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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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#1 | |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 24.02.2000
Ort: Geesthacht
Alter: 63
Beiträge: 1.254
Renommee-Modifikator: 33 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Durchgehend drehen? Klar rastet der nicht in den Positionen ein. Zieh den Spritschlauch ab und probiers. |
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#2 |
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Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 14.02.2005
Ort: Quickborn
Alter: 59
Beiträge: 360
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Also wie armin schon sagt gleich Öl prüfen ob es sich schon mit Benzin vermischt hat.....(das hatten wir auch gerade mit einem unserer neuen GPZ Ergatterungen)
wenn das der Fall ist gleich das Öl raus und mit Baumarktöl nach der erfolgten Reparartur einmal durchspülen um das den Rest vom Benzin und vom alten Öl auszuwaschen. Dann neuen Filter Dichtungen prüfen und hoffen das alles gute geht und bleibt. Auch würde ich mal den Tank von Innen neu beschichten lassen wenn der soviel Dreck schmeissen sollte. Eine gute Investition ist das auf jeden Fall für eine so alte Maschine. Also lass mal hören was passiert und wie sich die Sache weiter verhält.... Viel Glück
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Gruß Peter GPz1000 RX ..... was sonst ? Der Tag fängt gut an wenn du Morgens schon weißt das Abends die Kurven dir gehören ...egal welche Kurven .......ob die Deiner Frau oder die der Landstrasse.....! ! ! |
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