Neuvorstellung und gleich ein Problem!

[Micha M.]

Nee, der dreht ja nicht mühsam. Habe ja mit laufendem PKW-Motor überbrückt. Der zieht gut an, aber nach ein paar mal orgeln, scheint es so, als ob der Anlasser beim orgeln wieder ausrückt und das Antriebsritzel des Anlassers leer weiterläuft.

Wenn es der Freilauf wäre, musste dann der Anlasser eingerückt nicht festlaufen? Vielleicht steh ich ja auch total auf der Leitung, aber der Anlasser dreht ja. Nur mit dem Mitnehmen des Motors haperts dann.

Lieben Gruß, Micha

Zitat von hightower

Wenn er sauber dreht ist alles OK.
Wenn er mühsam klingt ist oft die Batterie sauer.
Alte oder Billigbatterien können beim Anlassen nicht die Spannung halten.
Dann dreht zwar noch irgendwie der Anlasser, aber die Zündbox bekommt nicht mehr genug Spannung und die Dicke springt nicht an.
Der Anlasser muss kräftig und gleichmäßig durchdrehen dann gibts auch keine Probleme beim Starten.

[hightower]

Zitat von peter-propeller

Klingt schwer nach dem Freilauf.
Grüße
Helmut

Oh, das mit dem Durchdrehen und leer laufen hatte ich überlesen.
Jo, Helmi hat da wohl recht...

[Gerd.]

Zitat von Micha M.

Wenn es der Freilauf wäre, musste dann der Anlasser eingerückt nicht festlaufen? Vielleicht steh ich ja auch total auf der Leitung, aber der Anlasser dreht ja. Nur mit dem Mitnehmen des Motors haperts dann.

Lieben Gruß, Micha

Genau, denn das mit dem mitnehmen regelt eben dieser "Anlasserfreilauf" !

[Micha M.]

Das ist ja echt übelst!!!

Na das hab ich ja wieder super hinbekommen! Ich könnte !
Hatte gehofft, das es nur der Anlasser ist. Aber den Freilauf zu wechseln ist ja schon eine etwas größere OP.

Na mal schauen, wann das was wird. Hoffentlich klappt das noch diese Saison, mit der Kleinen zu fahren.

Lieben Gruß, Micha

Zitat von hightower

Oh, das mit dem Durchdrehen und leer laufen hatte ich überlesen.
Jo, Helmi hat da wohl recht...

[Zottel79]

Das Problem beim Anlässen könnte auch am Ritzel liegen, hat bei mir auch fünf Zähne verloren gehabt und ist manchmal drüber gerutscht.

[Micha M.]

Hilft alles nichts! Ich werde erstmal den Deckel abnehmen und sehen, wie es dahinter aussieht.
Vielleicht hab ich ja Glück, und es ist nicht so viel kaputt gegangen.
Alles nur, weil die Karre nicht laufen will. So lange georgelt bis sie garnicht mehr wollte:-(!

Lieben Gruß, Micha

[Zottel79]

Ein Beispiel Bild vom Ritzel findest du irgendwo in meiner Vorstellung unter "ich bins"
Anhängen klappt Grade irgendwie nicht. ..

[Micha M.]

Zitat von Zottel79

Ein Beispiel Bild vom Ritzel findest du irgendwo in meiner Vorstellung unter "ich bins"
Anhängen klappt Grade irgendwie nicht. ..

Hab es mir angesehen. Hatte ja ganz schön Karies.
Mal schauen, wie es bei mir drunter aussieht.
Was haben die ersatzteile gekostet?

Lieben Gruß, Micha

[Zottel79]

Mein Händler meinte Das Ritzel wäre nicht mehr lieferbar. Habe dann ein gebrauchtes von vwmt für glaub 35 Euro gekauft aber dann doch noch ein neues für etwa 70 von nem anderen Händler bekommen. Des ist halt erstmal über. Kette und Spanner hab ich vom Django hier aus dem forum bekommen und wir haben uns noch nicht über nen Preis geeinigt, aber die kette kostet wohl neu knapp 16 aber der den Spanner weiß ich jetzt nicht.

Ist halt ne RX aber die Teile sollten auf jeden Fall identisch sein soweit ich hier und in den WHBs gelesen hab.

[Pilot]

Zitat von Zottel79

Mein Händler meinte Das Ritzel wäre nicht mehr lieferbar. Habe dann ein gebrauchtes von vwmt für glaub 35 Euro gekauft aber dann doch noch ein neues für etwa 70 von nem anderen Händler bekommen. Des ist halt erstmal über. Kette und Spanner hab ich vom Django hier aus dem forum bekommen und wir haben uns noch nicht über nen Preis geeinigt, aber die kette kostet wohl neu knapp 16 aber der den Spanner weiß ich jetzt nicht.

Ist halt ne RX aber die Teile sollten auf jeden Fall identisch sein soweit ich hier und in den WHBs gelesen hab.

Teile sind identisch... Kettenpreis entspricht dem angegenen (org. Kawa) Kettenspanner ist nicht gerade ein Schnäppchen mit 128.00 € zzgl. Mwst. ....

[Sigwart]

Schau als erstes mal nach dem Ventilspiel. Dann nach dem Steuerkettenspanner und den Steuerzeiten.
Bau mal den Anlasser aus und schau nach dem Ritzel. Wenns das nicht ist, kanns eigentlich nur noch der Freilauf sein.

