Spritverbrauch und Fehlzündungen - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum

Wolle226 · 19.03.2008, 12:24

Habe auf euch gehört, habe mir gestern einen Rep- Satz für Benzinhahn und für die Vergaser bestellt. Denn meine große fährt zwar wunderbar aber sie hat mega FEHLZÜNDUNGEN und frisst sehr viel Sprit. Ganz locker 10- 12 liter.
Is mir etwas viel, die haue ich mir lieber rein

Jetzt nochmal meine frage habe ja gestern den rep satz bei Volker Wildung bestellt.

da is ja schwimmernadel und so dabei. Aber mein Händler meint ich muss wegen dem spritverbrauch Die Hauptdüse und den Düsenstock auch noch erneuern.

Muss das wirklich sein??????????

Danke schonmal

Alex · 19.03.2008, 14:58

Nein, nicht zwangsweise. Meist sind nur die undichten Schwimmernadeln und / oder halt auch ein daraus resultierender falscher Schwimmerstand schuld.

Gruß, Alex

Wolle226 · 19.03.2008, 20:03

Achso habe auf deinen Rat gehört bekomme die teile nächste woche. Will dann hoffen das das dann reicht und das ich nichts mehr machen muss, denn im moment habe ich keine lust mehr. Habe mich nochmal durch das Forum gelesen und mir einige Tips rausgesucht wie zb. das Polieren des Schwimmernadelventiles und die Füllhöhe einstellen. Werde das alles nächste Woche machen und hoffen das dann alles funktioniert.

Wolle226 · 30.03.2008, 17:21

Hilfe bald könnt IHR mich einweisen lassen.

Habe die Versager nochmal schön gereinigt und dann den Repsatz montiert.
Leerlaufschrauben und Schwimmernadel erneuert. Die Fehlzündungen sind kpl. weg.
Dafür habe ich nicht mehr richtig Leistung und der Spritverbauch is auch nicht wirklich weniger geworden. Bin heute mal so um die 75 milen (ca. 120 KM) gefahren und der Tank is schon wieder fast leer, denke das ich noch so 30 bis 40 milen schaffe mehr nicht mehr. Was kann das noch sein????????
Hauptdüse und Düsennadel mal erneuren????

Wolle226 · 30.03.2008, 19:08

Reicht es dann wenn ich nur die düse und die nadel austausche oder muss der Düsenstock kpl.getauscht werden.

Komisch ist halt meine kleine ist zwar 20 Jahre alt aber sie ist kaum gefahren 19000 milen. hat also noch fastgarnichts runter.

Und was mache ich am besten für ne Düse rein ???? GRÖ?E ???? Wie vorher ne 135

Wolle226 · 30.03.2008, 19:10

Hab vergessen Sie hat zwar nicht die meiste Leistung aber mal ist es mehr mal weniger

19.03.2008, 12:24	#1
Wolle226 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.01.2008 Ort: Asel Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Spritverbrauch und Fehlzündungen Habe auf euch gehört, habe mir gestern einen Rep- Satz für Benzinhahn und für die Vergaser bestellt. Denn meine große fährt zwar wunderbar aber sie hat mega FEHLZÜNDUNGEN und frisst sehr viel Sprit. Ganz locker 10- 12 liter. Is mir etwas viel, die haue ich mir lieber rein Jetzt nochmal meine frage habe ja gestern den rep satz bei Volker Wildung bestellt. da is ja schwimmernadel und so dabei. Aber mein Händler meint ich muss wegen dem spritverbrauch Die Hauptdüse und den Düsenstock auch noch erneuern. Muss das wirklich sein?????????? Danke schonmal

19.03.2008, 14:58	#2
Alex Senior Sexgott Forum Sponsor 2024 [★★] Registriert seit: 05.11.2001 Ort: Schulenburg Alter: 50 Beiträge: 6.245 Renommee-Modifikator: 39	Nein, nicht zwangsweise. Meist sind nur die undichten Schwimmernadeln und / oder halt auch ein daraus resultierender falscher Schwimmerstand schuld. Gruß, Alex __________________ Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!! Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!

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19.03.2008, 20:03	#3
Wolle226 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.01.2008 Ort: Asel Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Achso habe auf deinen Rat gehört bekomme die teile nächste woche. Will dann hoffen das das dann reicht und das ich nichts mehr machen muss, denn im moment habe ich keine lust mehr. Habe mich nochmal durch das Forum gelesen und mir einige Tips rausgesucht wie zb. das Polieren des Schwimmernadelventiles und die Füllhöhe einstellen. Werde das alles nächste Woche machen und hoffen das dann alles funktioniert.

30.03.2008, 17:21	#4
Wolle226 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.01.2008 Ort: Asel Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Hilfe bald könnt IHR mich einweisen lassen. Habe die Versager nochmal schön gereinigt und dann den Repsatz montiert. Leerlaufschrauben und Schwimmernadel erneuert. Die Fehlzündungen sind kpl. weg. Dafür habe ich nicht mehr richtig Leistung und der Spritverbauch is auch nicht wirklich weniger geworden. Bin heute mal so um die 75 milen (ca. 120 KM) gefahren und der Tank is schon wieder fast leer, denke das ich noch so 30 bis 40 milen schaffe mehr nicht mehr. Was kann das noch sein???????? Hauptdüse und Düsennadel mal erneuren????

30.03.2008, 19:08	#5
Wolle226 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.01.2008 Ort: Asel Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Reicht es dann wenn ich nur die düse und die nadel austausche oder muss der Düsenstock kpl.getauscht werden. Komisch ist halt meine kleine ist zwar 20 Jahre alt aber sie ist kaum gefahren 19000 milen. hat also noch fastgarnichts runter. Und was mache ich am besten für ne Düse rein ???? GRÖ?E ???? Wie vorher ne 135

30.03.2008, 19:10	#6
Wolle226 stellv. Angestellter Kawasaki Industries Registriert seit: 10.01.2008 Ort: Asel Alter: 45 Beiträge: 124 Renommee-Modifikator: 19	Hab vergessen Sie hat zwar nicht die meiste Leistung aber mal ist es mehr mal weniger