ZL 600 A mit Motorproblemen

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Blotto schrieb:
gut... dann wird das was... nur leider erst das we am 09.april. also noch 3 wochen ohne Motorrad... und das Wetter ist doch jetzt auch schon schön :'-(
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Was soll ich da sagen, die GPZ ist noch total zerlegt und ich renn mit Krücken durch die Gegend.
Aber das ist dem Wetter scheißegal und die Sonne scheint hier rum als gäb's kein Morgen.
 
Tja... die OP an meiner Nase habe ich extra so früh wie möglich ins Jahr gelegt. und jetzt spielt das Moped nicht mit.
 
Du bist 20 Jahre jünger, da kommts auf nen Monat nicht drauf an.
Und wenn ich die Wahl gehabt hätte, hätte ich mir das Bein nicht 5x gebrochen :s065:
 
Stimmt das habe ich schon mal gesehen. Aber ist egal das ich den ZL vergaser an GPZ motor baue oder?
 
Vergaser ist bei dem motor nicht dabei. muss also eh den ZL vergaser nehmen .
 
Wie im anderen Thread geschrieben Motor muss komplett auseinander(bzw Kopf,Zylinder bleiben drauf Gehäuse muss geteilt werden) wenns ein GPZ oder GPX is weil das komplete Getriebe getauscht werden muss.Ausserdem solltest Du die Nockenwellen und Vergaser Deiner ZL benutzen da Du sonst untenrum nix mehr an Leistung hast, da die ZL mehr auf Durchzug die anderen mehr auf Höchstleistung abgestimmt sind. Übrigens der Kolbenverschleiss is nicht höher als bei ner 9er hab hier auch Zylinder mit Kolben liegen von ner 6er it 80000km sind innerhalb Toleranz kann man problemlos weiterfahren höchtens Kolbenringe tauschen.
 
pit schrieb:
.Ausserdem solltest Du die Nockenwellen und Vergaser Deiner ZL benutzen da Du sonst untenrum nix mehr an Leistung hast, da die ZL mehr auf Durchzug die anderen mehr auf Höchstleistung abgestimmt sind...
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Bei der 600er sind die Nockenwellen gleich, hab gerade geguckt. Ist nur bei den Großen anders. GPZ/ZL/GTR.

:s036: Dirk
 
Ich weiß zwar was eine Nockenwelle ist, aber .. Motor zerlegen... Getriebe Tauschen.. So lange der Motor nicht da ist und ich mir das nicht anschauen kann,ja..Hört sich das für mich wie ein riesen haufen Arbeit an . der nicht an einem Tag (also 9.00 bis 19 uhr ) machbar ist...

Wobei ich zb am Auto nur die reifen wechseln kann ( Öl und wasser und so Kontrollieren geht auch.) Aber bei dem Motorrad hatte ich noch nicht mal dazu zeit, Das wird mein erstes Moped und wenn die läuft dann werde ich mich erst mal mit der Materie auseinander setzen, damit ich mir im zweifelsfall auch mal selber helfen kann.


Aber zur zeit steht das Motorrad 140 km weit weg. und ich Mache alles telefonisch mit meinem Vater, der auch keine Ahnung von Motorrädern hat.

Ich werde euch auf dem Laufenden halten und bestimmt noch oft fragen...


Vielleicht schaffe ich es ja zum ZL treffen in Lippstadt. Mal so ein Tag. Ist jetzt nicht so weit von Münster weg. aber die Homepage vom ZL treffen ist offline
 
:s097:

Nu seh mal nicht schwarz! Das bekommst Du schon hin.

Das beste ist, Du löschst oder schleißt mal Deine Hilfesuche im Job-Fred, kannst Du als Ersteller über Editieren im Eröffnungstread machen. Dann setzt Du einen Neuen rein, da es sich ja jetzt um Motorrentausch handelt. Auch wo das Motorrad grob steht, das Sauerland ist groß. (Kreisangabe müßte reichen). Vielleicht meldet sich dann eher jemand aus der Gegend, da Motortausch ja was anderes ist als Überholung.
Und natürlich unter zl-treffen.de auch einen Gästebucheintrag reinsetzen, den nicht alle ZL-Freunde lesen hier mit oder sind angemeldet.
Die zl-treffen.de läuft aber, das mit dem "Umbau" dauert noch, ist noch nicht angefangen.

:s132: Dirk
 
Blotto schrieb:
I................................
Vielleicht schaffe ich es ja zum ZL treffen in Lippstadt. Mal so ein Tag..........
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Mensch Blotto,
das Treffen ist in Detmold nicht in Lippstadt. Auch wen wir LIP auf dem Blech stehen haben. Schick mir die Leute nicht in die falsche Richtung :s059: Lach. das kost einen auf dem Treffen.:s214::s214::s214:

Gruß aus dem Lipperland von Detlef:s048:
 
ich sagte doch www.zl-treffen.de geht nicht...

detmold lippstadt.... ist doch egal.
Am 25. und26. Juni ist das Blackfield Festival im Gelsenkirchen und da habe ich schon karten für. Aber Münster und Mosebeck sind 110 km.. da kann man morgens hin und abends zurück fahren, also den freitag vielleicht
 
Der Arbeitskollege von dem Cousin von meinem Vater, tauscht mir den motor. "Mein Motortauscher" arbeitet bei einer motoren instandsetzungs Firma und hat zu hause eine komplett ausgerüstete Werkstatt. Er meinte den Motor tauscht er mal eben abends neben her.

Er schraubt wohl sehr oft an Motorrädern rum. ist auch in einem Motorsportklub tätig.


Ich freu mich... geht doch nichts über Vitamin-B....
 
Das klingt schon mal gut, am besten wäre es, wenn Du beim Motorentausch hilfst, dann lernste auch gleich was.
Für nen Motorentausch kannste so ca. 6 Stunden rechnen inkl. aller Arbeiten.
 
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