Lagerschaden ?

[stoffel]

Könnte mal jemand seine Meinung zu dem Filmchen abgeben?

http://rapidshare.com/files/80097472/CIMG0702.zip

Ist von meinem Motor

[Returner]

81MB
Versteckt sich die komplette Entwicklungsgeschichte der GPZ dahinter???

[Returner]

Hmm
Eventuell Zylinderkopfdichtung.
Haste mal Öl und Wasser kontrolliert?
Wenns das nicht ist mach mal den Ventildeckel runter und check das Ventilspiel.
Nach Kurbelwelle hört sich das garnicht an.

[Hajo]

Zitat von Returner

81MB
Versteckt sich die komplette Entwicklungsgeschichte der GPZ dahinter???

Solange Du dafür nicht auch noch bezahlen musst
Weil 81MB über ISDN, das würde schon Schbass machen.

Übrigens hört sich das nicht nach Lagerschaden an. Irgendwie nach Kette/Spanner oder Zünddeckelbereich. Schade, wenn Du noch ne DVD bereitstellst, könnte man auch sehen, wo das Klickern herkkommt.
Ist aber auch egal, beim nächsten Rapidshare muss ich nur 77 Minuten auf den Download warten

Gruss
Hajo

[stoffel]

Sorry aber bei DSL 16000 verdrängt man schonmal die Dateigröße

Hmm na dann muß ich nochmal suchen wo das herkommt.
Klingt aber schon heftigst, nach Kaputt

[Returner]

Nein , da ist nicht viel Kaputt.
Dein Triebwerk läuft nämlich sonst noch gut.
Ich tippe halt auf ne durchgebrannte Kopfdichtung oder ein bös verstelltes Ventil.
Reingugge muscht allemol !
Also runter in Keller bzw rein ins Wohnzimmer und Deckel runter,
wir erwarten in den nächsten 15min eine Antwort von dir , lass uns nicht dumm sterben.

[stoffel]

Nee heute reichts mir
morgen gehts weiter dann berichte ich euch.

Kann mir jemand erklären warum ne kaputte Kopfdichtung so ein geräusch machen soll ?
Ich kenn mich nur im PKW bereich aus und da hört man bei ner Kopfdichtung eigendlich nix, sehen kann man das schon eher (weißer Qualm aus Auspuff) oder aber Abgase im Druckausgleichsbehälter des Kühlers.

[Hajo]

Horch doch mal den Motor mit dem großen Schraubenzieher/Stethoskop ab. Dann kannst Du genauer sagen wo das Klickern herkommt.

Gruss
Hajo

[Alex]

wenn ich das so richtig höre, solltest Du erstmal den noch fehlenden vierten Zylinder wieder zur Mitarbeit überreden, und dann nochmal horchen. Das kann nämlich schon alleine recht übel klingen. Kam das einfach so beim fahren, oder erst, nachdem Du was gemacht hast?

Gruß, Alex

[stoffel]

Also ich bin schon der Meinung das alle 4 laufen, nee habe den Motor so bekommen.
Aber günstig war, gell Olaf

[Olaf Hahn]

Zitat von stoffel

Also ich bin schon der Meinung das alle 4 laufen, nee habe den Motor so bekommen.
Aber günstig war, gell Olaf

wenn man helfen kann, dann tut man es auch !

hab es doch gern` getan ;-)

weisste doch !


Gruß Olaf

[stoffel]

So jetzt nochmal kleiner und ohne Bild

[peter-propeller]

Für mich klingst nach Nockenwelle/Schlepphebel.
No Kopfdichtung "hört" man net wirklich, wie auch???

Hab übrigen noch nie nen 80MB Audiofile mit nen paar Minuten geladen :-))
Und das fün ne gute Minute. Mit was haste denn das aufgenommen???

@Alex
Ich glaub schon das alle 4 Pötte laufen

[stoffel]

Aufgenommen hab ich das mit meiner Digicam, die kann das leider nur in einer Größe.

wieso Audio ?
sollte eig. ein AVI Film sein

[Heiko]

Hallo,

bist Du Dir sicher, dass das Geräusch oben aus dem Kopf kommt?

Ansonsten auf jeden Fall was am Ventiltrieb aber mir fällt auf Anhieb nix ein, was so klingen könnte.
Klingt eher, als kommt die Rotorscheibe an ein Pick Up oder sowas in der Art, evt. überträgt sich so ein Geräusch ja auch nach oben.
Würd auch mal die Hajo Methode mit Stethoskop versuchen.
Kopfdichtung ist das sicher nicht, das klingt in der Regel gar nicht.

[Mike]

Zitat von Heiko

Kopfdichtung ist das sicher nicht, das klingt in der Regel gar nicht.

In der Regel ja, aber je nach dem in welcher Richtung die Kopfdichtung defekt ist,
klingt die doch. (eigene Erfahrung)

Jedoch das Geräusch klingt für mir auch eher, als wenn es aus dem Ventiltrieb oder wie du schon sagst, eher von unten kommt.
Hab nen Motor beim Schwager liegen, der klingt auch in etwa so. (nur nicht ganz so laut)
Da ist es definitiv Pleullager.
Aber zu ner sicheren Aussage, aufgrund einer Audiodatei würde ich mich nicht auslassen.

