teile in ölwanne :-(

[Top Gun]

Hi leute hatte diese teile in der ölwanne liegen , lustig daran is aber das sie trotzdem super funkt hat . weiss wer was das sein könnte ? , ach ja ich konnte die ölwanne problemlos obmontieren ohne den auspuff abzuschrauben :-)

[Pilot]

Zitat von Top Gun

Hi leute hatte diese teile in der ölwanne liegen , lustig daran is aber das sie trotzdem super funkt hat . weiss wer was das sein könnte ? , ach ja ich konnte die ölwanne problemlos obmontieren ohne den auspuff abzuschrauben :-)

Die Schraube mit Scheibe sieht aus wie die Halteschraube entweder vom Lichtmaschinenkettenritzel der Kurbelwelle oder des Lichmaschinenkettenritzels der Lichtmaschinenwelle bzw. die Halteschraube des Ritzels für den Ölpumpenantrieb (Größe M6 oder M8 ???? wenn es M8 ist = vermutlich eine der genannten Halteschrauben)
Zu dem anderen Teil fällt mir auf die schnelle nix ein.... Ist das andere Teil Kunststoff oder Metall ????? und ist es was abgebrochenes (Bruchkante) oder nicht ????
Nachtrag: Wenn es M 6 ist gibt es auch ne Menge Möglichkeiten wie z.B. Schrauben der Kupplungsdruckplatte (Kupplungsfedern und diverse andere Halteschrauben zur Lagefierung im Motorgehäuse.

Würde mir zu Denken geben

Zitat von Pilot

Zu dem anderen Teil fällt mir auf die schnelle nix ein.... Ist das andere Teil Kunststoff oder Metall ?????

Ist das nicht vom Kettenspanner der über der Kupplung sitzt, meiner hat sich Ende des Jahrse verabschiedet und sah ähnlich aus.

gruß rene

[Pilot]

Zitat von rk1804

Ist das nicht vom Kettenspanner der über der Kupplung sitzt, meiner hat sich Ende des Jahrse verabschiedet und sah ähnlich aus.

gruß rene

Was ähnlich aussieht wäre die Verriegelungsklinke wo die Stange des Kettenspanners (Kupplungsseitig) Lichmaschinenkettenspanner drin verriegelt.
Was hatte sich den an dem alten Kettenspanner verabschiedet????
Hab gerade mir so einen Kettenspanner noch mal angesehen.... aber dann müsste ja ein wirklich massives Stahlteil sprich die Stangenveriegelung zerbrochen sein ?????

Zitat von Pilot

Was ähnlich aussieht wäre die Verriegelungsklinke wo die Stange des Kettenspanners (Kupplungsseitig) Lichmaschinenkettenspanner drin verriegelt.
Was hatte sich den an dem alten Kettenspanner verabschiedet????
Hab gerade mir so einen Kettenspanner noch mal angesehen.... aber dann müsste ja ein wirklich massives Stahlteil sprich die Stangenveriegelung zerbrochen sein ?????

Naja genau dort wo die Stange sitzt ist es gebrochen, auf den Kupplungskorb gefallen und diesen dann ebenfalls in die ewigen Jagdgründe geschick. Der Bock war kalt und ich bin keine 100 Meter weit gekommen zum Glück wars Quasi vor der Haustür.

gruß rene

[Top Gun]

na is aus metall und hat ne deutliche bruchstelle , und kann man ohne diese schraube trotzdem weiterfahren ? hab keinen bock denn ganzen motor zu öffnen.
is ne M6 glaub ich

[Pilot]

Zitat von Top Gun

na is aus metall und hat ne deutliche bruchstelle , und kann man ohne diese schraube trotzdem weiterfahren ? hab keinen bock denn ganzen motor zu öffnen.
is ne M6 glaub ich

Metall und Bruchstelle könnte vom Aussehen her schon von der Sperrklinke des Kettenspanners sein (da war dann aber heftige Materialermüdung und viel Kraft im Spiel um das Teil zu killen).
Die weiter oben genannten Schrauben von den Lichmaschinenketten - Rädern sind beide nindestens M8....
Hab weiter oben noch ein paar Möglichkeiten von Schrauben nachgetragen. Dem optischen Eindruck nach sieht es aber eher nach ner M8er aus, kann mich aber auch täuschen - vielleicht mal nachmessen hast Du doch bestimmt raus genommen, oder
Aber die Frage ob Du so weiter fahren kannst, sollst oder willst möchte ich Dir so nicht beantworten
Ich für meinen Teil hätte kein gutes Gefühl dabei bis ich nicht 100% Sicher wäre das im Motor alles an seinem Platz und entsprechend fest wäre

[Top Gun]

hmm was is es denn für ein aufwand an den kettenspanner ranzukommen ???

[Rubino]

Die Schraube ist vom Kupplungskorb.

Bei dem Metallteil (die Bruchkante sieht man ja deutlich) stimm ich mit den anderen überein das das die Sperre vom LimaKettenspanner ist / war.

Fahr auf keinen Fall so weiter, warscheinlich hüpft da auch noch ne Feder von der Kupplung rum ...

[rolocop]

Hallo topgun ich habbe das aug gehad die kettespanner das teil in carter !
ich habbe die teile aus ein zx10 eingebouwd susammen mit die : sprockets? and die kette und spanner.
die ist was breiter und "much stronger" -)
gruß Roland

[fitti1980]

Zitat von rolocop

Hallo topgun ich habbe das aug gehad die kettespanner das teil in carter !
ich habbe die teile aus ein zx10 eingebouwd susammen mit die : sprockets? and die kette und spanner.
die ist was breiter und "much stronger" -)
gruß Roland

Jepp ZX10 geht auch, bei mir sind die ZZR Teile drin, sind identisch auch im Preis, ist aber etwas mehr Arbeit, da das obere Ritze auch getauscht werden muss. Denke schon, dass Du mit nem neuen von ner neuner ganz gut fährst, gebraucht ist halt so eine Sache, wie bei den Motoren (haben ja alle 38tkm)

[Top Gun]

danke hab heute bereits neuen spanner 157eier und neue kette 17eier beim dealer bestellt:-(
in ner woché is es das da , hab auch gleich neue orig. kupplungsfedern bestellt aber bei den lamellen hab ich drauf geschissen die müssen ja alle koksen 12 euro pro lamelle und ca 8 für ne stahlplatte, hab ihr erfahrungen mit den louis kupplungen kann man das kaufen ?

[Langer]

Kannste kaufen von Onkel lou

[fitti1980]

Kauf bei Axel als Komplettset oder beim Volker.... Wenn Du originale Kawateile brauchst, kaufste eh am besten bei Volker, da ist´s wesentlich günstiger!