt ihr keine Betriebsanleitung? Da steht doch alles drin...

03.02.2008, 19:24

Zitat:

Zitat von Patrick

Habt ihr keine Betriebsanleitung? Da steht doch alles drin...

Theo · 03.02.2008, 19:57

Zitat:

Zitat von Patrick

Habt ihr keine Betriebsanleitung? Da steht doch alles drin...

Hai,
dazu braucht es noch nicht mal ne Betriebsanleitung. Schreibt der Reifenhersteller
sogar vor.

Und es gibt noch werkli den Sprung von 1,33 auf 1,34...

Gruß
Oliver

Jockel · 12.02.2008, 15:02

Mahlzeit!

Zitat:

Zitat von svensen1

So,

BT45 sind drauf, Radwechsel war recht einfach.
Die Datenseite hier ist gerade nicht verfügbar, kann mir jemand den Reifendruck sagen der sein muss ?

Serienbereifung 120 & 130er )

wiege 110 KG

Vorne eher 2,6 oder 2,7 als 2,5.
Seit ich vorne 2,7 fahre fährt sich der BT45F auch ordentlich ab, vorher hatte ich nach wenigen km an den Seiten fast nix mehr drauf.

ciao, Jockel
2,7/2,8

kawaandi · 12.02.2008, 22:55

Hatte das gleiche Prob mit den BT45.
Habe dann mal Brückenstein angemailt und
folgenede Antwort bekommen:

Hallo,

der BT45F neigt aufgrund der weichen Karkasse
und der Profilgestaltung zum schuppigen ablaufen.
Wichtig ist hier der Luftdruck.
Unterste Grenze ist 2,5bar.
Hier ist tendenziell 2,6 besser als 2,4.

Hinten ist generell 2,8 die Empfehlung.

Gruß

C........ G...

seikel · 12.02.2008, 23:37

Zitat:

Zitat von kawaandi

Hatte das gleiche Prob mit den BT45.
Habe dann mal Brückenstein angemailt und
folgenede Antwort bekommen:

Hallo,

der BT45F neigt aufgrund der weichen Karkasse
und der Profilgestaltung zum schuppigen ablaufen.
Wichtig ist hier der Luftdruck.
Unterste Grenze ist 2,5bar.
Hier ist tendenziell 2,6 besser als 2,4.

Hinten ist generell 2,8 die Empfehlung.

Gruß

C........ G...

Na dann liegst wohl daran das ich eine ab 90 fahr und dort ne andere Reifenkombi hab als vor 90

kawaandi · 13.02.2008, 23:04

Zitat:

Zitat von seikel

Na dann liegst wohl daran das ich eine ab 90 fahr und dort ne andere Reifenkombi hab als vor 90

Keine Ahnung ob das eine Rolle spielt,
glaube ich aber nicht.
In der Freigabe stehen auch deine Werte drin.
Hatte damals Brückenstein ein Bild gemailt und
nach den Ursachen gefragt und darauf diese
Antwort bekommen. Sollte also auch für deine ggf.
besser sein den Luftdruck leicht zu erhöhen.

Gruß Andreas

23.01.2008, 19:38	#1
svensen1 Gast Beiträge: n/a	Brauche neue Reifen, aber welche ?? Hi, Ich habe folgendes Problem: Mein Reifen vorne ist demnächst fällig, da ist ein Dunlop F17 drauf den es nicht mehr gibt. Hinten ist ein Dunlop K 727 ( den ihr Selbstmörderreifen nennt ) drauf, fast neuwertig. Der Reifenfuzzi konnte mir keinen Dunlop Ersatzreifen bieten und ich muss ja vorn und hinten von einem Hersteller aufgezogen haben. Muss ich also den hinteren auch mit entsorgen ? Nen kompletten Satz kaufen Welche Reifen sind da empfehlenswert ? Ich bin keiner der die V-Max der GPZ ausreizt, Haltbarkeit ist mir wichtig. Was sagt der Tüv eigentlich wenn ich Reifen habe die nicht im schein stehen ? Die Dinger die da drinnen stehen gibts doch schon ewig nicht mehr. Danke

23.01.2008, 19:52	#2
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Guggst Du bei den verschiedenen Reifenherstellern, die haben auch Freigaben für unser Bike. Ich war mit Bridgestone immer sehr zufrieden. Ist aber schon öfters mal diskutiert worden, das Thema Reifen. Da hat jeder so siene eigene Meinung, Gott sei Dank. __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

23.01.2008, 20:24	#4
Thomas60 Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Springe Alter: 65 Beiträge: 689 Renommee-Modifikator: 22	Pirelli Sport Demon z.B., da gibt es sogar ne Freigabe für nen 140er Hinterreifen. Habe ich auch problemlos eingetragen bekommen und haben wengstens ein modernes Profil. Ansonsten sieh mal links auf die Spalte unter "Reifen Freigaben", __________________ * 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

23.01.2008, 20:27	#5
Gerd. Ninja-Member Gold Registriert seit: 06.06.2001 Ort: Selm Beiträge: 1.783 Renommee-Modifikator: 30	Zum BT45 kann ich gar nichts sagen. Hab den selber nie gefahren. Hatte vorn BT20 und hinten BT54. Ich fand das eine Geile Kombination, jetzt für meine Fahrweise gesehen. Bin auch kein Heizer mehr . Die Haltbarkeit war auch sehr gut. Nu schlag mich tod, Kilometerleistung kann ich jetzt auch nicht mehr sagen, da ich vor Ende des Reifen auf 17" umgerüstet habe. __________________ Es grüßet ganz herzlich ,der Gerd. Weicheier fahren lackierte Felgen, Männer poliertes Alu ! Eine GPZ kann man nicht behandeln wie ein menschliches Wesen....eine GPZ braucht Liebe ! "Vegetarisch" kommt aus dem indianischen und heißt : " Zu blöd zum jagen"

23.01.2008, 20:34	#6
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Hallo, BT45 F/R kann man uneingeschränkt empfehlen, ist/war neben dem ME1 das Beste, was für die originale 16/18" Kombination für Geld zu bekommen ist. __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.