[Pithawk]

Also solltest mal Ventilspiel prüfen oder mal einen Blick in die Zylinder werfen ob da vieleicht eine Kerze nicht genauso aussieht wie die anderen dann haste wenigstens den Zylinder localisiert und kannst dann weiter vorgehen bis der Fehler gefunden ist...!

Viel Glück ! ! !


Guten Rutsch....!

[Claus]

moin, ist das schon dein neuer motor? mfg claus

[stoffel]

So Ventile eingestellt, Steuerkette erneuert(beide),Kupplung geprüft,Kerzen geprüft,Kommpressionstest gemacht, mit latein am Ende, es klappert imer noch.
Im Kupplungsgehäuse habe ich leichte spähne gefunden.

Wie hoch ist derAlupreis im Moment ?

Ich glaub ich bau den doch wieder aus,wollte ich gestern schon machen.

[kultbrother2]

ich würd sagen,das das ein lagerschaden ist.genauso hörte es sich bei mir an.cylinder 1 und 3 hatten bei mir einen lagerschaden,beide pleule waren leicht krumm und berührten beim lauf das gehäuse.die werden bald abreißen.ich würd den motor auseinander reißen und nachschauen,bevor der motor ganz platt ist.<<meine meinung.
bei der gelegenheit stelle ich mich mal vor,bin zwar schon seid nem jahr hier angemeldet hab aber noch nix geschrieben.Bin der Phil aus Hagen und fahr nen eigenbau gpz umbau.hab nen 1000er motor inner 87er 900er.übriegens total zusammen gewürfelt zx10a block mit 900er getriebe zx10a kupplung+kurbelwelle,ne rx zylinderbank+kolben,kurbelwelle zx10a und zylinderkopf vonner rx,war erstaunt,aber alles der selbe mist und läuft top schöne grüße aus nrw und nen guten rutsch

Es gibt genau 2 Möglichkeiten:
Da man das auf der Datei nicht wirklich lokalisieren kann was da tut... aber so vom hören könnte man auf Pleuellagerschaden denken...
Möglichkeit 1
Gas geben, das Gerräusch ignorieren... warten was passiert...
Oder aber
Möglichkeit 2
Motor raus, zerlegen, schauen, staunen

[stoffel]

Also wer das Geräusch ignorieren kann ist dann aber komplett
schmerzfrei

Nee das geht garnicht, na dann suche ich mal wieder
Aufmachen lohnt auch nicht wirklich bei den preisen für Lagersätze,
ich hab ja noch so ne Trümmerlotte hier stehen.

Zitat von stoffel

Also wer das Geräusch ignorieren kann ist dann aber komplett
schmerzfrei

Nee das geht garnicht, na dann suche ich mal wieder
Aufmachen lohnt auch nicht wirklich bei den preisen für Lagersätze,
ich hab ja noch so ne Trümmerlotte hier stehen.

War auch nur eine mögliche Option, natürlich würde das kein halbwegs normaler Mensch machen...
suchst nun nen Motor??

[Heiko]

Zitat von kultbrother2

ich würd sagen,das das ein lagerschaden ist.genauso hörte es sich bei mir an.cylinder 1 und 3 hatten bei mir einen lagerschaden,beide pleule waren leicht krumm und berührten beim lauf das gehäuse.die werden bald abreißen.ich würd den motor auseinander reißen und nachschauen,bevor der motor ganz platt ist.<<meine meinung.
bei der gelegenheit stelle ich mich mal vor,bin zwar schon seid nem jahr hier angemeldet hab aber noch nix geschrieben.Bin der Phil aus Hagen und fahr nen eigenbau gpz umbau.hab nen 1000er motor inner 87er 900er.übriegens total zusammen gewürfelt zx10a block mit 900er getriebe zx10a kupplung+kurbelwelle,ne rx zylinderbank+kolben,kurbelwelle zx10a und zylinderkopf vonner rx,war erstaunt,aber alles der selbe mist und läuft top schöne grüße aus nrw und nen guten rutsch

Hi Phil,

denke, wir haben uns mal auf der Burg getroffen ? Das Moped auf dem kleinen Bild hab ich, glaub ich zumindest, schon mal gesehen.
Und, läuft Dein Motor noch gut oder klingt der jetzt auch schon wie oben beschrieben ?
Dir auch ne'n guten Rutsch und bis zum Frühjahr, .

Apropos Motor, ich hätte da auch noch einen guten für kleine €uros liegen, der läuft absolut top.
Preis bei Interesse per PM.

[kultbrother2]

Nee,der Motor läuft noch sehr gut.Absolut zuverlässig,aber dazu muß ich sagen,ich bin damit nun erst 1100km gefahren.Hat richtig schön druck.Und ja wir ham uns schon mal anner burg getroffen.gruß p