Bremsbeläge für GSXR- 6- Kolbensattel - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

maverick316 · 15.11.2012, 13:50

Moin Jungs,
hätte da gerne mal ein Problem. Hab seit kurzem die GSXR- 6-Kolbensättel montiert und festgestellt, dass der Vorgänger wohl Rennbeläge montiert hatte. Ergebnis: wenn die Beläge kalt sind, schüttelt sich beim Bremsen der Vorderbau wie ein nasser Hund. Sind die Beläge dagegen auf Temperatur, bremst es wie irre, d.h., die Michelin Pilot Power sind mit 2 Fingern an der Bremse zum quietschen zu bringen.
Daher die Frage: Welche Bremsbeläge sollte ich einbauen? Sintermetall ist mir evtl. zu bissig, ausserdem sollte das ganze irgendwie erschwinglich bleiben.
Wäre für ein paar gute Ideen dankbar.
Vielen Dank schonmal im Vorraus, Stephan

Pilot · 15.11.2012, 14:49

Zitat:

Zitat von maverick316

Moin Jungs,
hätte da gerne mal ein Problem. Hab seit kurzem die GSXR- 6-Kolbensättel montiert und festgestellt, dass der Vorgänger wohl Rennbeläge montiert hatte. Ergebnis: wenn die Beläge kalt sind, schüttelt sich beim Bremsen der Vorderbau wie ein nasser Hund. Sind die Beläge dagegen auf Temperatur, bremst es wie irre, d.h., die Michelin Pilot Power sind mit 2 Fingern an der Bremse zum quietschen zu bringen.
Daher die Frage: Welche Bremsbeläge sollte ich einbauen? Sintermetall ist mir evtl. zu bissig, ausserdem sollte das ganze irgendwie erschwinglich bleiben.
Wäre für ein paar gute Ideen dankbar.
Vielen Dank schonmal im Vorraus, Stephan

Ich fahr nur Sintermetall - Bremsklötze..... Halten lange und packen zu..... hab mit EBC Belägen bisher nur gute Erfahrungen gemacht........ fahr ich schon seit Jahren und auch als Sinterbeläge auf meiner serienmässigen A1

Sigwart · 15.11.2012, 15:41

Wer anfängt bei den Bremsbelägen sparen zu wollen, sollte doch besser gleich die Bremsen ausbauen. Dann braucht man noch nicht mal mehr Geld für Bremsflüssigkeit ausgeben.

darkman74 · 15.11.2012, 16:07

Zitat:

Zitat von Sigwart

Wer anfängt bei den Bremsbelägen sparen zu wollen, sollte doch besser gleich die Bremsen ausbauen. Dann braucht man noch nicht mal mehr Geld für Bremsflüssigkeit ausgeben.

Treffer und versenkt,

wenn ich schon solche Zangen dran habe dann WILL ich doch Biss!!

ich würde die Zangen ja samt Belägen adoptieren ........ nur werden die nicht an die Tomcat Gabel passen

Pilot · 15.11.2012, 16:09

Zitat:

Zitat von darkman74

Treffer und versenkt,

wenn ich schon solche Zangen dran habe dann WILL ich doch Biss!!

ich würde die Zangen ja samt Belägen adoptieren ........ nur werden die nicht an die Tomcat Gabel passen

Wenn die einen Lochabstand von 62,5 mm haben (nicht die 90er) dann passen die sogar an die Tomcat Gabel

MZ-MANN · 15.11.2012, 19:16

die sind bestimmt in der Bauform gleich , wie die ZRX1100er Klötzer

nimm solche, aber keine aus dem Zubehör, wenn sie "Kalt" schon zupacken darf und bei Nässe sind diese schnell trocken und bremsbereit ohne schlagartig zuzupacken

die Bremsscheiben werden es dir mit einem langen Leben danken .
ne passende Bremspumpe und Leitungen

dazu und es wird für den Normalfahrer reichen .

willt ja keine Rennen bestreiten

Fozl · 16.11.2012, 03:48

Zitat:

Zitat von Sigwart

Wer anfängt bei den Bremsbelägen sparen zu wollen, sollte doch besser gleich die Bremsen ausbauen. Dann braucht man noch nicht mal mehr Geld für Bremsflüssigkeit ausgeben.

Jaaawoll! - ich nehm dann die Zangen!!

- auch mit Lucas-Sinter bist du bestens bedient!

Grüsse

Fettie · 16.11.2012, 13:16

Pff-.....kauf dir nen Anker...............

Hab noch einen aus meiner HD zeit über.
Kannste haben, wohl nur Selbstabholer........

Hannes · 16.11.2012, 13:44

Zitat:

Zitat von Fozl

Jaaawoll! - ich nehm dann die Zangen!!

- auch mit Lucas-Sinter bist du bestens bedient!

Grüsse

Was ist denn eigentlich die bessere Wahl bei Sinter-Klötzen, Lucas oder EBC?
Brauch nämlich für meine ZXR-Zangen auch noch neue.

