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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Ninja-Member Bronze
Registriert seit: 10.10.2005
Ort: SMÜ
Alter: 58
Beiträge: 1.357
Renommee-Modifikator: 23 ![]() ![]() |
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Gruß Uwe Wer will ein modernes Superbike wenn man 900 R fahren kann![]() |
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#2 |
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stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.11.2008
Ort: Langenhagen
Alter: 62
Beiträge: 233
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
gut mach ich...mal sehen was ich so bekomme
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Gruß Gerd ![]() ![]()
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#3 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.08.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 106
Renommee-Modifikator: 17 ![]() |
Der simmeringwechsel steht bei mir nun auch an, wie weit wird der Simmering eingeschoben?
Ich will den ja nich in den Motor drücken :P
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>>Wiederaufbauthread<< Habe noch massig O-Ringe abzugeben, zum Selbstkostenpreis. |
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#4 | |
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Junior Sexgott
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Zitat:
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de ![]() Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . ![]() Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen ![]() Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen ![]() Mitglied der WS Gilde
Dolo-Wetzer |
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#5 |
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Arbeiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 03.02.2009
Ort: Meppen
Alter: 45
Beiträge: 63
Renommee-Modifikator: 18 ![]() |
Hi,
nachdem mir soviele hier geholfen haben, kann ich auch mal was tun: Habe im Keller zwei angerissene Dichtungssätze, da sind massig Kupferringe drin. Schick mir mal ein Foto oder die genauen Maße von dem Teil, kannst Du von mir umsonst haben, würd ich Dir per 55 Cent Brief schicken. Greetings Vince
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