Motor springt nicht an - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Nemesis · 17.08.2006, 07:59

Nachdem ich ein "Problem" mit nem Pleuellager hatte,
haben wir (Knight, Didde und ich) am Sonntag aus 2 Motoren einen gemacht und
gestern alles wieder zusammengeschraubt - aber sie startet nicht !!!!
Mit "Pri" Vergaser geflutet - und überprüft (probiert ob aus dem Ablauf beim Öffnen sprit rauskommt), Benzinhahn macht auf - auch getestet, Zündspannung kommt bis zu den Zündkerzensteckern (mit separater Zündkerze überprüft).
Das einzige was mir/uns aufgefallen ist:
Es gibt keine "Explosionen" - sie zündet nicht und trotzdem stinkt sie nicht nach unverbrantem Sprit. (Tank ist voll!)

didde · 17.08.2006, 08:32

war ja gestern ned mehr dabei, denk aber eher dann das die steuerzeiten ned passen!

Alex · 17.08.2006, 08:33

Steuerzeiten richtig?

Ansonsten hatte ich das auch schon manchmal, georgelt, bis die Batterie platt war, dannach versucht anzuschieben. Mit'm Auto überbrückt, eine Umdrehung -> läuft. Manchmal benimmt sich die Damme wie ein alter Hafenschlepper...

Gruß, Alex

Nemesis · 17.08.2006, 08:38

Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen, müßte sie dann nicht wenigstens "husten, spucken" oder zumindest irgendeine Zündung zusammenbringen?

Alex · 17.08.2006, 08:42

Hmmm.... jein, hab das auch schonmal geschafft, da hat sie auch auch nur mal ganz selten zwischendurch gehustet...

Wenn Du Dir nicht sicher bist, guck nochmal nach. Ansonsten, Auto daneben und Attacke!

sabo · 17.08.2006, 08:59

Schon die Zündfolge gecheckt?
Ist ein beliebter Flüchtigkeitsfehler.........

Gruss
Ralf

Zottelzeidel · 17.08.2006, 09:30

Hallo,

zündfolge falsch kann ich nicht glauben (hatte ich auch letztens) denn da gibt´s mächtige Fehlzündungen, so daß du denkst dir fällt der Auspuff gleich ab, ich glaube eher der These mit den Steuerzeiten.

Gruß Jens

Patrick · 17.08.2006, 10:33

Im Zweifelsfalle Startpilot! Wenn was zünden kann, dann zündet es!

didde · 17.08.2006, 11:02

Zitat:

Zitat von Patrick

Im Zweifelsfalle Startpilot! Wenn was zünden kann, dann zündet es!

aber ned zuviel sonst frisst der motor

!

littlelaugh · 17.08.2006, 13:09

Pick-ups wieder angesteckt? Hab ich auch schonmal vergessen und nichts zündet dann.

17.08.2006, 17:23

Hi,
Anmerkung vom Laien:
Denselben Effekt hatte ich als ich immer versuchte ohne (oder mit zuwenig Choke) zu starten, georgelt ohne Ende und null Zündung und nichts hat nach Sprit oder so gestunken.
Wenn es orgelt und nicht stinkt hört es sich für mich als Laien so an als ob nicht da genug Sprit hinkommt, wo er hingehören würde? Irgendein Schlauch an den Vergasern geknickt oder so?
Gruß
Christian

didde · 17.08.2006, 21:45

.........sie läuft seit 19.15 Uhr auf vollen touren u. allen pötten!
knight&didde

White Dragon · 18.08.2006, 09:22

Hallo,

wenn die Maschine sich nicht intern starten läßt und nur mit Anschieben oder Überbrücken anspringt, kann es sein, dass der Anlasser bzw. das Anlasser-Relais leicht defekt ist.
Der defekte Anlasser benötigt dadurch beim Starten sehr viel Strom, so dass die Bordspannung so weit sinkt, dass der Zündfunke nicht mehr stark genug ist, um das Gemisch zu zünden. Vielleicht sind auch die elektrischen Leitungen zum Anlasser nicht mehr in Ordnung oder die Spannung der Batterie ist zu gering.

Diesen Defekt hatte ein Bekannter mit seiner Suzuki GSX 1100 R (Ultimate-Street-Bike) bei der technischen Abnhame für ein Dragster-Rennen. Die Maschine ließ sich nicht intern starten, sprang aber beim Anschieben oder Überbrücken sofort an.
Die Ursache waren Kriechströme beim Starten innerhalb des Anlassers, die zu einem Sinken der Bordspannung geführt haben. Nach einem Austausch des Anlassers und des Anlasser-Relais sprang die Maschine sofort ohne Probleme an.

Keep on cruizin
Marco

Mucki · 18.08.2006, 17:01

Zitat:

Zitat von Sigwart

Und was wars???

Oder sollen wir raten?

endlich einer der das zu fragen wagt........