Pilot · 16.11.2012, 14:12

Zitat:

Zitat von Hannes

Was ist denn eigentlich die bessere Wahl bei Sinter-Klötzen, Lucas oder EBC?
Brauch nämlich für meine ZXR-Zangen auch noch neue.

Denke die tun sich nix ausser vielleicht im Preis....... Bei Lukas ist es allerdings auch nur so das die selber nicht produzieren (im Gegensatz zu EBC) und die Dinger zukaufen und von Hersteller ????? nur mit ihrem Label bzw. in für sie bedruckten Verpackungen geliefert bekommen....

Sigwart · 16.11.2012, 15:01

Zitat:

Zitat von Pilot

Denke die tun sich nix ausser vielleicht im Preis....... Bei Lukas ist es allerdings auch nur so das die selber nicht produzieren (im Gegensatz zu EBC) und die Dinger zukaufen und von Hersteller ????? nur mit ihrem Label bzw. in für sie bedruckten Verpackungen geliefert bekommen....

Und man deshalb nie weiß, was für Klötze man eigentlich fährt.
Ich meine auch, das die EBC etwas bissiger sind.
Ist jedenfalls mein Eindruck.

Pilot · 16.11.2012, 15:05

Zitat:

Zitat von Sigwart

Und man deshalb nie weiß, was für Klötze man eigentlich fährt.
Ich meine auch, das die EBC etwas bissiger sind.
Ist jedenfalls mein Eindruck.

....ist mein Eindruck auch, deshalb schwöre ich auf die EBC Teile, fahr in meinen Moppeds nix anderes.....
Selbst die Bremsklötze für Dosen von EBC sind recht gut, wenn auch in diesem Bereich etwas teurer wie der Kram von Ferodo usw....

Doc Hollywood · 16.11.2012, 20:13

Zitat:

Zitat von Sigwart

Wer anfängt bei den Bremsbelägen sparen zu wollen, sollte doch besser gleich die Bremsen ausbauen. Dann braucht man noch nicht mal mehr Geld für Bremsflüssigkeit ausgeben.

Er hat nich geschrieben, dass er bei den Belägen geizen will, sondern nur (ich übersetzt mal was ich verstanden habe), dass Beläge, die ihm empfolen werden einen geerdeten Preis haben sollten. Dat is wat anders.

Sigwart · 17.11.2012, 13:21

Zitat:

Zitat von Doc Hollywood

Er hat nich geschrieben, dass er bei den Belägen geizen will, sondern nur (ich übersetzt mal was ich verstanden habe), dass Beläge, die ihm empfolen werden einen geerdeten Preis haben sollten. Dat is wat anders.

Wenn ich für nen Satz (beide Zangen) EBC's gute 65€ zahle, ist das mehr als geerdet.

Kann natürlich sein, das er sich vorher nicht informiert hat und auf lau hier fragt.
Ich kann jedenfalls die EBC's besten Gewissens empfehlen und ich würde die auch fahren, wenn sie das doppelte kosten würden.
Ich wollte damit nur ausdrücken, das gutes Material einen gewissen Preis hat und man nicht am falschen Ende sparen sollte. Und Bremsen sind lebenswichtig, da sollte man nicht sparen.

Doc Hollywood · 18.11.2012, 18:44

Zitat:

Zitat von Sigwart

Wenn ich für nen Satz (beide Zangen) EBC's gute 65€ zahle, ist das mehr als geerdet.

Kann natürlich sein, das er sich vorher nicht informiert hat und auf lau hier fragt.
Ich kann jedenfalls die EBC's besten Gewissens empfehlen und ich würde die auch fahren, wenn sie das doppelte kosten würden.
Ich wollte damit nur ausdrücken, das gutes Material einen gewissen Preis hat und man nicht am falschen Ende sparen sollte. Und Bremsen sind lebenswichtig, da sollte man nicht sparen.

I agree

Django · 19.11.2012, 08:47

Sehe ich auch so wie Sigwart.
Falls noch einer einen Satz solcher GSXR-Sättel haben will

darkman74 · 19.11.2012, 09:56

Zitat:

Zitat von Django

Sehe ich auch so wie Sigwart.
Falls noch einer einen Satz solcher GSXR-Sättel haben will

Führe mich nicht in Versuchung Frange ;-)

Django · 19.11.2012, 10:44

Feigling ....

maverick316 · 27.11.2012, 00:00

Hallo Leute,
erstmal vielen Dank für die netten Tips. Da werd ich wohl die EBCs nehmen und mal sehen,wo ich die herbekomme.
BTW: Danke an Doc Hollywood, endlich mal jemand, der mich versteht :-))