23.01.2008, 20:15	#3
svensen1 Gast Beiträge: n/a	Du meinst BT 45 ?

23.01.2008, 20:47	#7
fitti1980 Ninja mit Eichenlaub Registriert seit: 02.11.2006 Ort: Bangkok Alter: 45 Beiträge: 2.261 Renommee-Modifikator: 24	Der Lasertec von Metzler ist auch gut und haltbar. Der Sportdemon ist auch top, nur nicht ganz so haltbar. Hab jetzt den 2ten Satz verjubelt und nie Ärger gehabt. __________________ Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen www.sebastian-fittges.de

23.01.2008, 21:22	#8
kawaandi Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004 Ort: Northeim Alter: 60 Beiträge: 258 Renommee-Modifikator: 22	Hoffe das funzt, werde meine nächsten Reifen auch dort kaufen. Hast du wenigstens gleich eine schöne Übersicht. Gruß Andreas http://www.mynetmoto.com/motorradrei...radreifen.html __________________

23.01.2008, 21:26	#9
svensen1 Gast Beiträge: n/a	ich muss meine Reifen hier beim Reifenhändler kaufen, der zieht mir keine auf die ich mitbringe. Ich bring das Mopped hier zum Schrauber, der macht das und ich habe kein Ärger und ich muss nicht die Reifenfuzzies Räder ausbauen lassen. 250 euros ca.

23.01.2008, 22:58	#11
Thomas60 Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 04.10.2006 Ort: Springe Alter: 65 Beiträge: 689 Renommee-Modifikator: 22	Jo, kann ich nur bestätigen. Habe meinen 17"-Satz auch dort bestellt. Es gibt Bewertungen für Haltbarkeit, Kurven-und Nässeverhalten. Reifenfreigaben gibt es auch, außerdem sind die echt günstig. __________________ * 06.05.1960 - † 14.02.2012 Immer dran denken: gummierte Seite nach unten, lackierte Seite nach oben! Shit happens - mal bist du die Taube, mal das Denkmal.

30.01.2008, 22:55	#12
svensen1 Gast Beiträge: n/a	So Männers Auf euren Erfahrungen basierend habe ich die BT 45 bestellt. Kostet incl Montage etc 210 € komplett. Ich glaube bald ich werde ein völlig neues Fahrgefühl erleben. Da ich den Reifenfuzzies nicht traue, werde ich meine Räder selbst ausbauen und zur Montage bringen. Vorn ist ja kein Thema aber hinten soll wohl kompliziert sein ?? Laut Buch isses aber garnicht so schlimm. Habe die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone hier, reicht das für die nächste HU ?

31.01.2008, 00:04	#13
c-de-ville Junior Sexgott Registriert seit: 19.02.2007 Ort: Barsinghausen Alter: 67 Beiträge: 5.730 Renommee-Modifikator: 30	Da ich den Reifenfuzzies nicht traue, werde ich meine Räder selbst ausbauen und zur Montage bringen. Vorn ist ja kein Thema aber hinten soll wohl kompliziert sein ?? Laut Buch isses aber garnicht so schlimm. Habe die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone hier, reicht das für die nächste HU ?[/QUOTE] ich finde es vorn komplizierter bzw. aufwändiger, wenn Du es vorn als einfach betrachtest dürfte es hinten auch kein Problem sein. Merk Dir nur wie die Teile zusammengehören, wenn Du keine Explosionszeichnung hast mach von den ausgebauten Teilen ein Digitalfoto. Wenn die Reifengrößen eingetragen sind brauchst Du keine Bescheinigung. Hoffentlich hast Du "V"-Reifen bestellt, es gibt die Größe auch als "H"-Reifen (V-max bis 210 km/h), dann gibts Ärger, da nützt auch keine Bescheinigung. Gruß c-de-ville __________________ Die Summe aller Probleme ist immer gleich.

31.01.2008, 06:10	#14
svensen1 Gast Beiträge: n/a	V-Reifen natürlich

03.02.2008, 18:56	#16
svensen1 Gast Beiträge: n/a	So, BT45 sind drauf, Radwechsel war recht einfach. Die Datenseite hier ist gerade nicht verfügbar, kann mir jemand den Reifendruck sagen der sein muss ? Serienbereifung 120 & 130er ) wiege 110 KG

03.02.2008, 19:08	#17
seikel Ninja Defcon 4 Registriert seit: 15.11.2002 Ort: Nettetal - OT Lobberich / Niederrhein Alter: 67 Beiträge: 3.453 Renommee-Modifikator: 34	vorne 2,5 hinten 2,9 __________________ Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x its the spirit that counts, not the fucking age

03.02.2008, 19:10	#18
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Habt ihr keine Betriebsanleitung? Da steht doch alles drin... __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

12.02.2008, 22:55	#22
kawaandi Abteilungsleiter Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004 Ort: Northeim Alter: 60 Beiträge: 258 Renommee-Modifikator: 22	Hatte das gleiche Prob mit den BT45. Habe dann mal Brückenstein angemailt und folgenede Antwort bekommen: Hallo, der BT45F neigt aufgrund der weichen Karkasse und der Profilgestaltung zum schuppigen ablaufen. Wichtig ist hier der Luftdruck. Unterste Grenze ist 2,5bar. Hier ist tendenziell 2,6 besser als 2,4. Hinten ist generell 2,8 die Empfehlung. Gruß C........ G... __________________

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