ZL 1000 wer hat Interesse?

D

darkrider

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Hallo liebe Kawa-Freunde,
ich habe seit 2004 eine ZL 1000, die verbastelt ist, aber welche ich die ganzen Jahre am Leben erhalten habe. Seit einem Jahr steht die Maschine , weil der Benzinhahn undicht wurde.

Da ich nun alt bin, möchte ich das Motorrad, bevor es ganz verrottet, gerne an einen kundigen Liebhaber verkaufen. Ich weiss, dass es mittlerweile nur noch wenige Exemplare davon gibt. Mein Sohn meint, ich solle es " vererben", aber er ist erst 12 und wenn er erwachsen ist, wird sich die Maschine "totgestanden" haben.
Der Motor ist in Ordnung geht wie "Sau", der Auspuff ist leider an den Krümmern eingedellt.
Ich habe die Original-Endschalldämpfer wegegelegt und fahre seit Jahren extrem laute Aluminium- Endrohre, mit denen ich bisher komischerweise immer durch den TUV gekommen bin.
Habe auch noch etliche Original Teile rumliegen, Stoßdämpfer, Blinker, Embleme, Rücklicht, etc.

Will das Motorrad in gute Hände abgeben, deshalb hier. Wohne bei Dresden.
Denke an Euro 2.500,-
Wenn jemand Interesse hat, gerne melden, ansonsten geht die Maschine den Weg allen Eisens 🙂
 
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darkrider said:
Hallo liebe Kawa-Freunde,
ich habe seit 2004 eine ZL 1000, die verbastelt ist, aber welche ich die ganzen Jahre am Leben erhalten habe. Seit einem Jahr steht die Maschine , weil der Benzinhahn undicht wurde.

Da ich nun alt bin, möchte ich das Motorrad, bevor es ganz verrottet, gerne an einen kundigen Liebhaber verkaufen. Ich weiss, dass es mittlerweile nur noch wenige Exemplare davon gibt. Mein Sohn meint, ich solle es " vererben", aber er ist erst 12 und wenn er erwachsen ist, wird sich die Maschine "totgestanden" haben.
Der Motor ist in Ordnung geht wie "Sau", der Auspuff ist leider an den Krümmern eingedellt.
Ich habe die Original-Endschalldämpfer wegegelegt und fahre seit Jahren extrem laute Aluminium- Endrohre, mit denen ich bisher komischerweise immer durch den TUV gekommen bin.
Habe auch noch etliche Original Teile rumliegen, Stoßdämpfer, Blinker, Embleme, Rücklicht, etc.

Will das Motorrad in gute Hände abgeben, deshalb hier. Wohne bei Dresden.
Denke an Euro 2.500,-
Wenn jemand Interesse hat, gerne melden, ansonsten geht die Maschine den Weg allen Eisens 🙂
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Ebay-Kleinanzeigen mit VB-Preis und fertig; übrigens: die Leute wollen Bilder, Bilder, Bilder... sonst geht goarnix! :s123:
 
Ja, 2.500, das wird nix, nen Tausender weniger + Glück....

Ich fühl mich mit 65 richtig jung, total geeignet für ne gepimpte ZL 1000,
und krachen lasse ich es auch damit!

Jungbimpfe gehern daran leicht mal tod........
 
Nun gut

ja, ich habe die 2500 Euro wohl granatenmässig zu hoch angesetzt. Es ist ja eine Bastelbude. Danke für Eure ehrliche Einschätzung. Es ist aber eine Bastelbude, welche ich die letzten 20! Jahre (mit Mühen und Geld) am Leben erhalten habe. Das wird natürlich nicht belohnt. Werde sie wieder fahrtauglich machen, und dann bei Ebay Kleinanzeigen anbieten, für FP 1500. dann selbstverständlich auch mit Bildern.


By the way, was ist denn eine 100%ig originale Kawa Eli 1000 heutzutage ca. wert?


