zeit für vergaser außbau

j.weber

j.weber

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zeit für vergaser außbau

moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.der ausbau hat ca 1 stunde gedauert .
dauert das bei euch auch so lang ???
habe letztes jahr bei meiner frau ne drosselung in ihre 600 er bandit eingebaut, das hat ca 30 minuten gedauert.
hoffe das der einbau schneller geht.
hoffe das ich bald wieder fahren kann, den die saison 2012 ist eröffnet.
gruß an alle
 
j.weber schrieb:
moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.der ausbau hat ca 1 stunde gedauert .
dauert das bei euch auch so lang ???
habe letztes jahr bei meiner frau ne drosselung in ihre 600 er bandit eingebaut, das hat ca 30 minuten gedauert.
hoffe das der einbau schneller geht.
hoffe das ich bald wieder fahren kann, den die saison 2012 ist eröffnet.
gruß an alle
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soll es gut werden, oder schnell gehen?

Mir ist die Zeit relativ unwichtig, wenn es dann funzt
 
Der Einbau dauert auf jedenfall länger als der Ausbau. Aber ne stunde furn Ausbau ist schon ne ansage.
 
Maximal 15 Minuten, länger halte ich mich damit nicht auf.
Bin mittlerweile soweit, daß ich rigoros die Luftfiltergummis mit 'nem Brotmesser rausschneide, wenn die mir zu hart sind.
Das sind schließlich Verschleißteile.

Grüße

Michael
 
merlin schrieb:
Maximal 15 Minuten, länger halte ich mich damit nicht auf.
Bin mittlerweile soweit, daß ich rigoros die Luftfiltergummis mit 'nem Brotmesser rausschneide, wenn die mir zu hart sind.
Das sind schließlich Verschleißteile.

Grüße

Michael
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Und ich vermute, dass du dabei noch ein gutes befreiendes Gefühl hast wenn du die Mistdinger raussägst.:s059:
 
moin
so habe diese scheiß vergaser wieder eingebaut.
hat 3 stunden gedauert.
habe sie auch gleich heute in meinner firma geschallt. die sehen jetzt wie neu aus.
bei diese aktion habe ich auch gleic die 98 ps drossel in den ansaugstutzen ausgebaut.
kurz noch engestellt , und ne probefahrt gemacht.
habe aber keinen großen unterschied fesstellen können.
aber egal, die dicke läuft jetzt wieder wie ein uhrwerk.
gruß an alle, und eine schrott, und bullen feie saison 2012
:s165:
 
j.weber schrieb:
moin
so habe diese scheiß vergaser wieder eingebaut.
hat 3 stunden gedauert.
habe sie auch gleich heute in meinner firma geschallt. die sehen jetzt wie neu aus.
bei diese aktion habe ich auch gleic die 98 ps drossel in den ansaugstutzen ausgebaut.
kurz noch engestellt , und ne probefahrt gemacht.
habe aber keinen großen unterschied fesstellen können.
aber egal, die dicke läuft jetzt wieder wie ein uhrwerk.
gruß an alle, und eine schrott, und bullen feie saison 2012
:s165:
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Hey
Und warscheinlich alle finger gebrochen:s041:
Wenn du nur dir reduzierscheiben raus hast bringt das auch nicht so viel, mußt gucken ob du die hohen vergaserdeckel drauf hast dann wirste nen unterschied merken vor allen oben rum.:s105:
Gruß Rüdiger
 
Rudi69 schrieb:
Hey
Und warscheinlich alle finger gebrochen:s041:
Wenn du nur dir reduzierscheiben raus hast bringt das auch nicht so viel, mußt gucken ob du die hohen vergaserdeckel drauf hast dann wirste nen unterschied merken vor allen oben rum.:s105:
Gruß Rüdiger
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moin
ja, die finger habe ganz schön gelitten. :s096:
ich nhabe die hohen vergaser deckel verbaut.
werde es morgen nochmal ausprobieren, werde mit meiner gpz mal auf die autobahn fahren.
wir habe hier bei uns ne schöhne strecke (A26) 11 km fast nur grade aus. :s188:
mal schauen wie sie da so läuft.
gruß an alle
 
j.weber schrieb:
moin
ja, die finger habe ganz schön gelitten. :s096:
ich nhabe die hohen vergaser deckel verbaut.
werde es morgen nochmal ausprobieren, werde mit meiner gpz mal auf die autobahn fahren.
wir habe hier bei uns ne schöhne strecke (A26) 11 km fast nur grade aus. :s188:
mal schauen wie sie da so läuft.
gruß an alle
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Ja das kenn ich hatte ich letztes jahr auch und es steht mir in den nächsten tagen wieder bevor:s015: aber beim nächsten mal geht alles bekanntlich einfacher:s175:
 
Hhmm, ich brauch zum Vergaser einbauen mit Federringe draufstülpen max. 20 Minuten. Ausbauen geht in max. 10.
Was macht ihr, das ihr dafür solange braucht??
 
Rudi69 schrieb:
Oooch weiste Sigwart raus brauch ich auch nicht länger aber rein ist mit den alten Gummis so ne sache:s023::s147:
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Da liegt der Hund begraben. So ein Satz neue Gummis wirkt Wunder.
Vorm einbau der Versager noch die Stutzen umstülpen und mit Kabelbindern fixieren. Das schafft reichlich Platz.
 
j.weber schrieb:
moin an alle.

habe samstag die 1. tour mit meiner gpz gemacht.
bin 20 km gefahren. dann habe ich nen kurzen stop an ner tanke gemacht fürn kaffee und ne kippe. komme wieder zum moped, und siehe da ein riesen öl fleck . ich dachte nur scheiße !!!!!!!!
benzin im öl !!!!!!!!
frau auf arbeit, bruder mit gipsarm, und keiner der mich abholen kann. also handy raus und die gelben engel gerufen.

so nun zu meiner frage
habe heute die vergaser ausgebaut, um der ursache auf den grund zu gehen. ich denke das die vergasernadeln im arsch sind.
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Ich hatte heute ein Ähnliches Problen....
bei meiner ersten runde is das Bike liegen geblieben (Motor ging einfach aus)
muss dabei aber zugeben, dass ich vor dem Winter nicht die Vergaser abgelassen hab, und sogar der Benzinhahn war noch offen :s092:
als ich des Bike ausgemacht hab kam die Suppe aus Richtung Luftfilter...
glaub aber eher, dass das ganze aus den Vergasern raus gekommen is.