[GPZwalther]

Hallo Micha,
ich hatte mal das Problem das meine Dicke nach einem Motorwechsel nicht angesprungen ist, nur ab und zu eine kräftige Fehlzündung.
Ich habe am Ende, nach nervenaufreibender Suche, die Kabel zu den Spülen von links nach rechts getauscht und alles war gut. (obwohl es anders im Handbuch steht).

Grüße Martin

[Probse]

HW im Forum der KAWAristen um die GPz900R und viel Erfolg bei der Fehlersuche...

[Micha M.]

Hi GPZ-Gemeinde.

Ich Danke Euch sehr für die vielen, schnellen Antworten.

Ist ein absolutes TOP-FORUM hier!

Habe gestern die Limakette und das dazugehörige Ritzel angeschaut.
Also die Kette ist etwas gelängt, und auch das Ritzel sieht nicht mehr ganz so taufrisch aus. Es fehlen zwar keine Zähne, aber es sind deutliche Abnutzungsspuren vorhanden. Ist wohl nur eine frage der Zeit, wann die Zähne abbrechen. ich werde beides wohl gleich neu machen.
Ich denke aber, dass die Kette noch nicht übergesprungen ist und somit wohl doch der Freilauf raus muss.
Bin am jetzt Überlegen, dem ganzen Motor eine Generalüberholung zu gönnen. Dann weiß ich wenigstens woran ich bin und kann meine Kleine noch ein paar Jahre als Oldtimer fahren.
Kosten-Leistungsfaktor mal ganz aussen vor, denn in finanzieller hinsicht würde sich das sicher nicht lohnen, aber ich liebe diese Maschine einfach.
Ausserdem ist der Lernfaktor ja auch nicht zu unterschätzen, grins.

Werde euch weiter berichten, wie es mit meiner Kleinen weitergeht. Vielleicht mach ich ja auch einen Baubericht-Fred auf. Muss mal Schauen, wie es zeitlich hinhaut.

Bis dann und ganz lieben Gruß, Micha

[Micha M.]

Zitat von GPZwalther

Hallo Micha,
ich hatte mal das Problem das meine Dicke nach einem Motorwechsel nicht angesprungen ist, nur ab und zu eine kräftige Fehlzündung.
Ich habe am Ende, nach nervenaufreibender Suche, die Kabel zu den Spülen von links nach rechts getauscht und alles war gut. (obwohl es anders im Handbuch steht).

Grüße Martin

Hi Martin,

danke für den Tipp, werde es mal versuchen.
Ich hoffe nur, dass ich damit nicht die CDI oder die Spulen schrotte. Bin in Sachen Elektronik nämlich nicht grade die hellste Kerze am Leuchter:-(.

Lieben Gruß, Micha

[GPZwalther]

Zitat von Micha M.

Hi Martin,

danke für den Tipp, werde es mal versuchen.
Ich hoffe nur, dass ich damit nicht die CDI oder die Spulen schrotte. Bin in Sachen Elektronik nämlich nicht grade die hellste Kerze am Leuchter:-(.

Lieben Gruß, Micha

Hallo Micha,
ich bin in Sachen Elektronik auch nicht der hellste
Ich hatte nur den Motor getauscht und alles wie vorher zusammengesteckt, und dann sprang Sie nicht an , dann habe ich die Batterie leergeorgelt und auch noch mit dem Auto überbrückt und weitergeorgelt, immer nur Fehlzündungen
Nur so zum probieren habe ich die Kabel zu den Spülen von linker Spüle auf rechte Spüle getauscht und Die Dicke ist sofort angesprungen.
Das falsch herum vorher hat also nichts kaputt gemacht.

Grüße Martin

[Micha M.]

Einen sonnigen, stressarmen Tag wünsche ich allen Beteiligten.

Manmanman, bin happy, meine Kleine läuft wieder!
Habe den Ventildeckel runter gehabt und das Ventilspiel geprüft. Da war alles tacko, auch die Steuerzeiten waren iO.!
Also war ich so kühn, und habe mal meine neuen Kerzen durch andere neuen Kerzen ausgetauscht...(jajaja, ich weiß, es war sehr sehr leichtsinnig von mir, diese einfach auszutauschen, kommt bestimmt nochmal vor..., lachgrins)! Und was soll ich sagen??? die Kiste ist auf den Schlag angesprungen!
Sie tourt zwar noch zu langsam ab, aber ich denke, dass ich das mit einer präzisen Einstellung der Leerlaufregulierungsschrauben und des Einstellens des Seilzuges in den Griff bekomme.
Aber wenigstens läuft Sie wieder!!!
Seltsamer Weise ist das Problem des Anlasserfreilaufs auch erledigt. Der zieht wieder voll durch, ohne, das ich was dran gemacht habe. Na mir soll es Recht sein.

Ich danke allen, die mich hierbei aufopferungsvoll unterstützt haben, ich werde mich bei Zeiten revangieren!

Ganz lieben Gruß, Micha

[GPZwalther]

Glückwunsch und viel Spaß am Wochenende.

Grüße Martin

ach so, welcher Kerzenhersteller war das, NGK ?

[Micha M.]

Zitat von GPZwalther

Glückwunsch und viel Spaß am Wochenende.

Grüße Martin

ach so, welcher Kerzenhersteller war das, NGK ?

Jupp, waren NGK Kerzen.

Lieben Gruß, Micha