Die Antwort ist vielleicht zu peinlich , hää.... ?

didde · 18.08.2006, 20:50

ich mach keinen schlecht, es war ein versehen von dem jung, fertichhh! hauptsach dat dingen tuts!

Mucki · 18.08.2006, 21:25

Zitat:

Zitat von didde

ich mach keinen schlecht, es war ein versehen von dem jung, fertichhh! hauptsach dat dingen tuts!

ooch komm schon , nicht Schlechtmachen nur Petzen

Nemesis · 18.08.2006, 21:34

Kurbelwelle stand falsch, als ich die Nockenwellen eingebaut hab.
(ich schäm mich ja schon...)

Jedenfals bin ich heute von Schwabmünchen nach München gekommen, ohne, dass was schiefgelaufen ist.
Ohne Stefan und Didde wär das nicht möglich gewesen!
Herzlichen Dank nochmal an beide !

MTB · 18.08.2006, 21:49

Servus,
ist mir auch schon passiert brauchst dich nicht zu schämen!!

Mike · 18.08.2006, 21:52

Zitat:

Zitat von Nemesis

Kurbelwelle stand falsch, als ich die Nockenwellen eingebaut hab.
(ich schäm mich ja schon...)

Jedenfals bin ich heute von Schwabmünchen nach München gekommen, ohne, dass was schiefgelaufen ist.
Ohne Stefan und Didde wär das nicht möglich gewesen!
Herzlichen Dank nochmal an beide !

Nö Micha nix schämen.
Das passiert auch alten Hasen.

Und wer behauptet, das ihm sowas net passieren kann, der lügt.

seikel · 18.08.2006, 23:41

Zitat:

Zitat von Knight

War eine interessante Erfahrung - wieder mal. Hauptsache, die Dicke schreit wieder...und das tut sie, hört sich gut an.

Beide Hände zum Schraubergruß

Das seh ich genauso, Nemesis Motorrad läuft wieder und das ist die Hauptsache, wer jetzt wo was falsch gemacht hat ist doch Wurscht. Ich finds einfach nur Klasse wie hier untereinander jedem irgendwie bei grossen oder kleinen Problemen geholfen wird und der Spass bleibt auch nicht auf der Strecke.

17.08.2006, 07:59	#1
Nemesis stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.11.2003 Ort: München Alter: 56 Beiträge: 130 Renommee-Modifikator: 23	Motor springt nicht an Nachdem ich ein "Problem" mit nem Pleuellager hatte, haben wir (Knight, Didde und ich) am Sonntag aus 2 Motoren einen gemacht und gestern alles wieder zusammengeschraubt - aber sie startet nicht !!!! Mit "Pri" Vergaser geflutet - und überprüft (probiert ob aus dem Ablauf beim Öffnen sprit rauskommt), Benzinhahn macht auf - auch getestet, Zündspannung kommt bis zu den Zündkerzensteckern (mit separater Zündkerze überprüft). Das einzige was mir/uns aufgefallen ist: Es gibt keine "Explosionen" - sie zündet nicht und trotzdem stinkt sie nicht nach unverbrantem Sprit. (Tank ist voll!) __________________ Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen

17.08.2006, 08:32	#2
didde Vorstand Kawasaki Industries Registriert seit: 15.01.2000 Ort: Börwang Alter: 56 Beiträge: 959 Renommee-Modifikator: 31	war ja gestern ned mehr dabei, denk aber eher dann das die steuerzeiten ned passen! __________________ gruss didde

17.08.2006, 08:33	#3
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Steuerzeiten richtig? Ansonsten hatte ich das auch schon manchmal, georgelt, bis die Batterie platt war, dannach versucht anzuschieben. Mit'm Auto überbrückt, eine Umdrehung -> läuft. Manchmal benimmt sich die Damme wie ein alter Hafenschlepper... Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

17.08.2006, 08:38	#4
Nemesis stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.11.2003 Ort: München Alter: 56 Beiträge: 130 Renommee-Modifikator: 23	Steuerzeiten? Wenn die Steuerzeiten nicht stimmen, müßte sie dann nicht wenigstens "husten, spucken" oder zumindest irgendeine Zündung zusammenbringen? __________________ Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen

17.08.2006, 08:42	#5
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Hmmm.... jein, hab das auch schonmal geschafft, da hat sie auch auch nur mal ganz selten zwischendurch gehustet... Wenn Du Dir nicht sicher bist, guck nochmal nach. Ansonsten, Auto daneben und Attacke! __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

17.08.2006, 08:59	#6
sabo Vesperwagenfahrer Kawasaki Industries Registriert seit: 26.11.2005 Ort: Remagen Alter: 61 Beiträge: 17 Renommee-Modifikator: 0	Schon die Zündfolge gecheckt? Ist ein beliebter Flüchtigkeitsfehler......... Gruss Ralf

