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| UT -- Sonstiges Umbau und Tuning - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt |
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09.12.2007, 15:37
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#17 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries 
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: Bremen
Alter: 59
Beiträge: 124
Renommee-Modifikator: 21  |
Hallo,
den meisten TÜV-Prüfern reicht eine Bescheinigung von einem Unternehmen (z.b. Kühlerbau), dass der Tank mit 0,3 bar Überdrck geprüft wurde. Außerdem muss der Tank aus Stahl oder Aluminium bestehen und sicher am Fahrzeug befestigt sein. Die Abnahme des verwendeten Tannkdeckels, des Benzihahns und der Tankentlüstung liegen im Ermessen des Prüfers. Der Tank von meinem Yamaha Dragbike war komplett aus 1,2 mm Aluminium gefertigt und ist ohne Probleme vom TÜV abgenommen worden. Bei der Änderung von vorhandenen Tanks ist es wichtig, ihn vor dem Bearbeiten bzw. Schweißen aureichend mit CO2 zu spühlen (Benzindämpfe). Für ein optimales Ergebnis würde ich dir empfehlen, den Tank vor dem Schweißen mir Formiergas zu befüllen und zu verschließen. Keep on cruisin Marco
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 * 22.07.1966 - † 14.01.2012 Gothic - the dark side of live ... Night is the hardest time to be alive ... |
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