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UT -- Spezial: Schwinge? Felgen? Breiter !!! Alles speziell rund um breitere Reifen und Schwingenumbau

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Alt 23.05.2007, 23:30   #1
GPZMario
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Beiträge: n/a
Standard Kette schleift.

Hi.Mario hier.
Irgendwo hinter der Fußrastenplatte(die ich mit Unterlegscheiben weiter nach links ausgestellt habe schlägt die Kette an,
Scheint bei der Halterung des Schalthebels zu sein. Wo der Sprengring den Schalthebel in der Fußrastenplatte hält.
Ein Arbeitskollege meinte ich solls schleifen lassen denn das Problemm würde sich dann von selbst beheben (fände diese Möglichkeit aber doch einigermaßen unbefriedigend).
Hat jemand ´nen Tip ?
Gruß. Mario.
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Alt 23.05.2007, 23:38   #2
Micha
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Standard

Hm...Ideen schon

- Hast du längere Schrauben rein, zb am Kettenschutz ?
- Gibts Schleifspuren auf der Kette ?
- Schmodder unter der Ritzelabdeckung ?
- Geht der Seiten- oder Hauptständer zu weit rein ?
- Seitenständerschalter wäre auch noch im Kettenlaufbereich, dann müsste die Kette aber ebbes straff laufen.
- Rad gerade ausgerichtet ?
- Kettenschleifer auf der Schwinge vorne durch ?
EDIT: fällt mir noch ein:
- Kettenspannung ?

Bastel ruhig mal alles wech und schau, wo das herkommt . Ein bisserl rauh klingts bei mir aber seit jeher.
__________________
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Grade als er grade war, brach er ab, was schade war...

->

Die Stimmen sagen, ich darf selbst entscheiden....
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Alt 23.05.2007, 23:43   #3
Patrick
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Standard

Zitat:
Zitat von GPZMario Beitrag anzeigen
Ein Arbeitskollege meinte ich solls schleifen lassen denn das Problemm würde sich dann von selbst beheben (fände diese Möglichkeit aber doch einigermaßen unbefriedigend).
LOOOOL!

Ist wie mit abgefahrenen Reifen. Einfach nur lange genug damit fahren, dann erledigt sich das Problem mit dem runtermachen lassen auch immer von selbst...
__________________
Gruss Patrick

Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N.


Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy)
-------------------------------------------------------------------------

Patrick ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2007, 23:52   #4
GPZMario
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Das mit dem Arbeitskollegen hatte ich nicht ernsthaft in Betracht gezogen und sauber und adrett ist da wirklich alles (den Haupständer gibts nicht mehr).
Gruß.
Mario
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Alt 24.05.2007, 00:52   #5
mc_mad
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
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mc_mad befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Funktioniert aber. Das nennt sich wohl Evolution.

Gruß Mathias
__________________
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Nur kleine Geister halten Ordnung, Genie`s überblicken das Chaos.
mc_mad ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 03:19   #6
Mike
Ninja Defcon 3
 
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Beiträge: 3.534
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Standard

Schau mal an der Schraube unten an der Rastenplatte.
Da ist von hinten am Rahmen eine Vierkantmutter aufgeschweißt.
Die hat bei meiner Dicken an der Kette geschliffen.

Ich hoffe du verstehst was und wo ich meine.
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
Mike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2007, 19:22   #7
GPZMario
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Zitat:
Zitat von Mike Beitrag anzeigen
Schau mal an der Schraube unten an der Rastenplatte.
Da ist von hinten am Rahmen eine Vierkantmutter aufgeschweißt.
Die hat bei meiner Dicken an der Kette geschliffen.

Ich hoffe du verstehst was und wo ich meine.
Hallo Mike.
Werde ich schon finden. Danke für den Tip.
Gruß.
Mario.
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