17.08.2006, 09:30	#7
Zottelzeidel stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 14.06.2004 Ort: Berlin Alter: 56 Beiträge: 107 Renommee-Modifikator: 22	Hallo, zündfolge falsch kann ich nicht glauben (hatte ich auch letztens) denn da gibt´s mächtige Fehlzündungen, so daß du denkst dir fällt der Auspuff gleich ab, ich glaube eher der These mit den Steuerzeiten. Gruß Jens __________________ „Der Hauptunterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, daß sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, daß es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann.“ Douglas Adams

17.08.2006, 10:33	#8
Patrick Administrator Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999 Ort: Rottenburg am Neckar Alter: 63 Beiträge: 9.511 Renommee-Modifikator: 10	Im Zweifelsfalle Startpilot! Wenn was zünden kann, dann zündet es! __________________ Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) ------------------------------------------------------------------------- brandenberger.net - Netzwerk, Internet, Steuerungen Youtube 900r.de und Hardrock/Metal Channel

17.08.2006, 13:09	#10
littlelaugh Ninja Defcon 5 Registriert seit: 13.11.2004 Ort: Bielefeld Alter: 56 Beiträge: 2.802 Renommee-Modifikator: 28	Pick-ups wieder angesteckt? Hab ich auch schonmal vergessen und nichts zündet dann. __________________ info@gab-bikeshop.de Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!

17.08.2006, 17:23	#11
Chrillenmuth Gast Beiträge: n/a	Hi, Anmerkung vom Laien: Denselben Effekt hatte ich als ich immer versuchte ohne (oder mit zuwenig Choke) zu starten, georgelt ohne Ende und null Zündung und nichts hat nach Sprit oder so gestunken. Wenn es orgelt und nicht stinkt hört es sich für mich als Laien so an als ob nicht da genug Sprit hinkommt, wo er hingehören würde? Irgendein Schlauch an den Vergasern geknickt oder so? Gruß Christian

17.08.2006, 21:45	#12
didde Vorstand Kawasaki Industries Registriert seit: 15.01.2000 Ort: Börwang Alter: 56 Beiträge: 959 Renommee-Modifikator: 31	.........sie läuft seit 19.15 Uhr auf vollen touren u. allen pötten! knight&didde __________________ gruss didde Geändert von didde (17.08.2006 um 21:52 Uhr)

18.08.2006, 09:22	#13
White Dragon stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.10.2005 Ort: Bremen Alter: 59 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 21	Hallo, wenn die Maschine sich nicht intern starten läßt und nur mit Anschieben oder Überbrücken anspringt, kann es sein, dass der Anlasser bzw. das Anlasser-Relais leicht defekt ist. Der defekte Anlasser benötigt dadurch beim Starten sehr viel Strom, so dass die Bordspannung so weit sinkt, dass der Zündfunke nicht mehr stark genug ist, um das Gemisch zu zünden. Vielleicht sind auch die elektrischen Leitungen zum Anlasser nicht mehr in Ordnung oder die Spannung der Batterie ist zu gering. Diesen Defekt hatte ein Bekannter mit seiner Suzuki GSX 1100 R (Ultimate-Street-Bike) bei der technischen Abnhame für ein Dragster-Rennen. Die Maschine ließ sich nicht intern starten, sprang aber beim Anschieben oder Überbrücken sofort an. Die Ursache waren Kriechströme beim Starten innerhalb des Anlassers, die zu einem Sinken der Bordspannung geführt haben. Nach einem Austausch des Anlassers und des Anlasser-Relais sprang die Maschine sofort ohne Probleme an. Keep on cruizin Marco __________________ * 22.07.1966 - † 14.01.2012 Gothic - the dark side of live ... Night is the hardest time to be alive ...

18.08.2006, 20:50	#15
didde Vorstand Kawasaki Industries Registriert seit: 15.01.2000 Ort: Börwang Alter: 56 Beiträge: 959 Renommee-Modifikator: 31	ich mach keinen schlecht, es war ein versehen von dem jung, fertichhh! hauptsach dat dingen tuts! __________________ gruss didde Geändert von didde (18.08.2006 um 20:53 Uhr)

18.08.2006, 21:34	#17
Nemesis stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 08.11.2003 Ort: München Alter: 56 Beiträge: 130 Renommee-Modifikator: 23	Kurbelwelle stand falsch, als ich die Nockenwellen eingebaut hab. (ich schäm mich ja schon...) Jedenfals bin ich heute von Schwabmünchen nach München gekommen, ohne, dass was schiefgelaufen ist. Ohne Stefan und Didde wär das nicht möglich gewesen! Herzlichen Dank nochmal an beide ! __________________ Wenn man sein Leben verlängern will, muß man alles tun, um es nicht zu verkürzen

18.08.2006, 21:49	#18
MTB Entwicklungschef Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006 Ort: Altenglan Alter: 59 Beiträge: 373 Renommee-Modifikator: 21	Servus, ist mir auch schon passiert brauchst dich nicht zu schämen!! __________________ Gruß MTB Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!!

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