Motor klappert wenn warm!

Hi ,
nee so schlimm hört sich das nicht an und ist bei weitem nicht so laut.
Da hört man den Lagerschaden ja schon eindeutig raus.
Bei mir hört sich das an wie falsch eingestellte Ventile die nur etwas zuviel spiel haben.
Nocken und Kipphebel sind tadellos ohne Riefen oder Schleifspuren , fast wie neu!!!

Krümmer habe ich auch gecheckt ist aber auch alles TOP.

Das Gräusch empfinde ich am stärksten wenn ich fahre zwischen 2500 - ca. 7500 , dann ist es wieder kaum zu hören !?!
Aber nicht immer , manchmal geht es auch erst bei 8300 weg.
Im Leerlauf ist es kaum zu hören, auch wenn sie warm ist in dem Drehzahlbereich ?!

Hi Knuddel ,
habe da auf deinem Bild vom Moped gesehen , dass Du andere Spiegel dran hast.
Die Originalen gehen mir echt auf den Nerv weil ich nix sehen kann hinter mir stattlichem Kerl(grins).
Welche Spiegel sind das und wo kriege ich die ???

Danke
Rüdiger

[knuddel]

Zitat von Rüdiger Weber

Hi Knuddel ,
habe da auf deinem Bild vom Moped gesehen , dass Du andere Spiegel dran hast.
Die Originalen gehen mir echt auf den Nerv weil ich nix sehen kann hinter mir stattlichem Kerl(grins).
Welche Spiegel sind das und wo kriege ich die ???

Danke
Rüdiger

Das sind Spiegel mit integrierten Blinkern und Spiegelverlängerungen, hab ich aber wieder abgebaut da ich mit meinem Superbikelenker auch nichts gesehen habe. Wenn du die Stummel fährst dann gehen die Spiegel schon.

Kannst haben mit Vorwiderstand für die Blinker. Neupreis lag insgesamt bei 129,00 Euro kannst mir ja mal ein Angebot machen per PN.

[Gerd.]

Moin,
mach mal einen anderen Krümmer dran !!!!!!!!
Hab ich grade hinter mir.
War bei meinem Bike genauso.
Hörte sich an, ob der Motor gleich auseinanderfliegt.

Ich wollte das auch nicht glauben.
Habe voher den gesamten Motor revidiert.
Hätte ich mal auf die Fachleute gehört, hätte ich mir viel Geld und Arbeit erspart.

Zitat von Gerd.

Moin,
mach mal einen anderen Krümmer dran !!!!!!!!
Hab ich grade hinter mir.
War bei meinem Bike genauso.
Hörte sich an, ob der Motor gleich auseinanderfliegt.

Ich wollte das auch nicht glauben.
Habe voher den gesamten Motor revidiert.
Hätte ich mal auf die Fachleute gehört, hätte ich mir viel Geld und Arbeit erspart.

Danke für den Tipp , aber das hatte ich schon versucht.
Iss es nicht , aber einen anderen Krümmer habe ich ohnehin nicht , da ich das Moped erst 6 Wochen habe etwa.
Ersatzteile habe ich noch keine , wird aber noch kommen das ich mir noch eine 2te Kawa zulege als Teileträger.
Das Budget ist aber für dieses Jahr ausgeschöpft , da wir am Haus noch einiges machen müssen was wichtiger ist ( Neues Dach, Werkstattboden , Heizung usw.).
Da geht erst mal nix mit Hobbyfinanzen!

[Pilot]

Zitat von Rüdiger Weber

Hi ,
nee so schlimm hört sich das nicht an und ist bei weitem nicht so laut.
Da hört man den Lagerschaden ja schon eindeutig raus.
Bei mir hört sich das an wie falsch eingestellte Ventile die nur etwas zuviel spiel haben.
Nocken und Kipphebel sind tadellos ohne Riefen oder Schleifspuren , fast wie neu!!!

Krümmer habe ich auch gecheckt ist aber auch alles TOP.

Das Gräusch empfinde ich am stärksten wenn ich fahre zwischen 2500 - ca. 7500 , dann ist es wieder kaum zu hören !?!
Aber nicht immer , manchmal geht es auch erst bei 8300 weg.
Im Leerlauf ist es kaum zu hören, auch wenn sie warm ist in dem Drehzahlbereich ?!

Wie hast Du denn die Krümmer gecheckt? Bei mir ist das auch manchmal wenn sie warm ist und nur in bestimmten Drehzahlbereichen. Hört sich fast an wie ein Kolbenkipper oder so ist aber definitiv der Krümmer. Wenn die Innenrohre locker oder lose sind hört sich das nämlich echt an als ob Du einen Lagerschaden hättest.

Zitat von Pilot

Wie hast Du denn die Krümmer gecheckt? Bei mir ist das auch manchmal wenn sie warm ist und nur in bestimmten Drehzahlbereichen. Hört sich fast an wie ein Kolbenkipper oder so ist aber definitiv der Krümmer. Wenn die Innenrohre locker oder lose sind hört sich das nämlich echt an als ob Du einen Lagerschaden hättest.

Hi ,
ich habe eine Komplette Sito anlage drauf , die haben kein Innenrohr.
Geht ganz einfach , musst aber die beiden Verkleidungen unten abmontieren.
Schrauben am Zylinderkopf etwas lösen und dann Klopfst Du mit einem Pomhammer leicht gegen die Krümmer.
Klappert es ist was Lose , klappert nix , ist auch nix lose , Logisch.:s219:
Solltest Du in warmem Zustand machen , aber auf die Finger aufpassen und besser Handschuhe anziehen.

@ Knuddel,
schade das da diese blöden Blinker drin sind , dachte das wären Normale NAKKIGE Spiegel.
Will aber auch demnächst auf den anderen Lenker Umbauen , wegen dem Rücken halt angenehmer , dann kann ich die ja dann auch net gebrauchen , schade!!!
Louise hat ja da auch Verlängerungen im Katalog , aber die sind Ohne Zulassung !

Passen nicht die evtl. von der 1000er Horizont oder einer anderen die etwas ( 5cm) länger sind???
Ansonsten werde ich mir noch ein paar Originale zulegen und dort ein Gewinde einschneiden in den Stab und eine längere Ösenschraube einkleben(M8).

Gruß
Rüdiger

[knuddel]

Schau das du Spiegel von der 900er ab Modell A7 bekommst hat hier im FORUM bestimmt noch jemand welche da sieht man dann auch was.

[Pilot]

Zitat von knuddel

Schau das du Spiegel von der 900er ab Modell A7 bekommst hat hier im FORUM bestimmt noch jemand welche da sieht man dann auch was.

Oder RX ab A2 sind identisch mit den 900R Spiegeln ab 90. Hab ich drauf gemacht und Sicht nach hinten ist auch mit SB Lenker super.

Das hört sich gut an , kenn da jemanden der hat so ein Teil noch in der Garage liegen in Teilen nach Reh-Unfall.
Evtl. hat er noch die Spiegel rumliegen falls die es überlebt haben ????
Baucht er eh nicht mehr , da er LEIDER nie wieder fahren kann ( Rolli).

[knuddel]

Zitat von Rüdiger Weber

Baucht er eh nicht mehr , da er LEIDER nie wieder fahren kann ( Rolli).

Scheisse sag ich, hab leider auch einen Kumpel der nach Mopedunfall nie mehr läuft.