1000er Getriebe Probleme wenn kalt - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Guido · 23.06.2013, 09:06

Hallo Gemeinde,
hab mit meiner 1000 RX folgendes Problem.
Beim Kaltstart lassen sich die Gänge nur recht Schwer wechseln, 1. Gang geht gut rein ab dem 2. wird es dan schon wesentlich kraftaufwändiger, wobei das hochschalten noch leichter ist als das runterschalten.
Wenn die MAschine ein wenig Temperatur hat, so nach ca 10 Minuten fahrt, flutscht alles ganz normal.
Geräusche konnte ich keine Feststellen.
Wo soll ich suchen??

Alex · 23.06.2013, 09:27

Spontan fallen mir nur 2 Dinge ein: Zum einen die Kupplungszylinder + Kupplungsnehmer+ Hydraulikflüssigkeit, zum anderen zu dickes Öl, wobei 20er eigentlich auch frei gegeben ist.

Seit wann hast Du das Problem?

Gruß, Alex

Guido · 23.06.2013, 09:31

Hab das Problem seit dem Kauf vor ca 3 Monaten, Ölwechsel hab ich gemacht mit normalem 15w40.
Da das Motorrad schon knapp 80 tkm runter hat wollte ich kein zu Dünnes Öl nehmen.

Alex · 23.06.2013, 09:42

Zitat:

Zitat von Guido

Hab das Problem seit dem Kauf vor ca 3 Monaten, Ölwechsel hab ich gemacht mit normalem 15w40.
Da das Motorrad schon knapp 80 tkm runter hat wollte ich kein zu Dünnes Öl nehmen.

Da ich bei meinem 1000er Motor ein ähnliches Problem hab, was ziemlich eindeutig auf die Kupplungs-Ausrückmechanik zurück zu führen ist, würde ich bei Dir auch in die Richtung tippen.

Vielleicht wechselst Du erst mal die Kupplungsflüssigkeit. Ansonsten ist bei der Laufleistung auch die Kupplungspumpe nicht auszuschließen, Also daß sie aufgrund Verschleiß nicht mehr genug Druck aufbaut.

Das ist die Richtung, in die ich demnächst bei mir auch schauen werde, da meine Pumpe auch schon deutlich über 100T Km runter hat.

Gruß, Alex

Guido · 23.06.2013, 09:47

Ok dann wechsel ich als erstes mal die Flüssigkeit, das hatte ich eh noch vor.... und hoffe auf besserung.

kawamannsane · 23.06.2013, 10:02

Zitat:

Zitat von Guido

Ok dann wechsel ich als erstes mal die Flüssigkeit, das hatte ich eh noch vor.... und hoffe auf besserung.

Das war bei meinem Freund der gleiche Fall. Die Flüssigkeit erneuert und alles war OK!

Guido · 23.06.2013, 10:26

Das lässt ja hoffen, gibt es irgend eine Empfehlung was ich für ne Flüssigkeit nehmen soll, bezüglich Marke und DOT??

Kosak · 23.06.2013, 10:54

Zitat:

Zitat von Guido

Das lässt ja hoffen, gibt es irgend eine Empfehlung was ich für ne Flüssigkeit nehmen soll, bezüglich Marke und DOT??

Die gleiche, die Du auch für die Bremse nimmst. Also DOT4 oder 5.1

Guido · 23.06.2013, 10:59

ok, da ich sowiso noch nen Bremsflüssigkeits wechsel anstehen hab, geht das ja in einem Aufwasch

23.06.2013, 09:06	#1
Guido stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2013 Ort: Bretten Alter: 57 Beiträge: 115 Renommee-Modifikator: 13	1000er Getriebe Probleme wenn kalt Hallo Gemeinde, hab mit meiner 1000 RX folgendes Problem. Beim Kaltstart lassen sich die Gänge nur recht Schwer wechseln, 1. Gang geht gut rein ab dem 2. wird es dan schon wesentlich kraftaufwändiger, wobei das hochschalten noch leichter ist als das runterschalten. Wenn die MAschine ein wenig Temperatur hat, so nach ca 10 Minuten fahrt, flutscht alles ganz normal. Geräusche konnte ich keine Feststellen. Wo soll ich suchen?? __________________ Von den Engeln hab ich die Flügel..... aber vom Teufel die Ideen

23.06.2013, 09:27	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Spontan fallen mir nur 2 Dinge ein: Zum einen die Kupplungszylinder + Kupplungsnehmer+ Hydraulikflüssigkeit, zum anderen zu dickes Öl, wobei 20er eigentlich auch frei gegeben ist. Seit wann hast Du das Problem? Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

23.06.2013, 09:31	#3
Guido stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2013 Ort: Bretten Alter: 57 Beiträge: 115 Renommee-Modifikator: 13	Hab das Problem seit dem Kauf vor ca 3 Monaten, Ölwechsel hab ich gemacht mit normalem 15w40. Da das Motorrad schon knapp 80 tkm runter hat wollte ich kein zu Dünnes Öl nehmen. __________________ Von den Engeln hab ich die Flügel..... aber vom Teufel die Ideen

23.06.2013, 09:47	#5
Guido stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2013 Ort: Bretten Alter: 57 Beiträge: 115 Renommee-Modifikator: 13	Ok dann wechsel ich als erstes mal die Flüssigkeit, das hatte ich eh noch vor.... und hoffe auf besserung. __________________ Von den Engeln hab ich die Flügel..... aber vom Teufel die Ideen

23.06.2013, 10:26	#7
Guido stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2013 Ort: Bretten Alter: 57 Beiträge: 115 Renommee-Modifikator: 13	Das lässt ja hoffen, gibt es irgend eine Empfehlung was ich für ne Flüssigkeit nehmen soll, bezüglich Marke und DOT?? __________________ Von den Engeln hab ich die Flügel..... aber vom Teufel die Ideen

23.06.2013, 10:59	#9
Guido stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 28.04.2013 Ort: Bretten Alter: 57 Beiträge: 115 Renommee-Modifikator: 13	ok, da ich sowiso noch nen Bremsflüssigkeits wechsel anstehen hab, geht das ja in einem Aufwasch __________________ Von den Engeln hab ich die Flügel..... aber vom Teufel die Ideen

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