zrx 1100 in 900 r

Ihr fahrt auch alle ohne das Mittelteil rum, mir ist es aber sehr wichtig, das original Design zu behalten, also mit allen Verkleidungsteilen.
Leider kann man dann den Kühler nicht weiter nach vorne setzen, eben wegen dem Mittelteil.


nicht nur wegen dem mittelteil,vergiss die gabelrohre ned,da hast ned grad viel platz--jedenfalls mit ner USD-Gabel bist scho fast am Kühler dran,aber kann sein das es bei deiner zrx gabel anders ist,wollt nur drauf hinweisen ned das da dann was ned funzt,viel erfolg weiterhin beim Umbauen:s071:
 
nicht nur wegen dem mittelteil,vergiss die gabelrohre ned,da hast ned grad viel platz--jedenfalls mit ner USD-Gabel bist scho fast am Kühler dran,aber kann sein das es bei deiner zrx gabel anders ist,wollt nur drauf hinweisen ned das da dann was ned funzt,viel erfolg weiterhin beim Umbauen:s071:

Dank Dir für den Hinweis :s071: , hab die Gabel als erstes angepasst.
Das passt, wackelt und hat (genug) Luft,
 
nicht nur wegen dem mittelteil,vergiss die gabelrohre ned,da hast ned grad viel platz--jedenfalls mit ner USD-Gabel bist scho fast am Kühler dran,aber kann sein das es bei deiner zrx gabel anders ist,wollt nur drauf hinweisen ned das da dann was ned funzt,viel erfolg weiterhin beim Umbauen:s071:

Jo, ist oft so das dann die Gabel bevor der Lenkanschlag greift, an den Kühler anstösst. Merkt man halt erst wenn der Kühler richtig sitzt!
 
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