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| UT -- Motor, Vergaser und Kühlsystem Umbau und Tuning rund um Motor, Vergaser und Kühlsystem |
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Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2004
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Renommee-Modifikator: 29 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Moin,
ich stell mal die Frage hier solange der große Meister der Vergaser (noch) nicht online ist und hoffe das ich mich verständlich ausdrücke : 1.) Welcher Druck liegt an den Synchonisiernippeln im Leerlauf an ? 2.) Kommt es beim synchronisieren nur auf die Gleichmäßigkeit an oder muss mann sich nach einem Vergaser richten? Im WHB liest sich das als ob erst 2 Stk. gesync't werden und dann die anderen beiden. Gruß Oliver |
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