YSS Federbein in 750r

CLalucan

Member
Hallo zusammen.

Ich wollte mir für meine GPZ 750r das YSS Federbein der 900r bestellen. Mein naiver Gedanke, (fast) gleiches Mopped, gleiches Gutachten.... aber weit gefehlt.

Volker W. sagt, das es keine ABE und auch kein Teilegutachten gibt. Hat das schon mal jemand eingetragen bekommen oder gibt es eine preislich ähnliche Altenative?

Freu mich über eure Ratschläge.

VG
Andreas
 
In der ABE91522 steht für die GPZ750R das MZ456-315 TR-10.
Das ist aber nicht die gleiche Nummer wie für die 900R.
 
Ja, das habe ich auch gefunden. Kurioser Weise ist aber das MZ456-315 TR-10 auch für die 750 UniTrack zugelassen, das wiederum aber ein gänzlich anderer Rahmen etc ist ....???
 
Ja, das habe ich auch gefunden. Kurioser Weise ist aber das MZ456-315 TR-10 auch für die 750 UniTrack zugelassen, das wiederum aber ein gänzlich anderer Rahmen etc ist ....???


Aber vielleicht sind die Federbeine identisch.
 
ja, das ist evtl. auch so... aber von der Logik her würde man doch eher vermuten, dass Teile für die 750r auch für das identische Rahmenkonzept der 900r zugelassen sind.... und umgekehrt... denn das oben genannte ist nicht für die 900r zugelassen...?????
 
ja, das ist evtl. auch so... aber von der Logik her würde man doch eher vermuten, dass Teile für die 750r auch für das identische Rahmenkonzept der 900r zugelassen sind.... und umgekehrt... denn das oben genannte ist nicht für die 900r zugelassen...?????


Da hast du wohl Recht. Die Listen in den ABE`s dürfen in der Tat manchmal angezweifelt werden.

Wenn man sich die Tabelle für die 900R ansieht erscheint mir auch nicht alles logisch. Einige sind für die 900R von 84-94, andere für 88-90 und dann wieder für 90-93.
 
Hm, ich meine, als ich meines bei SO-Products für die 750R gekauft, hätte es theoretisch eine ABE gegeben. Theoretisch deshalb, weil ich ein längeres genommen habe, was dann natürlich keine ABE hat. Meines ist eingetragen. Ist aber noch das 506er

Aber von Kawasaki Deutschland habe ich seinerzeit mal ein Schreiben bekommen dass die beiden zumindest im Fahrwerksbereich baugleich sind. Hilft Dir aber auch nur beim Eintragen was.

Aber bei solchen Fragen würde ich immer YSS Europe anschreiben


Gruß, Alex
 
Interessant, und leider so unnötig, dass hier im Grunde jeder wieder bei null anfängt. Aber ich will mich nicht beklagen, wie muss das gewesen sein, als es noch kein Internet gab...

... also dann nochmal für mich: eintragen lassen und fertig, oder? Was braucht denn der GTÜ Mann? Ich kenn den ziemlich gut!

@Alex: was heißt den "längeres genommen"? nur wegen der Optik oder ist das auch zum fahren besser? Hast Du das Schreiben von Kawa noch und würdest Du es mir zur Verfügung stellen?

... also welches soll ich jetzt nehmen????

DANKE im Voraus!
 
Soweit ich weiß gibt es auch eine Luftgekühlte GPZ 750r . Halt nicht die zx750g


Wenn Alex die Kawasakibescheinigung nicht hat, kannst du eine Kopie von mir bekommen. Denke dass ich die finde.
 
Ich hätte bei einem anderen Federbein
als Letztes an die ABE gedacht, eher ans Federn.........................
 
Ja da habt Ihr ja total recht und eigentlich juckt mich das auch gar nich!t Da ich aber die Karre komplett auf einen anderen Rahmen baue und danach eine Vollabnahme machen muss, dachte ich mir, dann auch gleich alles eintragen....
?
 
Ich hab jetzt mal ne Frage, da die 900R und die 750R eigentlich total identisch sind was soll am Federbein anders sein. Selbst das Gewicht der Maschine ist bestimmt annähernd gleich.
Ich hab sogar noch einen nackten 750er Rahmen liegen nur eben keinen 900er um direkt zu vergleichen.

Gruß c-de-ville
 
Ich hab jetzt mal ne Frage, da die 900R und die 750R eigentlich total identisch sind was soll am Federbein anders sein. Selbst das Gewicht der Maschine ist bestimmt annähernd gleich.
Ich hab sogar noch einen nackten 750er Rahmen liegen nur eben keinen 900er um direkt zu vergleichen.

Gruß c-de-ville

Nix... Aber wenn es keine ABE gibt, muss es eben eingetragen werden. Theoretisch...
 
Back
Top