Während ich die Vergaserbatterie ausgebaut hab, bemerkte ich das es auch im Luftfilterkasten etwas feucht ist...

Kann mir jemand bestätigen, dass ich die Vergaser reinigen muss?
kann dass ganze auch andere Ursachen haben?
(Flüssigkeit war hell durchsichtig etwas schmierig roch aber nicht nach 100% Benzin)
Auf welche Defekte muss ich beim zerlegen achten?

Gruß,
Wolfi
 
Sigwart schrieb:
Hhmm, ich brauch zum Vergaser einbauen mit Federringe draufstülpen max. 20 Minuten. Ausbauen geht in max. 10.
Was macht ihr, das ihr dafür solange braucht??
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Du hast vermutlich mehr Übung ;-) an guten tagen bekomme ich die Dinger auch unter 20 Minuten rein (ist kein HExenwerk nur n scheiss geficke) ........... an weniger guten tagen kanns auch mal ne Stunde dauern (oder 4 Halbe damit die Hände taub und ruhig werden)
 
darkman74 schrieb:
Du hast vermutlich mehr Übung ;-) an guten tagen bekomme ich die Dinger auch unter 20 Minuten rein (ist kein HExenwerk nur n scheiss geficke) ........... an weniger guten tagen kanns auch mal ne Stunde dauern (oder 4 Halbe damit die Hände taub und ruhig werden)
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Moin Zusammen
Hab heute mit neuen Gummis die Dicke wieder Fahrtüchtig gekriegt und diese neuen Gummis wirken echt wunder nach ca.20 Minuten war alles eingebaut und fertig, am längsten hat noch das überstreifen der beiden inneren federn gedauert:s015:.
Gruß Rüdiger
 
wolfi900 schrieb:
Ich hatte heute ein Ähnliches Problen....
bei meiner ersten runde is das Bike liegen geblieben (Motor ging einfach aus)
muss dabei aber zugeben, dass ich vor dem Winter nicht die Vergaser abgelassen hab, und sogar der Benzinhahn war noch offen :s092:
als ich des Bike ausgemacht hab kam die Suppe aus Richtung Luftfilter...
glaub aber eher, dass das ganze aus den Vergasern raus gekommen is.

Während ich die Vergaserbatterie ausgebaut hab, bemerkte ich das es auch im Luftfilterkasten etwas feucht ist...

Kann mir jemand bestätigen, dass ich die Vergaser reinigen muss?
kann dass ganze auch andere Ursachen haben?
(Flüssigkeit war hell durchsichtig etwas schmierig roch aber nicht nach 100% Benzin)
Auf welche Defekte muss ich beim zerlegen achten?

Gruß,
Wolfi
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Servus Wolfi.
Das sind die Schwimmernadeln, meistens durch Dreck-Rost-Schmodder im Tank.
Da hat sich ein Krümel in den Vergaser verirrt, und dann läuft die Suppe.
1. Tank nach Rost absuchen (sonst ist alles für`n Ar...)
2. Am Vergaser die Schwimmerkammern leeren (nachsehen ob obengenntes zeugs dinn ist)
3.Wenn ja, Vergaser raus und reinigen.
4. Benzinhahn reinigen und eventuell neu abdichten.
5. Neue Schwimmernadeln reinbauen, und auch neue Deckeldichtungen, eventuell auch gleich Imbusschrauben usw.
6. Luftfilter in die Tonne, denn mit Benzingetränkter Filter ist gefährlich.
7. Ölwechseln damit kein Öl im Benzin ist. 2 Ablasschrauben und neuen Ölfilter!
Fertig.
Grüssla.
O-Heinz
 
originalheinz schrieb:
Servus Wolfi.
Das sind die Schwimmernadeln, meistens durch Dreck-Rost-Schmodder im Tank.
Da hat sich ein Krümel in den Vergaser verirrt, und dann läuft die Suppe.
1. Tank nach Rost absuchen (sonst ist alles für`n Ar...)
2. Am Vergaser die Schwimmerkammern leeren (nachsehen ob obengenntes zeugs dinn ist)
3.Wenn ja, Vergaser raus und reinigen.
4. Benzinhahn reinigen und eventuell neu abdichten.
5. Neue Schwimmernadeln reinbauen, und auch neue Deckeldichtungen, eventuell auch gleich Imbusschrauben usw.
6. Luftfilter in die Tonne, denn mit Benzingetränkter Filter ist gefährlich.
7. Ölwechseln damit kein Öl im Benzin ist. 2 Ablasschrauben und neuen Ölfilter!
Fertig.
Grüssla.
O-Heinz
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Des is mal ne Ansage 😉
Vergaser hab ich schon draußen und Ölwechsel hab ich eh vor^^
Aber jetzt weiß ich genau worauf ich achten muss...
Danke Heinz 😀
 
mal ne frage

unten am luftfiltrkadten gehen 2 schläuche weg,
einer dovon hat am kasten einen winkel aus gummi von 90 grad...
der fehlt bei mir...
wo geht der hin, und wofür is der gut?
 
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