Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 29.03.2009, 12:40   #26
Fettie
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Echtfettie!!
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Alt 29.03.2009, 12:48   #27
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Na, ja. Ich fahre nicht aus Spaß. Ich hab ja nur das Motorrad. Kann mir kein Auto leisten. Bei 22000 km veranschlagte Fahrleistung im Jahr ist jeder 1/10 Liter / 100 km wichtig.
Aber hier seht ihr, was heutzutage möglich ist:

http://www.shortnews.de/start.cfm?id=718155

besser

http://www.focus.de/auto/motorrad/mo...id_312907.html

Leider ist das Teil 60000 € zu teuer für mich..
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Alt 29.03.2009, 12:50   #28
hightower
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen
Die 6,22 L/100 km waren gemessen für die 30 km Strecke zur Arbeit. Also Morgens Motor kalt zur Arbeit die ersten 5 km - Abends Motor kalt nach Hause die ersten 5 km. Das über 251 km. Geschwindigkeit im Mittel 90 km/h. 3 Grad Außentemperatur. Manchmal kälter. Schnee gab's auch.

Gestern ich nach Hannover und zurück gedüst. Motor wurde zwischendurch nur einmal kalt. Musste also bei Abfahrt in Hannover nur einmal aufgewärmt werden. 115 km/h im Mittel schnell gefahren. 5 Grad Außentemperatur. 281 km. Heute Morgen aufgetankt. 16,21 L, wobei der Tank etwas voller war als beim letzten Volltanken. Ist auch etwas übergelaufen. Ich sage dafür hätte ich 5 km weiter fahren können. Also 286 km.

16,21 L / (2,86*100km) = 5,67 L / 100 km !!!!!! << 7,5 - 8 L/100 km

Na, seit ihr neidisch ?
Ja und, das schaffe ich bei der Fahrweise mit meinem Passat 2,0TDI und 140PS auch. bzw. da könnte man sogar noch drunter kommen.
Bei der von Dir beschriebenen Fahrweise ist der Verbrauch normal und keine besondere Leistung. Auf der Autobahn bzw. Landstraße und bei diesen Geschwindigkeiten könnte man sogar noch drunter kommen, aber wer will das schon. Wenn Du noch sparsamer fahren willst, kauf Dir was modernes. Die Dicke ist auf dem technischen Stand der 80er und hat nen Vergaser und keine Einspritzanlage. Trotzdem kann Deinen Verbrauch jeder hier mit nem vernünftigen Vergaser und gut eingestellten Ventilen erreichen.
Warum sollte man neidisch sein, wenn einer die ehemals schnellste Serienmaschine unter 6 l/100kmh fährt und sich dabei langweilt ??
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 29.03.2009, 12:57   #29
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@Hightower
Recht hast Du. War ein wenig langweilig. Aber nun gehört sie mir und ich geb sie nicht mehr her. Geht finanziell auch nicht. Ich bin nur so froh, dass ich von den 7,5 bis 8 L runtergekommen bin, die ich vor dem Überholen hatte.. Ist schon interessant und erfüllend so ein altes Eisenschwein flott zu kriegen.
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Alt 29.03.2009, 13:03   #30
Probse
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen
Die 6,22 L/100 km waren gemessen für die 30 km Strecke zur Arbeit. Also Morgens Motor kalt zur Arbeit die ersten 5 km - Abends Motor kalt nach Hause die ersten 5 km. Das über 251 km. Geschwindigkeit im Mittel 90 km/h. 3 Grad Außentemperatur. Manchmal kälter. Schnee gab's auch.

Gestern ich nach Hannover und zurück gedüst. Motor wurde zwischendurch nur einmal kalt. Musste also bei Abfahrt in Hannover nur einmal aufgewärmt werden. 115 km/h im Mittel schnell gefahren. 5 Grad Außentemperatur. 281 km. Heute Morgen aufgetankt. 16,21 L, wobei der Tank etwas voller war als beim letzten Volltanken. Ist auch etwas übergelaufen. Ich sage dafür hätte ich 5 km weiter fahren können. Also 286 km.

