ZRX 1100 Krümmer an 750/900R ???

gpzduke

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ZRX 1100 Krümmer an 750/900R ???

Hallo Leute,
verkaufe oder versuche grade ja meine GPZ 750r zu verkaufen.
Nun hat mir heute ein potentieller Käufer erzählt daß die o.g. Kombination P&P passen würde ??
Ist das wahr oder was muß da geändert werden ?
Gruß gpzduke
 
Hallo Leute,
verkaufe oder versuche grade ja meine GPZ 750r zu verkaufen.
Nun hat mir heute ein potentieller Käufer erzählt daß die o.g. Kombination P&P passen würde ??
Ist das wahr oder was muß da geändert werden ?
Gruß gpzduke

Verstehe die Frage nicht???

Wen der Käufer es erzählt, soll er es doch machen. Warum willst Du Dir einen Kopf machen.

Soll er sie nehmen und macht dann damit was er will.
 
Verstehe deine Antwort nicht ????

Ich habe eine technische Frage gestellt, deren Antwort mich interessiert 😞

Ich schraube immer wieder an diversen Bikes und dann ist so ne Info einfach hilfreich 👍

Servus, gpzduke
 
Verstehe deine Antwort nicht ????

Ich habe eine technische Frage gestellt, deren Antwort mich interessiert 😞

Ich schraube immer wieder an diversen Bikes und dann ist so ne Info einfach hilfreich 👍

Servus, gpzduke

Klang für mich so, als würde der evtl. Käufer nur mit geänderter Krümmeranlage kaufen.
Liest/versteht sich manchmal anders, als geschrieben. :s165:
Viel Erfolg beim Verkauf.
Grüße aus dem Rheinland.
 
Moin
an meiner Cafe habe ich nen ZRX 1100 Krümmer von Nikkon Racing ( war ein Glückstreffer ) . Die Bolzen waren zu kurz. Die hab ich rausgemacht und die Krümmermonde einfach mit Schrauben befestigt. Das war alles.
Ob ein Originalkrümmer der ZRX ebenfalls passt, keine Ahnung. Das Ding is bleischwer und geht einteilig sehr weit nach hinten. Eventuell kommst du da mit den Rasten in Kontakt.
Aber Flex und ab und gut.
Gruß
Ralf
 
Hi Mike, ich hatte den Akrapovic ZRX Krümmer schon am 900R Kopf gefahren, später dann am Horizon. Hatte da keine Änderungen vorgenommen
 
Danke Rüdiger, das wollte ich hören:s071:


Ich habe noch einen neuen originalverpackten Akra Krümmer von der ZRX liegen😉
 
Hallo zusammen,

an der Stelle fällt mir auch eine Frage ein.
Ist es möglich den GPZ Krümmer an einen ZRX Motor zu übernehmen?

Ich meine mal gelesen zu haben, dass diese Variante Aufgrund der anderen Motorhöhe nicht passt.

Gruß Tommi
 
Nimm ihn für 30€ :s143::s222:




Verlockendes Angebot, laß mich kurz überlegen!


Nööööööööööööööööööööööööö:s079:




Gibt aber scheinbar aktuell wieder neue beim Importeur!


Müßte Jamparts sein und um die 600-650 Euro kosten😉
 
Danke Rüdiger, das wollte ich hören:s071:


Ich habe noch einen neuen originalverpackten Akra Krümmer von der ZRX liegen😉




Hey Mike,:s121:



was willst Du wirklich:s155: für den Akra Krümmer haben, schick mir mal ne Preisvorstellung per PIN oder Tel., falls Du dich von dem trennen:s190: willst!


Gruss Frank
Mobil : 0151 659 06 021
 
Moin


NEIN, NÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ, NO!


Ich möchte meinen Akra Krümmer NICHT verkaufen sondern selber an meine Firecracker schrauben!


Deshalb habe ich hier im Thread auch nachgefragt ob dieser an der 900R paßt😉


Habe ich mir ja selber extra als Ersatz für meine ZRX auf Lager gelegt, als es absehbar war, das diese bald nicht mehr erhältlich sind!


Allerdings gibt es ja mittlerweile wieder welche, kosten halt im Vergleich zur letzten verkauften Serie ne Menge Geld!

Aber eben nur im Vergleich, ich denke 650 Euro sind für einen Akra Krümmer für eine ZRX trotzdem nicht die Welt wenn Du mal schaust was ansonsten die Zubehöranlagen für diverse Mopeden kosten!


Und dieser Krümmer bringt eben wirklich Leistung, zumindest bei der ZRX!


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Ich baue in Kürze mein Lager um und reduziere um ein Moped(keine 900R)... die Neueste wird gehen, weil ich da am wenigsten Bezug dazu gefunden habe und mir die Älteren alle besser gefallen (im Vergleich)!


Dadurch werden wohl mehrere gesammelte DEVIL Krümmer inklusive Zwischenrohre frei. Einmal sogar umgeschweißt auf 52er Anschluß! Einen Devil Dämpfer (Race???) habe ich auch noch...



Meine beiden 900R bekommen die Akra Krümmer😉


Wenn Interesse besteht PN!


Gruß Mike
 
Ich hatte von Devil Racing auf Akrapovic Racing gewechselt. Nicht ein PS mehr, Beide Kurven fast Deckungsgleich. Nur war der Akrapovic etwa halb so laut wie das Devil Brüllrohr
 
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