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PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem

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Alt 23.08.2009, 14:59   #1
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Standard Hilfe, Kochen im Ausgleichsbehälter

HI, also Folgendes Problem.....
meine GPZ läuft echt gut, wurde jedoch immer heiß und es hört sich an als würde es im Ausgleichsbehälter kochen!
Außerdem verliert die Mopette bei solchen Anfällen Kühlflüssigkeit!
darauf habe ich gedacht ich baue das Thermostat aus und gut is.....
ABER; als ich den Deckel weggeschraubt hatte sah ich das bereits kein Thermostat mehr verbaut war!
sooo....dann habe ich Kühler ausgebaut, gespült....keine Besserung
dann Wapu ausgebaut und durch eine neu abgedichtete getauscht.....
immer noch keine Besserung......weiß langsam nimmer was ich noch tauschen soll.....
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Alt 23.08.2009, 15:08   #2
Mike
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Den Kühlerdeckel.
Und das System sollte ordentlich entlüftet sein.
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 23.08.2009, 15:41   #3
hjo
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Du musst das System komplett entlüften.
Zuerst unten an der WaPu, dann am Thermostat unterm Tank.
Dann kochts auch nicht mehr.

Greetz
HJO
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Infos bei mir ;-)
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Alt 24.08.2009, 08:09   #4
Rubino
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Und wenns das nicht war, schreien die Symptome nach ner defekten ZKD
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Alt 24.08.2009, 15:39   #5
Kawa_Marcus
Neu dabei oder schreibfaul ! ;)
 
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So.... habe nach 3 monaten schrauberrei und umlackierung endlich meine alte dame wieder in einem ansehlichen zustand bekommen...
Vor dem Umbau... (eigentlich nur heckrahmen und verkleidung + Lackieren) lief sie einwandfrei...
Jetzt wird sie unheimlich heiss ist nach kurzer standzeit sofort am Kochen drückt wasser ausm überlauf wie nen wasserhan.... und das kochende geräusch am Ausgleichsbehälter hat sie auch..
Komischerweise tut sich am Kühler garnichts.. der venti läuft mittlerweile auf dauerbetrieb das thermostat wurde geprüft und soll i.o. sein :-(
Kopf und Dichtungen sind i.o.
Obwohl sie letztes Jahr einmal aus allen Dichtungen ölte.. (ein wenig zu lange am limit gefahren (ölt aber nicht mehr..ohne reperatur)

naja nur das Kühlproblem nimmt überhand... nach 1 minute an einer ampel steht sie am Roten berreich :-( und drückt wasser ..
währe für Tipps dankbar... oder jmd. der aus der Nähe Oberhausen kommt und sich das mal ansehen kann BITTEEEE ;-)
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Alt 24.08.2009, 17:38   #6
Borsti
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Das klingt aber höchstverdächtig nach ner defekten Zylinderkopfdichtung. Wie sehen die Abgase denn aus?
__________________

Ich bin Ostfriese, das höchste was ein Mensch jemals werden kann
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Alt 25.08.2009, 13:10   #7
originalheinz
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Zitat:
Zitat von Borsti Beitrag anzeigen
Das klingt aber höchstverdächtig nach ner defekten Zylinderkopfdichtung. Wie sehen die Abgase denn aus?
NEE NEE da Hat der Mike schon recht KÜHLERDECKEL der halt den Druck nicht mehr.
Dann blubberts im kasten, ab Bj 90 wurden 1,1 Deckel verbaut, die kann man auch auf bis 89 draufmachen, aber nur so als TIP habe bei ATU einen deckel gekauft NEU für ca. 9euro. Da steht nur auf der verpackung für Japanische Fahrzeuge. Ist halt silber aber funzt und ist neu 0,9bar.
Gruß.
Originalheinz.
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Alt 25.08.2009, 13:37   #8
RalfZ
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Moin Heinz,

geb doch mal bitte die ATU Teile# durch.

Danke&
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Gruss,
Ralf


"Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten"
(Abraham Lincoln)
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Alt 25.08.2009, 18:42   #9
Rüdiger
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Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
NEE NEE da Hat der Mike schon recht KÜHLERDECKEL der halt den Druck nicht mehr.
Dann blubberts im kasten, ab Bj 90 wurden 1,1 Deckel verbaut, die kann man auch auf bis 89 draufmachen, aber nur so als TIP habe bei ATU einen deckel gekauft NEU für ca. 9euro. Da steht nur auf der verpackung für Japanische Fahrzeuge. Ist halt silber aber funzt und ist neu 0,9bar.
Gruß.
Originalheinz.
Das mit den 1.1 Bar Deckeln war mal ne Nachrüstung/ Änderung für die 0.9 Bar Modelle von Kawa.

Rüdiger
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Alt 26.08.2009, 17:36   #10
originalheinz
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Zitat:
Zitat von RalfZ Beitrag anzeigen
Moin Heinz,

geb doch mal bitte die ATU Teile# durch.