16,21 L / (2,86*100km) = 5,67 L / 100 km !!!!!! << 7,5 - 8 L/100 km

Na, seit ihr neidisch ?
nö...
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Probse (Pumuckl) der reisefreudige Wikinger

weil nichts besseres da war, fahre ich Kawa
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Alt 29.03.2009, 13:06   #31
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Zitat:
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@Hightower
Recht hast Du. War ein wenig langweilig. Aber nun gehört sie mir und ich geb sie nicht mehr her. Geht finanziell auch nicht. Ich bin nur so froh, dass ich von den 7,5 bis 8 L runtergekommen bin, die ich vor dem Überholen hatte.. Ist schon interessant und erfüllend so ein altes Eisenschwein flott zu kriegen.
Was Du in die Dicke an Kohle reingepumpt hast, lässt aber auf was anderes schließen.
Wenn man nur ein paar Ratschläge ernst nimmt und umsetzt kann man das Teil mit nem Knarrensatz und ein paar Maulschlüsseln flott kriegen ohne hunderte von Euros in überflüssiges Werkzeug zu versenken. (mir ist es z.B. wurscht in welcher Farbe es im Zylinder blitzt, Hauptsache sie läuft gut))
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Alt 29.03.2009, 16:17   #32
originalheinz
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Bo ey da haut`s die zam, you werkli.
Ich machs wie alle anderen (jedenfalls die meisten) leerfahren und auftanken.
Aber ich könnte auch keine prognose stellen und sagen ich fahre genau 22000Km, soviel eh net, aber es kommt bei mir aufs Wetter und meiner verfassung an, so fahre ich auch schon mal 1,5 Tanks am Sonntag leer.
Ich weis gar nicht ob des an intressiert
Grüssle Originalheinz
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Alt 29.03.2009, 16:20   #33
originalheinz
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Ach jetzt hobbi vor lauter gschmarri vergessen ,hob an verbrauch je nach fahrweise 6,5 bis 8 Liter sog i a mol.
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Alt 29.03.2009, 19:10   #34
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Zitat:
Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Ich sag immer : man lebt nur einmal und wenn Du in die Kiste hüpfst ist interessiert es auch keinen mehr ob Du auch immer schön gespart hast.
die erben vllt
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Gruß Tobi
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Alt 29.03.2009, 19:38   #35
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Zitat:
Zitat von tobi84 Beitrag anzeigen
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Alt 29.03.2009, 19:58   #36
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Zitat:
Zitat von Hajo Beitrag anzeigen
Toll, 5km Fahrtstrecke und ein Schnitt von 90 km/h.




Net wirklich. Vielleicht wenn ich die [Einheiten] hinter der 2,86 erkennen könnte.

Gruss
Hajo
* is das Zeichen für Multiplizieren!


@rsk: Nö...
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Alt 29.03.2009, 21:07   #37
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen
Na, ja. Ich fahre nicht aus Spaß. Ich hab ja nur das Motorrad. Kann mir kein Auto leisten. Bei 22000 km veranschlagte Fahrleistung im Jahr ist jeder 1/10 Liter / 100 km wichtig.
Aber hier seht ihr, was heutzutage möglich ist:

http://www.shortnews.de/start.cfm?id=718155

besser

http://www.focus.de/auto/motorrad/mo...id_312907.html

Leider ist das Teil 60000 € zu teuer für mich..

Bäh ...is das widerlich Das würde ich nur fahren , wenn es Sprit produziert .

Dann lieber das :

SPARSCHWEIN AUF ZWEI RÄDERN
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Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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Alt 30.03.2009, 08:19   #38
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@Mucki
Da sieht man auch, was alles möglich ist. Ich identifiziere das Teil eindeutig als eine GPZ900R. Kann doch nicht sparsamer sein als meine Maschine. Oder meinst Du sparsam, weil sparsam mit der Verkleidung umgegangen ist ?

Oder willst uns nur neidisch machen ? Ist Deine, ja ?
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Alt 30.03.2009, 18:54   #39
Mucki
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen

Oder willst uns nur neidisch machen ? Ist Deine, ja ?
Noch nicht , aber wenn ich die Möglichkeit bekomme schlag ich zu , so ein Moped bekommst nicht alle Tage . Vermutlich alles speziell angeferigt .
Abgesehen davon wird die bestimmt nicht unter 3500,-€ gehandelt
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Alt 30.03.2009, 20:20   #40
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Leider ist das Teil 60000 € zu teuer für mich..
Was hast Du nochmal für unsinnige Werkzeuge ausgegeben??
Zusammen mit den Ersatzteilen und der Anschaffung der Kawa, hättest Du locker ein neues Auto anzahlen können und dann mit 100€ im Monat finanzieren.
Und bevor Du jetzt wieder in Tränen ausbrichst wegen der 100€, da nimmt man einen modernen TDI, den fährste bei den von Dir angegebenen Tempo mit gut 4,5l /100km. Sind also gute 1,1 L weniger wie mit der GPZ. Beim momentanen Spritpreis sparts Du also auf 100km rund 2€, das sind bei 2000km im Monat 40€. Dann kostet Dich die Karre schon nur noch 60€ im Monat. Und Du kannst das ganze Jahr über fahren.
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Alt 30.03.2009, 20:23   #41
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Noch nicht , aber wenn ich die Möglichkeit bekomme schlag ich zu , so ein Moped bekommst nicht alle Tage . Vermutlich alles speziell angeferigt .
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Alt 30.03.2009, 20:27   #42
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Zitat:
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Kann doch nicht sparsamer sein als meine Maschine.
Doch, es hat in den 80er schon Leute gegeben, die sind mit einer Tankfüllung um die 400 km weit gefahren.
Das war damals aber noch guter Verbleiter Saft.

