Malzeit, ich kram das Ding noch aus.
Fahre ZZR mir 4er Tok´s und 5/8 Nissin, eben Werksseitig.
Habe dies Jahr auf 6er mit 11/16 umgerüstet.
Mein Fazit.
Gnadenlos und teilweise nicht echt fahrbar und unberechbar.
Bei Schreckbremsung die fast jeden Tag vorkommt, jedenfals in meiner Stadt, ist diese Kombination der Bremskomponeten unbrauchbar.
Die Bremse blockiert soooofort und läst einen noch nicht einmal die Möglichkeit sich schützend unter die Karre zu werfen.
Bei einer Autobahnfahrt ging es mir fast wie dem Schinken. Das Teil hat bei ca. 140 sofort blockiert. Nur mit sehr viel Glück, Können war da keine Hilfe kommte ich die Karre halten.
Um das Teil richtig zu dosieren sind die angebotenen Hebel immer noch zu lang.
Bei jeglicher Art des gemütlichen fahren oder besser gesagt der kontrollierbaren Bremsung ist es das beste was ich je gefahren bin.
Da ich wieder richtig und viel düsen will steht für 2017 ein Kompomentenwechsel an
Toki´s 4er mit 11/16 oder Toki´s 6er mit 5/8 .
Vielleicht wird die Bremsanlage wieder verbaut wenn ich mich entschließe einen 10R Motor samt Elektrik und Räder (ABS) verbauen.
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"Ich wusste nicht, daß man Liebeskugeln langsam rauszieht.
Und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet."
(Matthias, 34)
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