Danke&
Servus Ralf
Artikelnummer: JKD213
Gruß.
Originalheinz.
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Alt 26.08.2009, 18:19   #11
RalfZ
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Danke.
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Ralf


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Alt 26.08.2009, 21:30   #12
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Hmmm...

http://www.atu.de/fachmarkt/ersatz__verschleissteile-5451/-5962/kuehlerdeckel_%25c3%2598_46_mm-JKD213.html
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 03.09.2009, 13:31   #13
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hallo kinners!
es hat sich was getan!
da mein Teiledealer aus irgendeinem Grund den Arsch nicht hoch bekommen hat, das Wetter echt geil war und meine Mopette ja mit Kühlerdeckelschaden in der Garage stand , platzten mir die Eier und in meiner Verzweiflung hab ich mal im Schuppen gestöbert und bin auf die alte Suzuki Gamma von meinem kleinen Bruder gestoßen!
Hab mir da mal den Kühlerdeckel angesehen und...........TADA..................er passt!!!!

Und das Beste: der geht bis 1.1 bar!

das heißt Moped Lauft und Fahrer glücklich!!!!!!!!!!!!!

Bin euch allen dankbar für eure Tipps......
muss weg! FAHREN!
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Alt 04.12.2009, 21:51   #14
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Zitat:
Zitat von originalheinz Beitrag anzeigen
NEE NEE da Hat der Mike schon recht KÜHLERDECKEL der halt den Druck nicht mehr.
Dann blubberts im kasten, ab Bj 90 wurden 1,1 Deckel verbaut, die kann man auch auf bis 89 draufmachen, aber nur so als TIP habe bei ATU einen deckel gekauft NEU für ca. 9euro. Da steht nur auf der verpackung für Japanische Fahrzeuge. Ist halt silber aber funzt und ist neu 0,9bar.
Gruß.
Originalheinz.
Kann ich den 1,1er auch auf meine 87er RX machen oder auch das ATU - Teil ?
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Gruss....Peter
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Alt 04.12.2009, 21:54   #15
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Ja kannst Du... ZZR hat auch 1.1er und die gibts auch in entsprechender Stückzahl
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

www.sebastian-fittges.de
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Alt 04.12.2009, 23:19   #16
Grabbel
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Zitat:
Zitat von fitti1980 Beitrag anzeigen
Ja kannst Du... ZZR hat auch 1.1er und die gibts auch in entsprechender Stückzahl
Danke Dir, habe gerade die Tage auch blubbern im System und "kochen" im Ausgleichsbehälter festgestellt, und das bei beiden RX. Nehme stark an das es die Deckel sind, da beide wohl auch die 22 Jahre auf`m Buckel haben. Dichtungen sehen auch echt Sch..... aus.
Gruss.....Peter
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Gruss....Peter
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Alt 17.12.2009, 17:04   #17
Marc99
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Hatte ja auch die gleichen Probleme, alles durchgehabt: Thermostat, Kühlerdeckel, Kreislauf, Schalter etc. Im Endeffekt war es eine defekte ZKD. Und nach dem Wechsel keinerlei Probleme mehr. MFg
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Alt 17.12.2009, 20:34   #18
Grabbel
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Zitat:
Zitat von Marc99 Beitrag anzeigen
Hatte ja auch die gleichen Probleme, alles durchgehabt: Thermostat, Kühlerdeckel, Kreislauf, Schalter etc. Im Endeffekt war es eine defekte ZKD. Und nach dem Wechsel keinerlei Probleme mehr. MFg
Habe mich in den Letzter Zeit ja auch weiterhin mit dem Problem auseinander gesetzt, alle möglichen Tips abgeholt, probiert, getan und gemacht. Schlussendlich bin ich jetzt zu folgendem Ergebnis für mich gekommen ( unter Mithilfe eines Nachbarn, seines Zeichens KFZ - Meister ) : ZKD bei beiden Mopeds i.O. bei laufendem Motor Thermostatdeckel geöffnet, natürlich als der Motor noch nicht zu warm war,- nichts passiert, dann langsam ( bei offenem Deckel ) Gas gegeben. Kühlflüssigkeit zog sich ein wenig in das Kühlsystem zurück - wunderbar. Bei defekter Kopfdichtung hätte es nämlich rausgedrückt, so von wegen Druckaufbau durch Undichtigkeit.
Also, Moped einfach nie zu heiss werden lassen, dann gibt`s auch kein blubbern und kochen im Moped, fing bei mir ja auch immer erst kurz vor dem
ROTEN BEREICH an. Bei Einkreiskühlung völlig normal sagte man mir von verschiedenen Seiten aus dem KFZ - Bereich.

Thema durch - abfahr`n Gruss............Peter

@ allen von Euch die mir Tips gegeben haben..................
Fettes Dankeeeeee !
__________________
Gruss....Peter
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