Boxer Markus
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Will dämnächst meine Schwinge und Umlenkung überholen.
Das alte Federbein scheint seine besten Jahre hinter sich zu haben.
Jetzt habe ich hier in alten Beiträgen einiges gelesen, aber ich habe noch Fragen.
1. Wenn ich dieses 1100 C Federbein einbaue, kann ich dann die alte Umlenkung lassen.
2. Muß ich am Federbein etwas anpassen in Breite oder Bolzendurchmesser.
3. wie viel ist das nun höher, bleibt das Hinterrad noch in der Luft wenn auf dem Hauptständer steht.
4. Wie lange halten die Federbeine in der Regel, nicht das ich mir da Mist einbaue.
Klar das man das Federbein anschauen muß, kann ja sein das es da so eine bekannte KM Grenze gibt ab der die Teile meistens kaputt gehen.
Das alte Federbein scheint seine besten Jahre hinter sich zu haben.
Jetzt habe ich hier in alten Beiträgen einiges gelesen, aber ich habe noch Fragen.
1. Wenn ich dieses 1100 C Federbein einbaue, kann ich dann die alte Umlenkung lassen.
2. Muß ich am Federbein etwas anpassen in Breite oder Bolzendurchmesser.
3. wie viel ist das nun höher, bleibt das Hinterrad noch in der Luft wenn auf dem Hauptständer steht.
4. Wie lange halten die Federbeine in der Regel, nicht das ich mir da Mist einbaue.
Klar das man das Federbein anschauen muß, kann ja sein das es da so eine bekannte KM Grenze gibt ab der die Teile meistens kaputt gehen.