Gruss an alle, Stephan

15.11.2012, 13:50	#1
maverick316 Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2010 Ort: Sinn Alter: 62 Beiträge: 194 Renommee-Modifikator: 16	Bremsbeläge für GSXR- 6- Kolbensattel Moin Jungs, hätte da gerne mal ein Problem. Hab seit kurzem die GSXR- 6-Kolbensättel montiert und festgestellt, dass der Vorgänger wohl Rennbeläge montiert hatte. Ergebnis: wenn die Beläge kalt sind, schüttelt sich beim Bremsen der Vorderbau wie ein nasser Hund. Sind die Beläge dagegen auf Temperatur, bremst es wie irre, d.h., die Michelin Pilot Power sind mit 2 Fingern an der Bremse zum quietschen zu bringen. Daher die Frage: Welche Bremsbeläge sollte ich einbauen? Sintermetall ist mir evtl. zu bissig, ausserdem sollte das ganze irgendwie erschwinglich bleiben. Wäre für ein paar gute Ideen dankbar. Vielen Dank schonmal im Vorraus, Stephan __________________ Gestern noch standen wir am Rande des Abgrunds - heute sind wir einen Schritt weiter. "Don´t dream your life, live your dream" - Jo, mach ich, schon seit 50 Jahren und ich hoffe, ich wache irgendwann mal schweißgebadet auf. Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!

15.11.2012, 19:16	#6
MZ-MANN Chefchauffeur Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2009 Ort: Löbau/ ZITTAUER-GEBIRGE Beiträge: 649 Renommee-Modifikator: 18	die sind bestimmt in der Bauform gleich , wie die ZRX1100er Klötzer nimm solche, aber keine aus dem Zubehör, wenn sie "Kalt" schon zupacken darf und bei Nässe sind diese schnell trocken und bremsbereit ohne schlagartig zuzupacken die Bremsscheiben werden es dir mit einem langen Leben danken . ne passende Bremspumpe und Leitungen dazu und es wird für den Normalfahrer reichen . willt ja keine Rennen bestreiten __________________ Ich hab von Nichts Ahnung , aber davon ne ganze Menge

16.11.2012, 13:16	#8
Fettie Ninja Defcon 4 Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Wegberg-Arsbeck Alter: 57 Beiträge: 3.143 Renommee-Modifikator: 30	Pff-.....kauf dir nen Anker............... Hab noch einen aus meiner HD zeit über. Kannste haben, wohl nur Selbstabholer........ __________________ Fettie, Fettzie, Fettzei, Fetzus, Fancy, Umbaufettzie, Setfus, Frotzie, Fendtsie, Faysal, Fotzie, Fettiechen, Fussel, Fatzli, Flemmy, Franzius, Fettiecheck, Ölspacke, Geburtsfetzie, Decor-Bohri, Fettkauf, Fixkauf, Fett-Buy, Fett-Haxe, Fett-Schuss, Fett-Schraubi, Reiz-Fettie, Fett-Schlucki, Fettfinga, Fettsack, Lochgugfettie, Fotziespy, Cablefettie, Renofetzi, Fetzinator, Echtfettie, Stressie, Fettie-Schisst, 1€ Türsteher, Fettsauf, Fettomat, Fettsuff, Harley-Fetzieson, Haxie Fetzieson, Vibrationsfettie, Kurvenkratzison, Rüttelfetzie, Jammerfettzie, Gewindefratzie, Lotterfettie, Versuchfetzie, Tiefstechfettie, Sicherheits-Fetzie, Agro-Fettie, Müllettie, Wackelfettie, Firefettie, Kurzschlussfettie, Sicherheitsfettieschist ,Eisfettzie, Achselfettzie, 1,-€ Fettrolle, Rotations Fettie, Fettdaniels

19.11.2012, 08:47	#16
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Sehe ich auch so wie Sigwart. Falls noch einer einen Satz solcher GSXR-Sättel haben will __________________

19.11.2012, 10:44	#18
Django Ninja-Member Silber Registriert seit: 14.07.2003 Ort: Roth Alter: 59 Beiträge: 1.747 Renommee-Modifikator: 25	Feigling .... __________________

15.11.2012, 15:41	#3
Sigwart Junior Sexgott Registriert seit: 12.03.2002 Ort: München Alter: 60 Beiträge: 5.586 Renommee-Modifikator: 47	Wer anfängt bei den Bremsbelägen sparen zu wollen, sollte doch besser gleich die Bremsen ausbauen. Dann braucht man noch nicht mal mehr Geld für Bremsflüssigkeit ausgeben.

27.11.2012, 00:00	#19
maverick316 Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 01.11.2010 Ort: Sinn Alter: 62 Beiträge: 194 Renommee-Modifikator: 16	Hallo Leute, erstmal vielen Dank für die netten Tips. Da werd ich wohl die EBCs nehmen und mal sehen,wo ich die herbekomme. BTW: Danke an Doc Hollywood, endlich mal jemand, der mich versteht :-)) Gruss an alle, Stephan __________________ Gestern noch standen wir am Rande des Abgrunds - heute sind wir einen Schritt weiter. "Don´t dream your life, live your dream" - Jo, mach ich, schon seit 50 Jahren und ich hoffe, ich wache irgendwann mal schweißgebadet auf. Ich weiss, dass die Stimmen in meinem Kopf nicht real sind, aber sie haben so wahnsinnig geile Ideen!

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