ZZR 1100 c- Gabel Felgen Umbau

[peter-propeller]

,mein tüvi würd z.b. keine gpz 500s felge eintragen , hab mal nachgefragt, aber mit allem was von leistungsgleichen oder stärkeren mopeds kommt hat er kein problem.
Gruss Michael

Jo, nun isses komplett OT!
Und die beliebte 500er Felge ist auch wieder Thema! Als ob ne extra schwache Felge entwickelt wurde für die kleine. Dann sieh Dir mal die orig. Felge der A7 an!
Ist, auch meinem Dreher zufolge, aus der gleichen Prduktion, nur halt für andere Bremsscheiben, Baukasten eben!
Und wenn ich mir die popelige 2,5x16" orig. Felge ansehe und die Wahl habe, welche ich einbaue soll, brauch nicht nicht lange zu überlegen! Aber jedem das seine!!!! 🙂)

Aber egal, die Gabel an sich ist interessant, nicht die Vermutungen die hier agestellt werden!

 

[Mike]

Jo, nun isses komplett OT!
Und die beliebte 500er Felge ist auch wieder Thema! Als ob ne extra schwache Felge entwickelt wurde für die kleine. Dann sieh Dir mal die orig. Felge der A7 an!
Ist, auch meinem Dreher zufolge, aus der gleichen Prduktion, nur halt für andere Bremsscheiben, Baukasten eben!
Und wenn ich mir die popelige 2,5x16" orig. Felge ansehe und die Wahl habe, welche ich einbaue soll, brauch nicht nicht lange zu überlegen! Aber jedem das seine!!!! 🙂)

Aber egal, die Gabel an sich ist interessant, nicht die Vermutungen die hier agestellt werden!

Hallo Helmut ganz ruhig,
keiner hat was gegen deine Felge.
Und niemand zwingt dir seine Meinung auf oder?😉

Ich find der Threat war ganz i.O. bis jetzt.

 

[mc_mad]

Moin
Och wegen tüv würd ich mir keine sorgen machen wenn das sauber und ordentlich
gemacht ist geht einiges,mein tüvi würd z.b. keine gpz 500s felge eintragen , hab mal nachgefragt, aber mit allem was von leistungsgleichen oder stärkeren mopeds kommt hat er kein problem.
Gruss Michael

Klingt plausibel,
wenn die Maschine in etwa das gleiche Gewicht und die gleiche Höchstgeschwindigkeit und auch noch in etwa die gleichen Bremsen hat, müßten auch die gleichen Belastungen auftreten. Wenn das Originalteil dafür ausgelegt ist sollte es auch unter ähnlichen Bedingungen in einer anderen Maschine halten. Das sollte ein Ingenieur für vertretbar halten. Wenn er aber total auf Nummer Sicher gehen will, will er ne Briefkopie. Dann hat es ja vor ihm schon ein Kollege zugelassen und er muß zumindest die Materialgutachten nicht verantworten oder prüfen. Bei einer Maschine die 25% leichter ist und auch von den anderen Parametern weit darunter liegt hätte ich auch ein Problem das zu verantworten. Eine Sichtkontrolle über die Materialstärke scheint mir auch etwas zu oberflächlich. Leider gibt es noch die Typen die gar nichts verantworten wollen. Keine Ahnung wofür die studiert haben. Von einem Brief auf den anderen abtippen kann auch die Sekretärin.
Gruß Mathias

 

[peter-propeller]

Hallo Helmut ganz ruhig,keiner hat was gegen deine Felge.
Und niemand zwingt dir seine Meinung auf oder?Ich find der Threat war ganz i.O. bis jetzt.

Es ist nicht, und war nie MEINE Felge.
Ich kenn nur nen haufen Leut, die sie fahren, und das absolut problemlos.
Aber gut jetzt, es geht immer noch um ne Gabel!

 

[Mike]

Ich kenn nur nen haufen Leut, die sie fahren, und das absolut problemlos.

Ich habe nie was anderes behauptet.


Wegen der Gabel schließe ich mich der Meinung an, das sie komplett zu wechseln,
der geringste Aufwand mit dem besten Ergebnis ist.

Besser geht zwar immer, aber jeder nach seinen Möglichkeiten.