Zündkabel und Kerzenstecker

kleinharry

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Zündkabel und Kerzenstecker

Servus Gemeinde,


ich möchte bei meiner 900R die Zündkerzenstecker samt Zündkabel tauschen. Verbindung Kabel Kerzenstecker ist klar - einfach reindrehen und die alte Kerzenschachtdichtung wieder verwenden.
Meine Frage an die Fachleute: Wie ist das an der Zündspule mit der Überwurfmutter. Am alten Kabel war da so ein Plastikring (siehe Bild 1 gelber Pfeil), an dem die Überwurfmutter das Kabel in die Aufnahme drückt. Am neuen Kabel ist der natürlich nicht dran. Muss man den am alten Kabel abmachen, oder hält das auch so zusammen? Ich krieg das Plastikding gar nicht ab...
Frage 2: Am alten Kabel ist nochmal so eine Art Schrumpfschlauch über das Kabel gezogen (siehe Bild 2 gelber Pfeil). Braucht man den, oder unnötig bei neuen Silikonkabeln?
Frage 3: Auf der Gummidichtung zur Schachtabdeckung ist ein Pfeil - muss man da irgendwas beachten? Richtung? Oder egal?
Im voraus schonmal vielen Dank für eure Hilfe und allen ein superschönes Wochenende.


Gruß
Harry
 

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Also versuche mal mein Glück. Der kleine Ring ist zur Dichtung da damit keine Feuchtigkeit eindringen. Also wieder verwenden. Der Schrumpfschlauch ist zum Schutz der Zündleitung ab Werk drauf. Braucht man nicht. Dadurch blieb die Zündleitung länger weich und schütze die Leitung vor Beschädigung. Das mit dem Pfeil weis ich leider nicht.
 
Soweit ich weiß soll der Pfeil in Fahrtrichtung zeigen, damit das Belüftungsloch in der Dichtung am höchsten Punkt ist wenn das Moped auf dem Seitenständer steht. Soll verhindern dass Wasser in den Kerzenschacht eindringt.
 
Danke euch Jungs,
dann werde ich mal versuchen, die Plastikringchen runterzufrimeln, ohne sie zu zerstören... 🙂🙂

warum muss da eigentlich Luft rein (Belüftungsloch)? Damit die Wärme raus kann?

Danke und Gruß
Harry
 
Soweit ich weiß soll der Pfeil in Fahrtrichtung zeigen, damit das Belüftungsloch in der Dichtung am höchsten Punkt ist wenn das Moped auf dem Seitenständer steht. Soll verhindern dass Wasser in den Kerzenschacht eindringt.

Fast richtig: der Pfeil soll auf den 2. Pfeil zeigen der im Ventildeckel mit gegossen wurde - manchmal schwer zu erkennen:
 

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