Da biste mit deinem Verbrauch noch ein ganzes Stück entfernt.
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft
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Alt 31.03.2009, 13:27   #43
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@Sigwart
Dachte vor Weihnachten 1080 Euro Investition reichen für's Erste. 1 Jahr vielleicht. Dann weg damit für 500 Euro und Loremo oder sowas supersparsames kaufen. Konnte nicht wissen, dass die Maschine soviele Baustellen haben würde. Je mehr ich abgebaut hatte, um so mehr Probleme tauchten auf. Ich muss mal alles separat zusammenzählen. Werkzeug, Ersatzteile, verlorene Überstunden im Büro, Motorrad mit Überführung, Öle und Sprays. Aber vielleicht lasse ich das lieber, weil sonst .

Das Werkzeug habe ich ja noch. Gutes kann man immer wieder gebrauchen. Bin trotzdem ziemlich happy, das ich runter bin von den 7,5 -8 L/100 km.
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Alt 31.03.2009, 13:32   #44
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Das Werkzeug habe ich ja noch. Gutes kann man immer wieder gebrauchen.
Das kannst Du so aber nicht sehen. Gutes Werkzeug benutzt man nur einmal. Das ist wie mit gutem Wein, den würdest Du ja auch nicht drei Tage offen stehen lassen, oder?
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Alt 31.03.2009, 13:39   #45
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@Sigwart
Dachte vor Weihnachten 1080 Euro Investition reichen für's Erste. 1 Jahr vielleicht. Dann weg damit für 500 Euro und Loremo oder sowas supersparsames kaufen. Konnte nicht wissen, dass die Maschine soviele Baustellen haben würde. Je mehr ich abgebaut hatte, um so mehr Probleme tauchten auf. Ich muss mal alles separat zusammenzählen. Werkzeug, Ersatzteile, verlorene Überstunden im Büro, Motorrad mit Überführung, Öle und Sprays. Aber vielleicht lasse ich das lieber, weil sonst .

Das Werkzeug habe ich ja noch. Gutes kann man immer wieder gebrauchen. Bin trotzdem ziemlich happy, das ich runter bin von den 7,5 -8 L/100 km.
Ich versteh schon wie Du das meinst und nebenbei haste ja auch noch das Mopped dabei kennengelernt.
Aber mal ganz ehrlich, für 1080€ bekommste eigentlich nur 'ne Baustelle.

Dafür haste jetzt ein Mopped das gescheit fährt und nen halbwegs gescheiten Spritverbrauch hat.

@green spirit, das habe ich 2002 in Östereich auch geschafft, da hat die Kawa grad mal 4,5L/100km verbraucht.
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.03.2009, 14:14   #46
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Ich versteh schon wie Du das meinst und nebenbei haste ja auch noch das Mopped dabei kennengelernt.
Aber mal ganz ehrlich, für 1080€ bekommste eigentlich nur 'ne Baustelle.

Dafür haste jetzt ein Mopped das gescheit fährt und nen halbwegs gescheiten Spritverbrauch hat.

@green spirit, das habe ich 2002 in Östereich auch geschafft, da hat die Kawa grad mal 4,5L/100km verbraucht.
Nö, ich nicht
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Alt 31.03.2009, 14:17   #47
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Nö, ich nicht
Dafür bist ja Du die Baustelle und ob Dein Hobel gescheit läuft, wissen wir auch noch nicht. Am End verbraucht die Karre ja auch 7,5 Liter
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Fettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer AnblickFettie ist ein wunderbarer Anblick
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Zitat von Sigwart Beitrag anzeigen
Dafür bist ja Du die Baustelle und ob Dein Hobel gescheit läuft, wissen wir auch noch nicht. Am End verbraucht die Karre ja auch 7,5 Liter
Jo, das sitzt drin.........is mir aber auch furz egal, wenn leer fahr ich tanken
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Alt 31.03.2009, 14:26   #49
Sigwart
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Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
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Zitat von Fettie Beitrag anzeigen
Jo, das sitzt drin.........is mir aber auch furz egal, wenn leer fahr ich tanken
Mach ich doch genauso. Wenn die Dicke leer ist geh ich tanken und wenn ich leer bin auch
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten
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