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| PD -- Motor Probleme und Defekte rund um den Motor |
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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![]() hallo leute, bin wieder da, aber unter neuem namen (ehemals maverick-1973) hab schon gesucht, aber zu den obigen suchbegriffen zeigt er gleich das ganze forum noch mal an... also mein problem: aus demluftfilter-kasten auf der linken seite tropft immer mehr öl... werde wohl über kurz oder lang nicht mehr um die total operation mit neuen kolbenringen drumrum komen... oder was meint ihr dazu? gibts da noch andere fehlerquellen, damit das übel leichter abgestellt werden kann? ansonsten läuft die dicke einwandfrei... gruß und dank im voraus m |
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#2 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Hallo, willkommen zurück. Leider war deine E-Mail Adresse nicht mehr ansprechbar, deshalb wurde der Account nach angemessener Wartezeit und Benachrichtigung per PM gelöscht...
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Gruss Patrick Agent Woisch - Yellow Skull Schwadron Rottenburg a.N. Es ist OK eine Benzinschleuder zu fahren, wenn man damit Puppen aufreißt! --- (Al Bundy) -------------------------------------------------------------------------
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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#4 |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
Renommee-Modifikator: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Der Erstanmeldedatum konnt ich aber retten!
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#5 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006
Ort: Trusetal
Alter: 64
Beiträge: 122
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Zitat:
Gruß Mathias
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Nur kleine Geister halten Ordnung, Genie`s überblicken das Chaos. |
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#6 |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006
Ort: Rosenheim
Alter: 49
Beiträge: 113
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Hallo
Versuche es erstmall mit Vergaserreinigen und einstellen, und Ventileeinstellen nicht vergessen. @ mc_ mad Wenn ein Vergaser Überläuft kann Benzin in Brennraum einlaufen dabei "reisst" der Ölfilm wobei die Kolbeninge nicht mehr richtig Schliesen, dabei gelangt das öl aus dem Motor in Zylinder das in das Luftfilter Gehäuse gedrückt Wird. Gruß Kruno
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Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen! |
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#7 |
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Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 10.07.2006
Ort: Berlin
Alter: 44
Beiträge: 172
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Bei mir tropfte es zwar nicht aber im Luftfilterkasten war ne menge Öl, Ölstand kontrolliert und festgestellt das zu viel drin ist. Hab den Ölstand dann korrigiert und seit dem ist alles ok. Nur so ne Idee...
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----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Fiptehler isnd absihct Iss mir doch egal wer Dein Vater ist!
Solange ich hier am angeln bin, geht hier keiner über´s Wasser! |
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#8 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006
Ort: Trusetal
Alter: 64
Beiträge: 122
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Zitat:
Gruß Mathias
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#9 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006
Ort: Rosenheim
Alter: 49
Beiträge: 113
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Zitat:
Nicht nur Öldämpfe werden abgeleitet sondern auch das überflüßige öl das in Brennraum gelangt ist wird über Ventile ( in Brennraum sind ca.10bar druck ) in das Ventilgehäuse und dadurch in den Luftfilterkasten abgeleitet. Das ganze geschiet bevor die Zündung zugesätzt hat. Denn nach der ersten Zündung wird das restliche Öl verbrant. Gruß Kruno
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#10 | |
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Administrator
Forum Sponsor 2024 [★★★★] Registriert seit: 01.01.1999
Ort: Rottenburg am Neckar
Alter: 63
Beiträge: 9.511
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Zitat:
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#11 | |
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stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006
Ort: Trusetal
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Beiträge: 122
Renommee-Modifikator: 20 ![]() |
Zitat:
Gruß Mathias
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#12 |
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Ninja Defcon 2
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 62
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 34 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bevor ich den Motor aufreiß würde ich erstmal Kompression messen , da kann man schon mal ne Aussage machen.
Davor aber wie hier schon gesagt , die gängigen Inspektionsarbeiten.
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GPZ= Leider geil ![]() Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft Wietze Mitglied der SpackengruppeEiner GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an ![]() Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
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