Auf jeden Fall hat sich das Kapitel ZL Eliminator endgültig erledigt. Der teuerste Fehlkauf meines Lebens, muss ich leider feststellen, und ich habe vorher wirklich viele verschiedene Motorräder, u.a. Vmax, besessen.

Beste Grüße aus Sachsen.
 
Moin

Wie meinst Du das... "Der teuerste Fehlkauf deines Lebens". Wieso?
Verstehe ich nicht so ganz, hast das Motorrad doch seit 18 Jahren in Besitz!

Gruß Mike
 
1500 Euro für eine ZL1000, die läuft? Das erscheint mir sehr pessimistisch. Ich habe meine vor 2 Jahren in Topzustand für 3500 gekauft. Für 1500 habe ich noch nie ein Angebot gesehen. Aktuell steht bei EBay keine einzige drin.
 
Sprang nach dem Winter nicht an und der Benzinhahn hat ne Macke.


Ist ein Grund das Fahrzeug als Bastelbude anzusehen! Ironie Off.

:s129:
beste Grüße aus der Hauptstadt

Tiefgarage
 
".....meine vor 2 Jahren in Topzustand für 3500 gekauft...."

Ich auch so ähnlich, vor 7 Jahren
und gleich nochmal die gleiche Summe reingesteckt,
bei viel Selbermachen.
Ich schreib mit, bin jetzt über 10Td.........

Bei ner billigen muss man eben mehr reinstecken, einiges mehr.
Oder man ist so zufrieden..............
 
Jürgen1962 said:
Jo Frank,
da hast Du selbst auf dem ST schon schlimmere Baustellen gehabt und nicht aufgegeben!!
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Seit ich Motorrad fahre, schraube ich an den Maschinen und freue mich immer, wenn die Sonntagsausfahrt reibungslos läuft.
Mopeds sind zum basteln da :s220::s050: und danach zum Fahren!:s199:
 
:s038:

Neu hat die 1000er umgerechnet ca. 7400 € gekostet, wurde aber meist mit Abschlag verhöckert.
Zur Zeit liegen die 750er C4 der letzten Baujahre (Speiche) wieder beim Neupreis!

:s081: Dirk
 
4500 die in den Kleinanzeigen:
Wenn die so gut ist, wie auf den ersten Blick, würde ich das bezahlen!

Im anderen Fall, bei ner billigen, lang, viel und teuer schrauben
und putzen..........
 
ich nochmal

Habe heute den Benzinhahn neu abgedichtet, ihn eingebaut, Tank montiert und aufgefüllt. Bisher dicht!
Batterie lädt gerade. Morgen nach 1,5 Jahren erster Startversuch. Dann Ölwechsel.
Reifen brauche ich neue. Avon hat noch welche?
Wenn ich mir die Bastelbude so ansehe, verstehe ich meine Frau und die Schwägerin. Die wollen, dass ich sie behalte. (das Mopped-grins)
Mal sehen.... Man hängt doch irgendwie dran. Hinzu kommt ja, dass ich beim TÜV mit diesem Fahrzeug keine Abgas- bzw. Geräuschmessung machen muss. Ist brüllend laut mit den Alu-Endschall-"dämpfern"...
 
Nachtrag

Maschine brauchte neue Batterie. Habe nun Gelbatterie "Nitro" für ca 44,- Euronen bei Ebay besorgt. Heute war erster Start nach ca. 1,5 Jahren Standzeit. Alles dicht, Motor sprang beim 2. Startversuch an. Hatte die Vergaser-Kammern gottseidank damals entleert. Wunderbare "TÜV-Freie"-Probefahrt erlebt...
Also jetzt noch Ölwechsel sowie neue Avon-Reifen drauf montieren.

Ich werde sie wohl doch behalten... 🙂 Sie hat mich heute davon sanft überzeugt.



Habe noch eine Frage im Technik-Bereich gepostet.
Beste Grüße
darkrider
 
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