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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo zusammen,
wenn nichts schief geht werde ich nun eine "Neue" holen, die hat allerdings 1,5 Jahre gestanden.. Für mich stellt sich jetzt die Frage, ob ich diese jene welche gleich wieder belasten kann, oder ob da auf jeden Fall Vorsicht Vorrang hat, oder gar "gar nicht" fahren angesagt ist? Der Vorbesitzer lässt jedenfalls gerade die Vergaser reinigen und macht einen Ölwechsel. Kettensatz sei gut, Reifen haben noch etwas Profil... Was ratet ihr mir? Eigentlich hatte ich vor diese jene in Hessen selbst heimzufahren, aber das sind halt gleich mal 450 km und ich bin mir nicht sicher, ob das so gut ist? Grüße, Florian |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok. Muß ich mir wegen dem abgestandenen Benzin Gedanken machen?
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#3 | |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
__________________
GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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#4 | |
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Ninja Defcon 4
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 32 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Zitat:
Michael
__________________
There is no Place like 127.0.0.1! Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch |
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#5 |
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stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries Registriert seit: 02.06.2001
Ort: Borgentreich
Beiträge: 301
Renommee-Modifikator: 25 ![]() |
Kann sein , dass das Moped mit dem alten Sprit gar nicht anspringt. Und mit Sicherheit hat der Tank auch Rostbefall, die dann die Vergaser wieder dichtmachen. Dann wäre ein kurzes Spülen schon mal angesagt.
Und vor dem Startversuch: Kerzen raus, mit ner Spritze Öl rein und mal kräftig durchdrehen lassen. Viel Erfolg, Gerd P.S.: Wo steht das Moped denn in Hessen? Sind doch hier genug "Hesseköpp", die ggf. mal gugge könne. |
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#6 |
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stellv. Chefsekretärin
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Aitrang
Alter: 54
Beiträge: 434
Renommee-Modifikator: 21 ![]() |
Hallo
Hab meine grad das erste mal gefahren nach über 20 Monaten Stillstand.Hab die Batterie geladen,dann ist sie direkt gelaufen.Die Flüssigkeiten werde ich noch alle wechseln.Werd sie anfangs halt nicht gleich voll aufreissen,aber nach ein paar Touren muß sie das wieder verkraften.Die Reifen würde ich mit Vorsicht geniessen nach der Standzeit.Mußt halt beobachten,wie sie sich verhalten. Gruß Didi
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Gruß Didi Dumm geboren und nix dazu gelernt
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#7 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Berlin
Alter: 63
Beiträge: 69
Renommee-Modifikator: 22 ![]() ![]() |
Hi,
Sprit vielleicht nicht mehr zündfähig, Reifen porös eventuell Standplatten, Rost im Tank??? , Ölwechsel mit Filter immer Gut , Batterie???? . Erst einmal das Gröbste. Grüße an Alle
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#8 |
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Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 24.06.2004
Ort: Northeim
Alter: 60
Beiträge: 258
Renommee-Modifikator: 22 ![]() |
Leider können auch die Dichtungen nach
längerer Standzeit aushärten und porös werden. Sieht man auch daran, dass nach dem Winter gerne die Gabelsimmerringe undicht werden. Trifft natürlich auch auf andere Dichtungen zu, deshalb erstmal sachte fahren. Ggf. auch mal das Hinterrad im höchsten Gang mit der Hand drehen. Von meinem Freund Mario stand die GPZ mehrere Jahre. Hat aber kaum Probleme gehabt. Viel Glück mit der neuen, schließe mich mit meiner Hilfe gerne dem Merlin an. Gruß Andreas
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